SHOEI:ショウエイ

流石SHOEIです。かっこいいし、軽い。ADVよりこれが良いと思います。

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バイクの色に合わせて！
と思いこの色を選択したが、届くまで不安でした。
いざ届いたら、Good！
いい色！

気に入った！

20年ぶりにヘルメットを購入して、一番感じたのは
随分と高くなったんだ！と通関！

昔から、SHOEIのヘルメットだったので他のものを選ぶ！と言うのは考えていなかったので
高く感じましたね。

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Z-7からの買い替えです。
サイズ的には、Z-7とZ-8で違いはなさそうに感じます。
軽さはZ-7でもかなり軽かったので大きな違いは感じられませんでしたが、やはり圧倒的な軽さです。帽体も小さくてスリムです。
シールドのセンターロックシステムについては賛否が分かれるところですが、僕は好きです。Z-7では、左手での操作を前提に作られていましたので、信号待ちでクラッチを握っている時にシールドを開けることができませんでした（やるとしたら、ギヤをニュートラルに入れて左手で開閉）が、Z-8ではどちらの手でも開閉することができます。慣れるまでに少しかかると思いますが、慣れればとても便利だと思います。
Z-7の頃から、風でメットが後ろに持っていかれる感じはなかったですが、それにも増して安定感があるように感じました。
風切り音・メット内への雑音も軽減してます。
ベンチレーションの開閉も分かりやすく、開けた時に、ダイレクトに風が入ってくるように感じました。SHOEIの技術の進歩は凄まじいですね。
本当は、X-15の発売を待とうかとも思いましたが、ツーリングユースとしては完璧だと思います。買ってよかったです。

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今使っているものがだいぶ年月を重ねているので、
増車を契機に、車体色に合わせて新調することにしました。

販売終了柄の在庫が残っていたのでこれに即決です。
性能的には言わずもがなで、やはりインナーバイザーの存在ですね。

ツーリングでシールドの付け替えをしたくない人間には最高です。

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さすが純正オプション品です。
照明の少ないトンネルでも安心して走行することが出来ました。
使用したばかりですので耐久性はわかりませんが、ノーマルのシールドと遜色ないのではと思っております。
写真は炎天下での一枚。
撮影者は「よく見るとうっすらと顔がわかる程度で走行中は全くわからない」とのことでした。
ご参考になれば幸いです。

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ＳＨＯＥＩヘルメットは初めて使用します。
Zenithのシステムヘルメットを使用中で特に問題なかっのですが、
購入したSC79にZenith(=YAMAHA)はなかろうということと、使用中のものには
サンバイザーがなかったので、新調することにしました。
他メーカーは比較もしていません(アライはシステムないし)。
実店舗でサイズ確認してからの購入なので、サイズ感等問題ありません。
音とか空調とかあまり神経質ではないので問題ありません。
システムヘルメットには慣れているのでやはり街乗りには良いと思っています。
前傾用にはRX7なので違いが良く分かりますね。
重さに関しても元々体育会系なので問題なし。
▼問題
インカム用にスピーカーを取り付けましたが、インナーパッドが
外れてしまいます。
ホックが甘いと思います。(だから取り外しとかはしたくはなかった!!!!)
それとちょっと高過ぎると思います、Zenithなら二個買える。
▼メーカーへの意見・要望
デザインがどのメーカーも画一的です。若いお兄さん達には良いのかもしれませんが、
エアインテークなしでも昔のグリフィンとかみたいなのが欲しいです。
ガンダム系かXX族系しかないように思ってしまう。

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以前使用していたのが汚れたので交換しました。
暫く使用しない時には埃対策に使用しています。

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【使用状況を教えてください】
初代J-FORCEヘルメットで街乗り時の日差し除けのためにバイザーを取り付けることにしましたが、自分でシールドに穴を開けるのも面倒だし、今使っているCJ-1シールドもだいぶ傷付いているので、この際シールドも新調することにしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
色はソフトスモークにしましたが、かなり色が薄いですね。スモークでも良かったかも。

【取付けは難しかったですか？】
CJ-1SPシールドを使えば、バイザーをネジ４本で取り付けるだけです。CJ-1SPシールドはバイザー取り付け用の穴が初めから開いているので。普通のCJ-1シールドの場合は、自分で穴を開ける必要があります。ネジは緩み防止のために低強度のネジロック液を使って固定しました。商品説明の適合モデルには初代J-FORCEは表示されていませんが、問題なく使えます。

【使ってみていかがでしたか？】
傷のない新品は視界良好ですね！色はやっぱりスモークで良かったかも。バイザーは長すぎず短すぎず丁度良い具合に日差しを遮ります。シールドを全開にするとバイザーは直立状態になるので、その状態で走行すると空気抵抗があります。バイザーが付いたままだとアクシス９０のメットインボックスにヘルメットが入らなくなってしまいましたが、ヘルメットからシールド＆バイザーを取り外して、ヘルメットの空きスペースにシールド＆バイザーを入れると、何とかメットインボックスに収まりました。SHOEIのヘルメットは、ワンタッチでシールドを外せるので、こういう時に便利です。

【付属品はついていましたか？】
付属品は無いので、バイザー取り付け用のネジ４本は自前で用意する必要があります。

【期待外れな点はありましたか？】
バイザーを取り付けて、見た目のオッサン化が促進された以外は不満ありませんw

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高いですが、買って良かったと思います
見え方も透明のシールドとほとんど変わらず使いやすいです

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GT―AIRからの買い代えです。サイズをLからMに変更したのもあると思いますが、フｨト感は抜群です。ただひとつ不満な点は、メガネスリットです。自分の持っているメガネは、
1個も入らない。

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