SUZUKI:スズキ

専用品だけに車体との一体感があります。
社外品のステーに比べれば安いですが、ケース自体は
社外品の方が安いので全体では変わりません。
純正品なので問題ないとは思いますが、全て樹脂製なので
強度的に少し不安を感じます。

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冬でも乗るために装着しました。

安いメーカーの物はたくさんありますが、
やはり安心の純正パーツは違います。

当然ながら専用カプラーにてボルトオン！
故障や電圧の問題も純正なので何かあればスズキに言えば良し。

車外品を付けたらメーカーは「社外品の責任は負いません」で他の場所が壊れても車外品付けたからとなります。

こういう電装系のパーツは純正があれば純正を選択するのがベストだと思います。

納車が6月の為、効果は不明です。
冬が楽しみです。

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トップケースから更にバージョンアップ
サイドにもケースを。。。
取り付けが待ち遠しい
既に純正のトップケースを取り付け牽牛さとデザインに満足、そこで消費税が上がる前に購入を決定しました。
取り付ければ写真アップしますね

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レッツ4にリアBOXを取り付けるために、購入して、取り付けました。Webikeから届いたキャリアは純正品らしく、仕上げも、取り付け精度も大変よい。
　ただし、取り付けはネジ3本付け替えればいいというのはではない。取り付けそのものは簡単だが、シート下トランクの内装を取り外すのが、ちょっと面倒である。解説書通りねじ類を外して、内装を上に引っ張るが、ちょっと引っかかりがある。ガソリンのドレンホースがつながったままなのだ。これをちゃんと抜き取ると、何の抵抗もなくトランク内装は上に取り外せる。あとは最初から付いているリアグリップを外して、その後にキャリアをつける。そしてトランク内装を元に戻す。
見た目はリアグリップの方がかわいらしくていいが、荷物を積んだり、リアボックスを取り付けたりは出来ないから、ここは外見より、実用性を取る。ただし、強度はあまりなさそうなので、リアボックスの中に、重いものは入れない方が良さそうである。

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　純正品ということで購入したんですが、3年ほど前に購入して、今シーズンは予定があり冬季によく乗るのですが全然暖まりませんね。
最近知ったのですが半周タイプみたいですし。
情報がどこにも書いてなかったので。
走行した後グローブ外してグリップ握るとほんのり温かい程度。
これでしたら1万以下で購入できる全周タイプのほうがよほどましかと。
幸い？なことにヒートグローブもあるのでそれと併用すればいい感じになりますが。
ナックルガードは付けています。

　

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キャリア取り付け時に交換する部品です。
当然ながら、ねじ穴を開ける必要があります。
なぜ、最初から開いていないのが不思議で仕方ありません。
という意味も込め、辛口評価です。

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V125Sには最初から2ヶ付いているようですが、初期タイプのV125には1ヶしか付いていないので購入しました。
壁などがあってサイドスタンド側にヘルメットが掛けられない、隣のバイクとの間隔が狭かったりなど、いろいろな状況に対処できる商品です。価格もタバコ1ヶ程度ですし、他の商品と一緒に購入しても良いと思いますよ。思っていたより便利です。

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付属の説明書が、海外版のDL650の説明書でした。
アンダーカウルのない海外版の説明なので、コネクター位置がわからず、少し戸惑いました。
アンダーカウルの裏左側にコネクターがテープ固定されてました。
無事に取り付けられてよかったです。

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GIVIのサイドケースを購入したので
取り付けには、このキャリアが必要と言う事で購入しました。

バイクは、バンディット1250Sです。

このキャリアはスズキ純正のリアキャリアに取り付けるのでリアキャリアも前もって用意しておかなくてはいけません。

作りはしっかりしております。
精度も良く難なく取り付け出来ました。

六角穴付きボルトで締め付けますが
六角レンチが入りずらい狭い場所が左右一箇所ありますが何とか取り付け出来ました。
サイドケースを取り付けなくても
何か気に入っています。
購入して良かったです。

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スズキ純正オプション。
グラディウス400用ですが、650でも問題なく装着できます。

純正オプションのボックス用の穴が空いているため、他社製のテールボックスを付ける際は追加工するなり一工夫が必要です。

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