ユーザーによる SP武川:SPタケガワ のブランド評価
エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価5438件 （詳細インプレ数：5261件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2033 | |
| おおむね期待通り: | 1978 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 703 | |
| もう少し/残念: | 153 | |
| お話にならない: | 96 | |
欲を言えばキーシリンダー部とフックの部分も黒色が良かったのですが、塗装剥がれを考えれば無理ですかね。使用感強度とも満足です。
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4.0/5
取り付けも簡単で、取り付け位置もちょうどよく満足しています！
ただ、悪い点にも書いた通りメットを掛ける部分がもう少し余裕のある大きさでもよかったのではないかと思います。ですが、慣れれば気にならないのであまり問題ないかと思います。
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5.0/5
【Webikeモニター】
他の方と同様、純正の使い勝手が悪いので購入しました。
取り付けは説明書もついているので簡単です。
カブについているメットホルダーと同様に、簡単に固定が出来るので
非常に重宝しています。値段も安いですしね。
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4.0/5
駐車中、いちいちシートを取り外すのは不便なのでCBR250Rに適したホルダーを探していました。
汎用品を持っていたので装着を検討しましたが、フルカウルということもあり良い装着場所が無く苦戦していたところ、この商品を見つけて購入。
あっさりと解決してしまいました。さすが専用品といったところでしょうか。
取り付けも5分程度で簡単に装着できました。
ホルダー部は一度ステーに着けてしまうと取り付け用のネジが緩んでもわかりづらいので、ネジロックは塗布しておいた方が良いようです。
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4.0/5
純正のシート下のメットホルダーを使う気になれないので導入
私は、指定の取り付け方法ではなく、
ステップ側にして、内側に入れて装着してます
普段から陰に隠れていますので純正？と思われる様な感じになりとても気に入っております！
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5.0/5
最近、GSXR-750(L1)に乗り換えたのですが、SSタイプの車輌にはリアシート下にしかヘルメットホルダーがついていません。
どうにかしてタンデムステップ付近にヘルメットホルダーを取り付けたかったので、こちらの商品を購入しました。
CBR250Rの専用品ということもあり、そのままでは取り付けは不可能だったので、アルミのLアングルを加工して取り付けました。
当商品はホンダ純正のホルダーと同じワンタッチで開閉ができる方式ですので、とても便利でストレスなくヘルメットの取り外しができます。
造りは頑丈で説明書も分かりやすく、ボルトの締め付けトルクも載っていたので非常に満足しています！！
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5.0/5
純正のメットホルダーが扱いにくいので購入。
取り付けは、タンデムステップを取り外し挟んで共締めするだけなので、簡単に終わりました。
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