SIDI:シディー

SIDIのブーツは2足目です。
主にツーリング用途です。
以前履いていたのは12、3年ほど前のモノで経年劣化でパーツや靴底が崩壊してきたので買い換えです。
FUSIONでは今履いてるものとデザイン的に代わり映えがしないのでワンランク上をと。

ツーリングメインにはややゴツすぎるデザインではありますが、見た目に反して非常に履きやすく足首も動かしやすいです。
歩くのにも苦痛になりません。
まだ馴染んでないので操作はし辛いですが、特に何かが引っかかる、という事もないので慣れてくれば問題ないかな。

夏場のロングツーリングでは今まではムレムレで休憩の度に脱ぎたいくらいだったので、今回はパンチングメッシュを選びました。
春秋は寒いかも、と思うくらいよく風が通ります。
蒸れとは無縁になりそうでこれは大正解でした。

脛やふくらはぎのあたりのパーツがゴツいので、ブーツアウトは難しそうです。
タイチのクロスオーバーメッシュパンツでは入りませんでした。
なのでブーツインで運用です。
ふくらはぎはアジャスターでいくらでも調整が効くので窮屈になることもなく問題はないですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

当方、初のレーシングブーツとなります。
現在もガエルネのフラットソールショートも併用しておりますが、出会したくはありませんが、もしもの足首の防御は当然ですが比ではありません。ツーリング時の普段履きとして使用しております。サイドのインテーク部からの風は流れる様に内部へと感じ取れます。踵の浮きは皆無、当方脹ら脛は大きめですが、ストラップの自由性もあり、SIDIは。。と、いわれる程の締め付けもありませんし、上位のヴォルティスの様な足首のストラップが無い性か、これもいわれる程硬くありません。しかしレーシングブーツなので、初めは違和感も。日本人木型とはいわれますが、普段履きよりワンサイズ上の選択で遊びも無く正解でした。
正し、完璧なプロテクト故に当方バックステップ組のネイキッド乗りですが、コーナーリング時の外足ホールド毎にサイドカバー下部が擦れます。内側のアンクルガードアクセスビスのカバー踝周辺が当たる様です。ですが、これは個人の乗り方と車輌構成の違いですのでブーツ自体はホールド・価値観とも完璧！かと思います。
悪い点を挙げるなら、降車後、歩行時にキュッキュッと鳴きます(^^)　これは他のインプレされた前述のとおり、潤滑剤等で対処出来ます。
他はこれといって不満もなくお気に入りです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ライディングシューズよりもプロテクションの高い物を欲しいと思って購入しました。入門用のカテゴリーになっている様ですが、昔のレーシングブーツに比べれば150％以上のプロテクション性能ではないでしょうか？
サイズは普段履きのスニーカーサイズでジャストでした。
中敷を入れるなら1サイズ上の方が良いと思います。
中敷は取れそうですがですが接着されています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

他の店での購入ですが、良かったので投稿します、FOXのcomp5を履いていて、やっと馴染んできたと思った矢先に転倒で足を捻り、治るのに3ヶ月かかりました、なのでプロテクト重視で操作し易く、バックル留め易くカッコイイのにしようということで決めました、持った感じの重さは変わりませんが履くと軽くて、フィット感が全然違います、楽に履けますし、ニーガードとの相性も良いです、歩き易くギアチェンジもし易いし、ステップを踏んでいる感覚が解り易くなりました、走るのが楽しくなり、長く使えそうなので満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

SIDIのトップモデルをサーキット用に使っていますが、具合が良いので、公道用に廉価版のFUSIONを購入しました。廉価版と言ってもSIDIはSIDIです。よくSIDIは日本人の足の形に合っている、と言われますがFUSIONもその点は問題なしです。
通勤にも使っていますので、ブーツはある意味消耗品ですが、作りもそこそこしっかりしており、あっというまに靴底が剥がれはじめたXPDよりも長持ちしそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

他メーカーからの履き替えで購入させていただきました。
前に履いていたブーツは日本人足型に作られていたので、甲が低い自分には少しガバガバとしていて中敷きを厚めのものに換えて使っていました。
それでもフィット感は今ひとつという感じでした。
SIDIなら甲部分も低く作られているようで、見た目のデザインと、ソールを交換できるとあって即購入しました。
実際履いてみて今までにないフィット感が得られたのと、足すべてにフィットしているので下半身が安定し、車体のコントロール性も向上したと思います。また、フィットすることにより怪我を防ぐ安心感もより実感しています。
難点が一つあるますが、これは性格によるものかもしれません。
写真のソール交換ネジの穴部分に土が必ず入り込んでしまいます。
地面でボンボンと叩いてもなかなか落ちません。
あとステップの山でネジが痛まないと思いますが、大丈夫そうです。
この部分はゴムかなにかで埋めます。
価格は少し高い目ですが、細部のつくりなど見ていても、高いとは感じなくなりました。
おすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

モトクロス用に購入
前はTH○Rの2万円台のローモデルを使っていたのですが、あっさりヒビ割れしてきてしまった為買い替え。

流石にハイエンドモデルだけ有って、デザインや各部の作り込みにスキが無いです。

オフロードブーツは、歩く時はバックルを緩める物と思っていましたが、これはセットした状態でも普通に歩けます。防護はしっかりしているのに、実に動き易いです。

ソールが簡単に交換出来る点が◎
オフ車の場合ギザギザのステップに乗る訳で、どうしてもソールが傷み易い為、簡単に交換出来る点が良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

パイロン遊び用に購入しました。
予想外の転倒をした時にいくつか
傷がついていたので、知らない間に
守ってくれたみたいで助かりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

色々履き比べた結果、此に決めました。
自分は足のサイズに比べふくらはぎが太いので、調節出来てキチンと保護してくれて値段が妥当(？)
履き慣れるまでは絞めすぎてふくらはぎの皮がズリ剥けたり、固くてシフトやブレーキしにくいですが、3ヶ月ちょこちょこ使ってようやく慣れて来た感じです。
ゴツゴツした見た目もなかなか良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今回初めてこのメーカーのブーツを購入しました。
はいた時からとてもなじんでおり、とても動きやすくすごく良いブーツだと思います。
購入後すぐにモトクロスのレースに参加しましたがブーツが固いなどの支障は一切ありませんでした。
値段的には安いものではないですが。リペアーパーツなどもしっかりしていますので長く使えると思い私はこの製品を選びました。
いちど試されて見てもいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。