Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

NMAXにGIVIのモノキーケースを取り付けるために購入しました。

付属の説明書には、取り付けにはテールランプカバーのケガキが必要、と記載されていますが、仮組みした結果、カバーのケガキは必要ないと判断しました。キャリアとカバーが接触するためということですが、テールランプカバーは柔らかいプラスチック素材だったので、もし傷がついたり破損しても、買いなおせばよい、とそのまま取りつけることにしました。

作業はノーマルのタンデムバーを外してキャリアを取り付けるだけなので、簡単に取り付けできます。

以前から使用していたGIVIのモノキーケースを取り付けるために汎用のベースプレートを取り付けて使用していますが、こちらも問題なく取り付けできました。

純正アクセサリなので、取り付け精度は全く問題ありませんが、予想以上の重量でびっくりしました。BOXを付けるには、このぐらいの強度が必要なのかもしれませんが、ちょっと重すぎかなーとも思いました。

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セールで見つけ衝動買いをしましたが、しっかりした作りでゴアゴアしてなくどちらかと言えば薄手のレイングローブです。チョッとした隙間などに保管でき嵩張らないのが良いです。まだ雨天には使用していませんが防水加工もしてありさすがヤマハさんです。秋口の少し冷たい季節には薄手のインナーをすれば防寒対策にもなると思います。リフレクターも付いていて夜間走行も安心できます。

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ヤマハのレインスーツはバイク便仲間で定評です。自分も、いつもヤマハを買ってます。
身長160センチ55キロと、普通の体型ですが、Lサイズを購入しました。バイク専用のジャケットを下に着て、ちょうど良いサイズでした。
ウインタージャケットの上に着ると結構パンパンになるかも。
袖丈は、やや長めですが、ベルクロでしっかり絞れます。袖もバタつきは少なめ。前丈が短くなっているのは雨水の溜まりもなく快適です。
パンツはLだとちょっと緩め過ぎでしたが、ゴムで絞れますので、なんとかなってます。
ポケットが左前と、右後ろにあり、後ろ側は使い勝手がよく、ハンドタオルが入ります。前はちょっと小さめ。
ヘルメット中くらいまであるカバーは取り外しが出来て防水性はよいですが、脱ぐのに、面倒なので私はつけてません。
試着は必須です。

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知人が取付部をみたら「こんな処にETCがついている」と驚いていました。
確かに、立ちごけ、林道ツーリング、汚れなど不安要素はいくつもあります。
ショップの試乗車はハンドルマウントでした。

立ちごけもしましたし、林道ツーリング（トコトコ）にも行きましたが、
今のところ問題は起きていません。
洗車も特に気を使わずにしています。さすがに高圧洗浄機はダメでしょう。
主要な構成部品がプレートとカバーだけなので、もっと値段が安いとありがたいです。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
購入済みのトップケースにきれいに取付けられるところ
【実際に使用してみてどうでしたか？】
夏の薄着でも背中が痛くないと娘に好評です
【取付は難しかったですか？】
トップケース側には既に指定の穴開け位置が示されているので、私の場合木工用錐で穴を開け付属のネジで取り付けるだけでした。非常に簡単です。
【取付のポイントやコツを教えてください】
材質的にネジ山をなめてしまいそうなので、ネジは締めすぎないように
【期待外れだった点はありますか？】
ウレタン部もしっかりしているので、特になし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
もう少し安くしてもらえるとうれしい
GIVIのように既に装着済みのセット販売があってもいいと思う
【比較した商品はありますか？】
GIVIのトップケース系
【その他】
ライダー自身には恩恵がありませんが、タンデムする機会がある方にはお勧めです

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車載能力の無いトリッカーにキャリアを付けようとすると、純正しかないので、これを買うしかない。
　届いた箱を開けて出てきたのは、皆さんの評価にあるような塗装や溶接の雑さが見られるキャリアだった。
　ホンダ純正XR230用も同じような価格だったと思うが、それに比べてはるかに仕上げは落ちる。
　ただ、キャリアというものはそのままだと錆びるものだと思っている。なぜかというと凹部に塗料が回り込んでいず、そこからサビが発生してくるものだからだ。だから、取付前に、同色のタッチペイントで凹部や溶接部分にあらかじめ塗装しておくのが良い。
　軽量なトリッカーにとっては重要な重さだが、キャリア単体で1250gほど。純正のグラブバーを取り外して付けるので、実質の増加は1kg程度である。
　デザインの違和感もあまりないので、よろしいかと思う。
　ちょっと残念なのは、ゴム紐をかけるフックが3点しかないことだ。せめて4点あればひもがかけやすい。

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BW'S125に納車時に取り付けてもらいました。
4月になっていたのでためしに1度使用しただけですが、温度調節が5段階あり良さそうです。
通勤用なので冬は必需品だと思います。

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あまりにも安い割引価格に最初は不安でしたが、とても速い対応、到着商品を確認して大満足です。一緒に購入したキーシリンダーは定価でしたが、2つ合わせても1万円以上安く入手でき、他のパーツの購入も検討出来てしまいます。商品は、さすがの純正品！純正キャリアにピッタリで、クッションゴム等、細部の作りもしっかりで安心です。
積載量も適当でツーリングが楽しみです。

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原付二種用に購入しました。
この価格にしてはバイザーなど、装備が良いです！

OGKと迷いましたが、メガネを装着したままで脱着ができ、スクリーンを下げた時の顔とのクリアランスが広く、低価格な「YJ-14」に決めました。
風切り音も煩く感じた事はありません。

懐に余裕のある方は「S社」のバイザー装備のジェットヘルを購入すると思いますが、私はこの「YJ-14」で大満足してます！ 流石！ワイズギア！と言ったところでしょうか。

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取り付けも簡単で一泊程度の荷物なら十分積めます。見た感じもゴツ過ぎず、旅するバイクって感じがよく出てSEROWにピッタリだと思います。

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