TANAX motofizz:タナックス モトフィズ

アドレス110（ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝ）に取付ました。取り付けは、感でやったのでちょっと苦労しました。以下正しいかどうか分かりませんが、右ミラーへの取付け手順。
?右ミラーの黒いゴムブーツをはずす。というか上へ引っ張り上げる。
?ナットが上下２つくっついて並んでいるので、これをスパナ（自分の場合は14ｍｍでしたが、他の動画かなんかで10ｍｍとあったので、個体によって違うのかな？）で緩めるのですが、上下回転が逆なので、同じ14ｍｍのスパナが２つ必要となります。（自分は、２つなかったので、1つをアンギラでしようとしましたが、うまくいかない上にアンギラのネジ部で車体が傷つきましたので、きちんと２つ用意した方が良いです。私は、結局ホムセンで買い足しました。）で、これを確か下部分を反時計回り上部分を時計回りに力いっぱい回せば、緩みます。（逆だったかもしれません。）
?で、ミラーをぐるぐる回せばミラーが外れます。（上記?の方法でなく、ミラーを取りはずすだけならスパナ１つで下側だけを緩めれば、アダプターごとミラーは外せますが、その場合根本にステーを付けることになりますので、取付時に取付けステーが車体と干渉し時計の取り付けが難しいと感じました。）
?ミラーと上側のナットが外れ下のアダプターは残っている状態だと思いますので、その間にステーを挟みミラーを元のように取付ます。ミラーが、元の位置に戻るようかつ時計が見やすい位置になるよう微調整しながら行ってください。
?問題は、ゴムのブーツですが、当然間にステーが入っていますので、ブーツは、ステーから下には、下りてきません。よって、自分は、ステーの幅及び頭近くまでゴムをカットし後から、ビニールテープを巻きました。今思えば、スーテーの幅及び厚さ分だけくりぬいてその中を通す方法もありだったかと思います。やってないのでわかりませんが。

とこんな感じでした。素人の方法で、うろ覚えの所もあり、他にもっと良い方法や取付箇所があるかもしれませが、参考になればと思います。実施は、自己責任でお願い致します。
商品自体はとても見やすく便利です。バックライトボタンもまぁまぁ押しやすいです。が、ライトがちょっと暗いような気もします。耐久性はわかりません。
とても良い商品でした。

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ストリートトリプル８５に取付けて三泊四日のツーリング(連日雨)をしました。
収納量に不満はなく全体的には良くできた製品だと思いますが、レインカバーはケース下部に浅く掛けても深く掛けても大量の水が溜まり結局使用は止めました。
中身をビニール袋に包んでケースに納めれば雨天の走行も大丈夫でした。
製品の質感や使い勝手等は良く 他の方も書かれているように雨対策さえ出来れば良いものだと思います。
我が家は夫婦それぞれの荷物を左右に分ける事で宿泊先での管理がしやすくなりました。
ちなみにストリートトリプル８５に取り付ける場合は車体への擦れ対策が重要です。

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一泊二日のツーリングにベストなサイズです。
今回初めての取り付けという事も有り、少し取り付けに手こずり、走行時に動いて背中に当たる事も有りましたが
凄く便利です！！
取り付ける為のフックなどが付いているバイクなら何の問題も無く取り付け出来ます。

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【何が購入の決め手になりましたか？】ランキング１位！
【実際に使用してみてどうでしたか？】ランキング１位は伊達じゃない！
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】車体取り付けベルトの取り付け場所に悩みました。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】前後からテンションを掛けると安定します。
【期待外れだった点はありますか？】バッグの口が小さかった。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】盗難対策（鍵かけ）出来るといいなぁ
【比較した商品はありますか？】タナックス　Wデッキシートバッグ

今まではタンクバッグとリアシートにリュックをネットで固定しての１泊ツーリングをしていましたが出先で見かけるバイクがシートバッグを使用しているのを見て便利だと思い購入を決定！（セール中も決め手でしたｗ）
商品が届いたので早速取り付け・・・
１時間程あーでもない、こーでもない。と悩みました。
シートバッグがしっかり固定できる様にベルトを取り付けるのに頭をフル回転。
荷掛けフックとシートレールを使って何とか固定出来ました。
前後のテンションで固定しましたが、下方向へのテンションでも固定できるかも？
これは各オーナーのセンスですね。難しい・・・
注意点は取り付けベルトの取り付けヵ所が必要な事とベルトと車体接触面の養生（ベルトがすれてキズが付きそう）だけです。

使用しての満足感は最高！
内部フレームが入っており形状を保ったまま（写真は空の状態です）
内容量も１泊くらいは余裕。拡張ファスナー解放でさらにUP！タンクバッグ併用でますますUP！！。
見た目の雰囲気も「旅」な感じが出ていて気分が盛り上がりますｗ
バッグの口が多少狭い気もしますがこんなものかな？

盗難対策は持ち運びが一番ですがレインカバーを掛けて上からネットで押さえておけば短時間なら大丈夫かな？
開口部に鍵が掛けられると良いですね。

信頼のタナックス。安心のランキング１位。
「他の人と同じものはイヤ！」な方以外にはおすすめです！

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１泊２日のツーリングで１４年型ZX-6Rに取り付けしました。

取り付け方法はシート固定とフック固定の２つの方法がありますが、自分の車両はフェンダーレスキットを付けている為、シート固定にて装着しました。
ZX-6Rの場合は固定ベルトのバックルがフレームに干渉してしまうので、何度か位置を調整しなおす必要がありました。


バッグの容量は日帰り?１泊２日程度のツーリングに調度よいです。
着替え、電子機器類、パンク修理キット等入れても余裕があります。

容量アップが可能なので、お土産等の持ち帰りなんかにも困りません。
ただ嵩が増える部分がフニャフニャなので、入れ方を考えないとバッグがピサの斜塔のように傾きます。
１７００ｋｍ程走行しましたが、ベルトが緩んだりすることも無く、安心して使用できました。

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箱根や奥多摩などに日帰りでよくツーリングに行くため、ジュースや財布などの小物や、出先での買い物を入れられるバッグを探し、こちらのウエストバッグを購入しました。
他のメーカーのバッグと違う、気に入っている点がたくさんあります。
全体的にしっかりしていながら、腰に曲線に沿って湾曲したつくりになっているので、長時間装着していてもあまり疲れや違和感を感じません。
ジュースを収める専用のポケットがついているので、かさばるペットボトルなどがメインポケットの収納を邪魔しないうえ、片手でも取り出しやすい位置に収納できます。
前側のポケットは高速チケットやお札がすっぽり収まる大きさで、有料道路などで現金を支払う時など便利です。
スマホ用のポケットもイヤホンや充電ケーブル用の取り出し口がついているなど、ライダーが使うための細かい配慮が感じられます。

唯一残念なのは、ベルトの余りの部分が引っかけて固定できるようになっているのですが、これがちょっとした拍子に外れやすく、走行中ひらひらしたり、バイクを降りた時にだらしなくぶらーんとなっていたりするのが惜しいです。

収納スペースも十分、ライダーが欲しい機能が詰め込まれた一品。日帰りツーリングにはイチオシです。

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商品の出来は期待どおりでした。
乗り降りに邪魔にならない高さ、日帰りツーリング程度の荷物ならぴったりの容量に満足です。

今回はFZR250で使用しましたが、シートの裏を通して固定する方法は使えませんでした。
タンデムバーにベルトを固定できますが、ベルトが擦れて跡がつくので気になる人はなにかしらの対策が必要です。

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DR-Zに使ってます
使っていて不満は特になくいい感じです速度もぬうわ位出ても何の問題もないです
外して持ち歩くときも持ち易いですし容量もちょうどいいです

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新品時は多少硬さが感じられますが、2.3回使えば慣れて丁度良い感じになって来ます

フックも頑丈で引っ掛けやすい

キャンプツーリングの荷物の積載の定番でしょう。

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一体式のＥＴＣの取り付けで購入しました。
ジョイントが複数あるので結構、細かな設置調整ができます。
セローのハンドル部分でガードも付けたりしてるので取り付ける
部分が少ないのでこれにしましたが申し分なくセットできてます。
実際に高速で使いましたが問題なく使えてます。

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