ユーザーによる SHOEI:ショウエイ のブランド評価
日本が世界に誇る高品質ヘルメットの「SHOEI」。独特の開閉方式のシールドは愛好家が多く、よく効くベンチレーションなども含め世界中で支持されているヘルメットです。
総合評価: | 4.4 /総合評価5449件 (詳細インプレ数:4924件) | |
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買ってよかった/最高: | 2968 | |
おおむね期待通り: | 1872 | |
普通/可もなく不可もない: | 405 | |
もう少し/残念: | 60 | |
お話にならない: | 98 |
4.0/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 4 |
このヘルメットの前はZ-7を使用してました。前のヘルメットに比べると重さは感じますが、走り出すと気になりません。変な風切音もありませんしバイクの排気音など周りの音が良く分かります。今回はバイクを新しく125ccに変えたのを機に購入しました。ちょっとしたコスプレ感覚です。エアロ効果?知らんがな…。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
昔からAraiは窮屈でSHOEIばかり選んでいました。頭の大きめの方にはお奨めです。使用感、デザインなどは常に100点です。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
軽いのが最大のポイントと思いますね。クビの負担が少ないです。あと、MFJ主催のトライアル大会でも多くの選手が利用している安心の商品です。
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4.3/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
2007年製造のZ5、内装洗濯時にスポンジ剥がれの為交換。
Z7がモデル末期近くなのに割引が少ない、自分はSHOEIの内装の肌触りが好みなので注文しました
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
サーキットでの性能を高めるべく開発されたX-Fourteenですが、私はツーリングで使ってます。
空力に優れているので、ネイキッドバイクでこそ性能の恩恵にあずかれると考えると、意外とツーリング、特に高速道路で性能を発揮します。
風切り音も静かですし、高速道路での安定感が見事です。
難点をあえて挙げるとすれば、値段が高いことと、重量がもう少し軽ければもっと良いと思います。
ただ、SHOEIのフラッグシップモデルを使っている満足感があるのは確かです。
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4.2/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 4 |
フィット感 | 5 |
これまでアライやカブトのヘルメットを使ってきましたが、SHOEIは初めて購入しました。
アライと比べて細身のデザインなので、自分の頭の形には合わないと長らく勝手に思い込んでいたのですが、
試しに被ってみると驚くほどしっくりくる感じでした。
そして、とにかく圧倒的に軽い。他のヘルメットよりも約300グラム前後軽いようですが、体感はそれ以上です。
ロングツーリングでの疲れ具合も違ってくるのではないでしょうか。
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3.0/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 1 |
SHOEI Z-7ヘルメットのLサイズを購入したのですが、頭部はピッタリで
キツくなかったものの、頬に当たる部分があまりにもキツいので、
この31番のサイズの部品を購入しました。
早速取り付けたところ、これでもまだちょっとキツい感じがします。
もっと言えば、28番とか26番とかをラインナップしてほしいところです。
あとは、今後使い続けてヘタってくるのを待つしかないですね。
まぁそれにしても値段が高いですよね。ウェビックさんのおかげでポイントが付く
ものの、4600円とか‥。
パッケージには定価5500円(税抜)って書いてあります。とても用品店とか
では買う気にはなれません。
ヘルメット本体もそれなりの値段したので、余計な出費になってしまいました。
あと、比較用に写真を載せておきます。Lサイズのヘルメットに付いていた物は
35番でした。31番のほうは5mmぐらい薄い感じですかね。
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4.2/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 4 |
フィット感 | 3 |
長い間使っていたヘルメット(SHOEI X-9)を買い替えようと思い立ち物色。
夏場の快適さならジェットタイプなのでしょうが、単に個人的に好みでフルフェイスの中から選びました。
最終的にAraiのASTRAL-XとSHOEIのZ-7で散々迷った結果Z-7のLサイズに決定。
決め手になったのは『ASTRAL-Xのプロシェードシステムは風切り音が五月蠅そう』と思ったことです。(ちなみに私はSHOEI信者でもSHOEI頭でもありません)
手元に届いて最初に感じたのは軽さ。X-9と比べてはっきり実感出来ました。
実際に被った所、頭の部分はピッタリでしたが頬部分の当たりがきつかった為、オプションパーツにある緩めのチークパットを注文し変更しました。
実際の使用感ですが、X-9と比べてとても静かです。音量自体小さくなっていますし、特に感じたのは高音域(風切りの「ピューッ」という音)がほとんど感じません。
また、軽さと空気抵抗が少ないのが効いているのか、頭が後ろに持っていかれたりする感じがありません。
ベンチレーションについては正直X-9との違いは感じませんでした。(チンカーテンを外した状態。ブレスガードは付けた状態)
尚、Z-7に限った事ではありませんがピンロックシートの曇り止め効果に感動しています。
今まで信号待ち等で止まる度にシールドを開けてましたが、そんな面倒な事をする事が一切無くなりました。
全体的に満足しています。
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4.0/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 4 |
フィット感 | 4 |
SHOEIのフラッグシップ。Z-7と迷いましたが、サーキット、高速が中心なので、
お高めですがこちらに決めました。高速走行のみでの感想ですが、確かに軽い!
空気の抵抗を感じません。視界も前傾ポジション対応のホックの位置に変えると確かに上目遣いの時の視界が広い。R-6のブルーに乗ってますが、グラフィックもマッチしますし、これにしてよかったと思います。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
Z7と比べて
ベンチレーションが効く。
重さは変わらない。
視界が広い。
以上のポイントを無視出来るのであれば、Z7で充分でしょう。僕はローソンが好きだったのでカラーリング重視で変えました笑
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