THOR:ソアー

手ごろな価格で、質感、着用感、サイズ設定とも妥当という印象。襟周りの形状がもう少し工夫されているとありがたい。プロテクターの種類によってはすっきりしない感じがしたので、ハイネックとはいかないまでも、しっかり感がもう少しあってもいいかなと思っている。

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ヒンジ式のニープロテクターは、初めてです。

今までは、ホンダ純正（コミネOEM？）のニープロテクターでした。
オフロード走行を主眼としたため、立ったり座ったりを想定し、動きやすいモノ且つプロテクションが高いと評判のコレを選びました。

ホンダ純正と比較し、同じマジックテープ留めでありながら、長さをマジックテープで調整し、表面へフックで留めるようになっているので、一度調整すれば、基本的に調整不要なところは、再着用時に非常にラクです。
膝裏のマジックテープは、幅広になっていますが、やはり足を曲げると痛いときがあります。
ニーハイソックスを着用することで、痛みは軽減されそうです。
装着時の安心感はかなりのものです。

意外にムレも少なく、快適です。

最大の欠点は厚みがあることで、モトクロスパンツを履くのに苦労します。
しかし、そのおかげか、基本性能かわかりませんが、位置ズレは起きていません。
また、ブーツのふくらはぎ部分が非常に締めづらいです。
これは、ロングストラップに変更することで、解決しそうです。

慣れだと思いますが、左右、タグを見ないとわかりません・・・。
（表面にマジックで「左、右」って書きたくなります）

ニーブレースほどではなくとも、多少のネジレには対応するとどこかで見たので、
そんなことが起こらないようにしたいのですが、そんな際にも、最小限の被害で
済むことを期待しています。

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使用していたメッシュグローブが破れてしまった為、新しいグローブにしたくて購入しました。

良い点
・比較的安い
・デザインがよい

悪い点
・形状的に装着が面倒
・装着が面倒で引っ張ったら破れてしまった。

通常Mサイズを装着している為、そのままMサイズを購入したら、手を入れる部分が狭く、慣れるまでに装着が大変でした。※その時破りました。

なので、1サイズアップで購入すればよかったかもしれません。

ただ、デザインがかっこいいので、満足です。

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サイズ感ですが、普段26.5cmの靴を履く自分には6-9だとちょっと指先ゆったりなくらいです。ふくらはぎは平均よりちょっと太目だと思いますが窮屈な感じはそんなにありません。生地が厚めなので履き心地はよくプロテクションも高そうです。

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これをつけている時に事故りました。

ある程度はガードしてくれたのですが、吹っ飛んでアスファルトに投げ出された時に、膝のガードが充分には膝を守ってはくれませんでした。
ベロクロがスネの部分2箇所留めなので、膝部分はカパカパと浮いている状態です。ズボンの上に付けていたので、膝を打った時に膝を守ってくれなかったようです。
パンツの下につけるのなら、膝の押さえをしてくれるので良いんじゃないでしょうか。

それでもその後アスファルトを滑った時には充分にガードしてくれ、ニーガードには穴があきましたが何と下のジーパンに穴はあきませんでした。

これをしていなかったら、ジーパンどころか膝の肉も削がれていたと思います。
ガードは重要ですね。
安いものでも何でもいいから、必ずつけるべきだと思います。

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モトクロスで半年使用。購入動機は他社製のニーブレースと名乗る製品より手頃な価格＆THOR製品だったため。ニーグリップした際に、製品のヒンジ部分が丁度悪く膝とタンクのあいだにきてしまい、ニーがグリップしづらい。それと膝の部分がかなり膨らむためパンツもニーブレースに対応したものの中でも大きめのパンツを選ぶ必要があります。
ただ、プロテクションは十分で、使用中に、ジャンプに失敗して地面に叩きつけられたり、ジャンプ台に引っかかって大前転した時も膝から下は無事でした。
この価格でニーグリップの問題点が解決されれば、5点満点でもいいと思います。

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