ユーザーによる SW-MOTECH:SWモテック のブランド評価
ドイツ発SW MOTECは、BMWなどのドイツ車系のパーツのラインナップが豊富です。海外でも人気のある日本製バイクのパーツも扱っており、日本のパーツメーカーにはない、独自のラインナップを展開。その他、海外メーカーのパーツも取り揃え幅広く多くのメーカーに対応します。タンクバック、エンジンガード、などツーリングシーンに欠かせないアイテムも豊富!
総合評価: | 4 /総合評価250件 (詳細インプレ数:226件) | |
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買ってよかった/最高: | 76 | |
おおむね期待通り: | 113 | |
普通/可もなく不可もない: | 41 | |
もう少し/残念: | 8 | |
お話にならない: | 8 |
4.0/5
長距離や二人乗りでのツーリングを考えるとキャリアは必須ですが、大抵の製品は作りがリッパすぎてバイクのデザインを損ねてしまいます(あくまで私の主観です)。なので、必要なときだけ取り付けている人も多いのではないでしょうか。この製品は、コンパクトで車体(リアカウル)にぴったり寄り添うように取りつけられるので、外観を損ねません。ZRXの場合はむしろドレスアップにもなります(これも主観です)。おかげで今は日常使用時も着けっぱなしにできます。
難点は以下の通りです。
1。値段:2万円以上という金額は国産の他製品と比べ明らかに割高です。
2。納期:国内在庫はないようです。注文後ドイツから送られてきます。私の場合一月待ちました。
3。コンパクトな分積載量はそこそこ、またフックがないので、荷物積載時は工夫が必要です。
ドイツ製だけあって作りが頑丈で仕上げもきれいです。個人的にはすごくお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
アリュラックにGIVIのケースを取付ける為に買いました。
全体は樹脂(で覆われてるだけ?)ですが、とてもがっしりとしたものです。重くもないですし。
アリュラックへの取付けはラックの穴にこのプレートを乗せてはめ込んだ後、3本のクイックファスナーで止めるだけです。でもこれだけで意外なほどしっかりと固定されます。これなら大型のケースを取付けても安心できます。
ただやっぱり値段が高いよなぁ…。- -;
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4.0/5
GIVIのケースを取付けるためのベースとして買いました。GIVIのハヤブサ用ブラケットはすでに廃番になっている様なので、『新品で入手できる物』としては選択の余地はありませんでした。
物としては良く出来ていて、ノーマルのグラブバーと交換するだけでとてもがっしりとした感じになります。
ウェビックさんのページの写真だと一体の部品の様ですが、届いたのは3分割されていました。車体側が鉄、ラック側がアルミになっていて、強度の為になのか、改良されているようです。
GIVIケースを取付けるためには別売のアダプタープレート(写真は装着済み)が必要になるのですが、ラックの裏側にクイックファスナー用のプレートを取付けてやらなければならず、このボルト(…というかネジ)がとってもなめやすいので注意が必要です。
組立てやすさ、精度、完成後の強度、と大満足なのですが値段が高いですよね。ちょっと贅沢かな?^^;
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5.0/5
SW-MOTECHのアリュラックに上から被せて装着するアダプタープレートです。私が購入したのは汎用プレートをGIVIのモノキー用に改造したような物なのですが、仕組みは同じかと思います。
装着方法はとても簡単で、アリュラックに空いている穴に、アダプタープレートの裏にある凸部分を合わせて押し込んだ後、コインドライバーでネジを90度回すだけです。
私はGIVIのE52を使用していますが、かなりしっかり装着されるので、安心して使用できます。
また、使わない時は取り付け同様、取り外しも簡単ですので、不細工なフォルムを晒さずに済みます。 そもそもアリュラックを選んでる時点で、バイクのフォルムをなるべく崩したくないという人が殆どでしょうから、これは嬉しい機能なのではないでしょうか。
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5.0/5
取り付けの為、サブカウルを切らなければならないのですが
付属の紙型だと位置がわかりにくいです。 失敗して多めに
切ってしまいました。
でも、取り付けてもカッコ良いし、強度もバッチリです。
お勧めです。
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4.0/5
GIVIのトップケースをつけるために購入しました。
とりあえずこれをつけている人を見たことはありません。
取り付けもタンデムバーと変えるだけですので特に問題ありません。
BOXとの相性もよいようで高速走行でもぶれたりしません。
(もちろんハンドリングは変わりますが・・・)
ただ、ちょっと高いですね。
ハヤブサ用キャリアにBOXのベースをつけて強度不足を感じている方にお勧めいたします。
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