SHOEI:ショウエイ

Z3に使用。
標準のシールドが割れたため購入。
スモークミラーシールド（ブルー）は初めてなので夜間に見えるか心配でしたが、適当に街灯のある道では全く気になりませんでした。
外からはうっすら顔が見える感じ。
ノーマルシールドに比べて値段が高いのが難点ですがビジュアル的にはとても良いですね。

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通常の昼間はバイザーを下ろしての走行なので多少の逆光くらいなら 問題ありません。それにバイザーが下りているのでクリアレンズでも
顔が丸見えと言う事もなくカッコイイと思います。逆にトンネルや夜間はクリアレンズの安心感が増すと思います。
色は艶消しの黒を選びましたが、大事に扱わないと何処かに当てた時に傷と言うか当てた場所が艶有りになることでしょうか。

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アライのRX7-RR5からの買い替えになります。レース規格→一般向け規格ヘルメットの違いもありますが250キロのスピードで風を受けた感じの重量や首に掛かる負担は略同じだと思います。

静粛性は首下からの巻き込みで無く、エアーベントナーからの吹き込み音が聞こえるようですが一般道であれば問題無いレベルです。内装素材の質感が非常に良く出来ているので、長時間使用時に多少の汗をかいでも「ベトツキ感」はありません。

残念な部分はブレスガードの形状が悪い事と、ブレスガードがすぐに取れてしまう事です。また、シールドの最小開放幅が大き過ぎる事です。

たまにサーキットを走る人であればオススメです。

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使っていたQUESTがだいぶくたびれてきたので、購入しました。もともとスモークシールドを常用していたのですが、夜になると見えにくくなるので、サンバイザがついているのを物色、頭がSHOEIがマッチングがいいので購入しました。日が強いときはサンバイザーを使いよるはクリアシールドだけという使い方ができるので昼夜問わず、ヘルメット1個で使い分けできるため、重宝しています。
おしむらくは、頭が大きいのでXXLしか会わないのですが、カラーリングの選択肢が少ないことです。

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ヘルメットを新調するあたりかなり悩み色々店とかで試着して見て購入を決意しました。
今までZ-6からGT-Airに変えてみて感想

良い点
とにかく軽い。首に負担かかりづらそうなのでここはうれしいかも
ベンチレーション機能　Z-6の時はわかりづらかった。GT-Airにしてみてベンチレーション機能してるってわかったような。
ヘッドセットのスピーカー用にスペースがあることがいいですね。
あとよく減点対象になってる顎紐のラチェット機能のアレそんなに気にならないです。むしろ付けたり外したりするのがラクになりました。
やっぱり人によるのですかね。購入考えてる人は是非試着してからにした方がいいかもです。

悪い点
軽くなって素材が薄くなってる？からか風切り音が気になる。60キロくらいで走るとあぁ風切ってるなって気分になります。たぶんその日が風特に強かったからなのかもしれないですがコレで高速に乗ったらかなりうるさそうではありますね。

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ヘルメット購入した際、友人にすすめられて後日ショップで購入。（ウェビックでは送料がかかってしまうため、ヘルメットと同時に買わなかった事を後悔；）

雨の日、ほんとに曇らず、視界スッキリ！で感動です。

ただ、洗って中途半端なお手入れをしてしまうと、シールドとこの商品の間がくもってしまって大変なことに。。

何事も手抜きはよくないと、改めて思いました＾＾；

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増車に伴い購入しました。
今まではツアークロス3を使っていましたが、
肩こりが悪化してきたので少しでも軽くしたいのと
FZR250の購入に合わせてフルフェイスを被りたかったので購入しました。

購入前に話題の軽くて安いカーボンヘルメットと悩みましたが、
試着すると私的にはZ-7の方が軽く感じたのでこちらにしました。
（カタログ値ではカーボンヘルメットの方が軽いです。）
さすがSHOEIのモノづくりだと感動いたしました。
内装も気持ちいい素材でとても絶妙なフィット具合です。

しかし残念な点もあって、私の場合は首の横からの風の巻き込み音が凄いです。
個人差があると思いますが、私としてはもう一つ入口を小さくしてもらいたかったので、☆-1です。

ですが、それ以外は最高だと感じております。

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先日、B+COM装着に伴い、耳のスピーカー部分が出っ張り、非常に痛いことに…
ヘルメットを被ることすら拒否感を覚えるほどになりました。
そんな中、日記にて内装を換えてはどうか？というご意見を頂き、思い切って試してみることに。

ちなみに、もちろんWebikeさんで注文したところ、納期が一月半ほど先の6月上旬で一旦キャンセルに…これでは肝心のGWに乗れません…
また、SHOEIのサイトでも純正パーツは購入できるのですが、これまた2~3ヶ月の納期が標準のようで…
今回は洗い替えのリプレイスではなく、サイズ調整のため、Mサイズの標準の35から31への変更でした。
しかしながら、これでこの納期とは…
やむを得ずですが、申し訳ないですがアマゾンで購入した次第です。

変更後、改めて被ってみると、頬の圧迫感はそれほど少なくなった印象は与えずにしっかりと薄めになっています。
これは取り付ける前にサイズを比べると、厚みがそれこそ半分くらいの印象です。
また、被る際に最初の関門が入り口ですが、ここが広めになっており圧迫感が無いのは驚きでした。
帽体がそのままでここまで変わるのか、という印象です。

実際には、スピーカーそのものサイズがあり、内装無しの状態だと耳には当たらないのですが、そのポジション上どうしてもチークパッドの一部が上に掛かり厚くなります。
こればかりはメットの構造と自分の耳の位置、またX-12自体がレース前提のため内部がタイトに作ってあることに起因します。
これ以上は仕方ないとあきらめますが（さすがに削ったりはしたくありませんし）、概ね期待通りになって満足しております。

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GT-Air(Lサイズ）からの乗り換えです。

・装着感
　同じLサイズを選びました。
　初日はホホが窮屈な感じもしましたが、今はGTAirの頃と比べて違和感なしです。

・重量
　100g程度の差ですが、かなり軽く感じます。

・風切り音
　GTairの方が、若干静かかなという感じです。

・ベンチ
　Z-7の方が涼しいですね。

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Z-6を購入して約2年 毎日通勤にも使用するので内装が擦れてボロボロになったので購入に至りました。当たり前ですが かぶり心地が新品になったので気分がいいです。摩耗品なのでもう少し値段を安くして欲しいですね。

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