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ユーザーによる Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) のブランド評価
日本を代表するバイク製造メーカーです。独特の美しいデザインは国産車両の中ではナンバーワンとの呼び声も高く、洗練されたアパレルや車種専用パーツ、便利なケミカルなどとともに支持されるブランドです。
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価3152件 （詳細インプレ数：3032件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1082 | |
| おおむね期待通り: | 1142 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 429 | |
| もう少し/残念: | 91 | |
| お話にならない: | 59 | |
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
背中にはヤマハさんのプリントがあります メイドイン・バングラです
これは新品時の胸囲 素人実寸５３センチです これから縮みを見ていきます
同じく股下７８センチ どのくらい縮むでしょう?
２０回位の洗濯後 ５４センチ… あれ？新品時に畳まれた腕回りが出てきたかな？
７４．５センチ シワを考慮しても股下は少し縮みましたね
現在の状態は襟のオレンジ色が薄くなっています 作業着なので問題は無いです
長袖ツナギがほつれてきたので購入しました。
主にゼファーの修理で使っています。膝をついたり抱え込んだりするので、作業時はツナギが良いのです。
前回はガテン系メーカーさんのツナギでした。正直な話、細かい所の出来が良くなかったので、以前購入したことのあるヤマハさんのツナギにしました。
私は身長１６７センチ、体重６５キロ、脅威１０３センチです。通常の上着は胸と首がきついのでLLですが、ツナギはLにしています。形的に首を絞めないのと肩回りに余裕があるように作られているからです。実際に着用すると不具合は無くて自然な感じです。
ヤマハさんの仕事着はきちんと考えて作られているものが多いですね。長袖コットンなので４月から６月位が季節的に１番あっています。
２ヶ月使っていますが、ほつれは出てきません。わずかですが襟とヒザに退色があります。材質はコットンです。ある程度の縮みを予想していました。２０回ほど洗濯していますが、大きな縮みは無いです。シワの具合もあるので写真でご確認下さい。
メーカーさんの名前が入ったツナギは看板を背負っているのでしっかりとしています。ただし価格はガテン系ツナギの倍はします。塗装仕事なら別ですが、機械系ならヤマハさんのWY-208は価格に見合う良いものだと思います。
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役に立った
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 2 |
早速の対応有難う御座います。
安く信頼のブランドなので、購入させていただいたので良かったです
ただ残念なのが、あごひものバックルが、通すタイプなので、
市販のバックルを買って取り付けなければいけない
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
余計な突起を外せばGIVIのベースプレートも取り付け可能です。
自分で取り付けをするなら、しっかりとした工具を使う事をお勧めします。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
【使用状況を教えてください】
MT-09へのETC取り付けに購入、使用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
内寸が、ETC本体とほぼ同等の大きさです。
【使ってみていかがでしたか？】
製品の内寸及び外寸のクリアランスタイトなためが、ETCカードの日々の出し入れが困難で煩わしい。、
※乗車時以外は、カードを抜いておきたいライダーにはオススメしません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
以前は他社のETCステーを使用していたが、ETC2.0に載せ替えしたついでにもう少しスマートなステーにしたくワイズギア製を選択
ミラー穴に取り付けは同じだが角度調整ができる点がスマートでいい
材質はスチールだがしっかりしていてビビることなく安定している
ミラーマウント式ではかなり満足できる品です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
システムでこの値段でインナーバイザーまで付いてる。
別売りピンロックシートもズレたりしないで快適。
頭頂部のベンチレーションは効果絶大！冬場開けて走ると1分で頭が寒くて痛くなる(笑)
頭に比べてチークパッドがかなりきつめなので試着必須、頭にサイズ合わせてチークパッドだけ別サイズ購入するつもりで居たほうが良いかも。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
シールド下部が絞り込まれてるせいで吐息ですぐ曇る（春秋でも顕著）
別売りピンロックシートも、シールド上げ下げで引っかかってすぐずれる。
内装のフィット感はちょっときつめなので注意。試着を強く勧めます。
その他は良いだけに、惜しい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
清潔でクッション性の戻ったチークパッド最高です！
二年ほど使ったyj21のチークパッドがヘタってきたため、交換目的で購入しました。交換後、もとのクッション性が戻ってきました。慣れてしまってわかりませんでしたが、2年も使ったチークパッドはフニャフニャのスカスカでした。比較的安価なため迷わずに購入できました。買って正解でした！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
ミラー部分の剥離が今のところあまりないので耐久性◎
ブルーがかってかっこよし
顔が外から見えるのが嫌なので、ミラーシールドにしました。とはいえミラーが、少し薄く、光の加減によっては顔が見えることもあるようです。三年近く使ってますが、ミラーの剥離も少なく、まだ使えそうなので耐久性には満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防水性 | 4 |
こんなのしかありませんが。
以前使用していたカッパの浸水状態がヒドイので、梅雨前に買い換えました。
色々調べてたら、ヤマハのやつがいいということで、ものは試しということで、買ってみました。
梅雨の通勤にしばらく使ってみての感想ですが、確かに今までのカッパよりもかなりいい感じです。
細部が使いやすいように作られていて、
今のところ、大雨でも浸水はなく、快適です。
あとは耐久性ですね。
人気商品なのか、届くまでひと月くらいかかりました。
今は改善されているのでしょうか。
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