SHOEI:ショウエイ

スモークにするかダークスモークにするか迷いましたが、真夏の日差しを考えてダークスモークにしました。思った程真っ暗では無いですが、真夏の日差しでも眩しく無く快適です。トンネル内や夕方は見えにくいですが、シールドを開ければよいので問題ないです。透けて顔が見えることも無いです。

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かぶってみて、思わず軽??い！と声に出してしまいました。

HORNET-ADVよりも軽く感じます。最近では１日走りっぱなしだと肩こりから頭痛がすることも（年のせい？）

これだとかなり首、肩の負担が減りそうです。

ヘルメットのサイズ合わせを参考にするとＭサイズになりますがＬサイズにしてちょうどよかったと思います。

グラフィックは迷いましたが自分的にはかなり気に入っています。

後はインカムの取り付けをどうするかですね。


本当は１年以上前に購入しようか迷ったのですが、今思えばあの時が一番価格が安くなっていたようです。

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アライとOGKのオープンフェイスを使用していますが、1個はフルフェイスも必要と思い購入。Z8も発売されてますが、Z7の形状が気に入ってますので、探し出して購入しました。SHOEIは元々Lサイズなのですが、インナーキャップ使用を考えて、あえてXLを選びました。軽さには定評があるZ7ですので、重さは気になりません。外観のサイズはLサイズの帽体から前後に約5mm、左右に2.5mm大きくなる(だったような…)ようですが、それも問題ありません。　　　夏場のフルフェイス使用ですが、ベンチレーションの秀逸さと軽さのお陰で、快適さは抜群です。メーカー毎に考えがあるので、アライやOGKと比較するのは、どうかと思いますが、フィット感はアライやOGKの方がキツいように感じます。しかし、速度が上がっても"ゆるゆる感"はありませんし、首が後ろに持っていかれる事もありません。快適そのもので、とにかく軽量なヘルメットです。新型のZ8は色々と改善されているのでしょうが、それでもこのZ7は素晴らしいヘルメットです。

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現在所有しているヘルメットを5年ほど使用しており、そろそろ新しいヘルメットがほしいと思い購入しました。

ツーリング用ヘルメットに絞って選んでいたので、候補としては「AGV K3 SV」「ARAI ASTRO-GX」あたりと比較しましたが、最終的にSHOEIのGT-Air�Uを購入しました。

SHOEIに決めた理由は・・・
■デザインが好み
比較したヘルメットの中でデザインが一番好みでした。

■機能性
サンバイザー内臓のヘルメットを探していました。これについては、AGV,ARAIも対応していますね

■安心感
今まで利用していたヘルメットがSHOEIということもあり、今回も引き続きSHOEIを利用することにしました。今まで使っていたという安心感は大きいです。高い買い物ですので・・・

頭のサイズを測ったところ57�pだったためMサイズを購入。
購入直後はチーク部分がものすごくきつかったのですが、しばらくかぶっているうちに慣れてきました。
それ以外のサイズはピッタリで、頭を振ってもヘルメットがずれません。

サンバイザーはスライド部分が少々（グローブを付けていると）わかりにくいものの、走行中の出し入れも簡単に行なえます。

他にもシールドのPINLOCKシートや微開モード、チンストラップでありながら、ヘルメットロックに利用できるようにDリングが付いていたりと、安全性、機能性ともに満足のできる商品でした。

唯一の難点はインカムにSENA SRL2という専用品を利用する前提でヘルメットが設計されているということ。
SRL2自体が現時点で非常に入手しにくく高価になっているため、GT-Air�Uと一緒に購入するにはかなり敷居が高いです。（自分は某バイク用品店で中古で購入しました）
しかも専用設計の割にSRL2の取り付けは結構面倒でした。
インカムくらいはユーザーが自由に選択できるような設計になっていれば、なお良かったと思います。

あと、SHOEIヘルメットの流通が少なくなっているのか、納期を考えると希望のグラフィック / カラーの商品を選べなかったのも残念でした

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サイトで見る限りでは、”カッコいいけど自分には派手過ぎるな”と思っていました。
色々とヘルメットを見ていても、やはり気になって購入しました。
何度か問い合わせをさせて頂き、試着を勧めて頂きましたが場所的に不可能でしたので、試着は断念しました。
もともと同社Ｓサイズを使用していましたので、同じＳサイズをチョイス。
試着していないので心配でしたが、ジャストフィットでした。チークパッドを薄いものに交換してもいいかもしれないと思いましたが、そのまま使用しています。
ブルーのグラフィックがとてもカッコよく大変満足しています。青系のバイクならとてもよく似合うと思います。
思っていたほど派手ではなく、頭頂部の”ＡＭ”デザインも濃いブルーにまぎれてよく見ないと見えないです。
通勤に使用していますので、会社の上司も部下も”メッチャカッコいい！！”と言っていました。
ただ金額がもう少し安ければと思います。
スタッフの対応もとても良く、親身になって対応して戴き感謝いたします。有難うございました。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【フィット感はどうでしたか？】
店頭で一度試着してたので問題無し
【使ってみていかがでしたか？】
思ってたより軽く、ロングツーリングでも疲れない
【期待外れな点はありましたか？】
高速走行になるとかなりの風切り音、ベンチレーション機能が全然感じれない
【他商品と比較してどうでしたか？】
初めてのヘルメットなので分かりません

クラシカルなデザインとコンパクトさSHOEiブランドの機能面と安全性が購入の決め手となった

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GT-AirIIで使用しています。
交換は個人的に慣れているので直ぐに終わりました。
GT-AirIIはサンバイザーが付いていて西日対策は大丈夫なのですが、ミラーシールドはサンバイザーを使わない時でもある程度は眩しさを防いでくれるので日中に役立ってくれています。
顔が見えづらいというのも良いポイントです。
ソフトスモークなので夜でも視界にはあまり影響しませんが、街灯がない真っ暗な道等を多用するような方はあまり使用しないほうが良いと思います。
唯一の難点が価格が高いという事です。
純正品だから仕方がない部分もありますし社外品でもこれ以上高い物もありますので割り切って使用しています。

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J-CRUISEIIで使用しています。
交換は個人的に慣れているので直ぐに終わりました。
J-CRUISEIIはサンバイザーが付いていて西日対策は大丈夫なのですが、ミラーシールドはサンバイザーを使わない時でもある程度は眩しさを防いでくれるので日中に役立ってくれています。
顔が見えづらいというのも良いポイントです。
ソフトスモークなので夜でも視界にはあまり影響しませんが、街灯がない真っ暗な道等を多用するような方はあまり使用しないほうが良いと思います。
唯一の難点が価格が高いという事です。
純正品だから仕方がない部分もありますし社外品でもこれ以上高い物もありますので割り切って使用しています。

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私のx14 AM73モデルに装着！初めはミラーシールドと迷いましたが、x14に付属しているピンロックシートはミラーシールドタイプのCWR-1には取付が不可の為、ピンロックシートを別に買い足さないとならないので、高いので断念しました。

純正品のCWR-Ｆタイプでしたら、付属品のピンロックシートも取付出来るので、5000円(税抜)でピンロックシート付きのシールドに交換が出来るのでコスパ最高ですね。

視野性もそこまで暗くない為、私的にはベストバランスかと思っております。

顔が見えるのが、どうしても嫌な方はミラーシールドをお勧め致します。ピンロック込で13000円近くしてしまいますが…

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本当はマルクの最新モデルが欲しかったのですが、どこに問い合わせても、入荷は全て未定との事で困っていました。

アレックスモデルは、NAPSでガラスケース越しで見た事はありましたが、イマイチ気に入らなかったのですが…

実際に手に取ってみると、配色が凄く綺麗で驚きました！特に頭部にあるAM73マークがある辺りのブルーが凄く美しいと思いました。

販売数も少ないと思うので、今後価値が上がるかもしれません。在庫が有るうちに手に入れた方がいいかもしれませんね。

青いバイクや黒いバイクに乗っていられる方にはピッタリかと思います。私は赤いバイクですが…（笑）

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