ユーザーによる SHOEI:ショウエイ のブランド評価
日本が世界に誇る高品質ヘルメットの「SHOEI」。独特の開閉方式のシールドは愛好家が多く、よく効くベンチレーションなども含め世界中で支持されているヘルメットです。
総合評価: | 4.4 /総合評価5451件 (詳細インプレ数:4925件) | |
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買ってよかった/最高: | 2968 | |
おおむね期待通り: | 1872 | |
普通/可もなく不可もない: | 405 | |
もう少し/残念: | 60 | |
お話にならない: | 98 |
5.0/5
カラーが好みだったので選んだ訳ですが、色々と配慮された機能の数々にツーリングではいつもお世話になっています。
特に曇り止めのピンロックシールドは優秀で、今まで一度も視界が遮られた事は無いですね。ただ内臓のサンバイザーは普通のモノなので曇ります。朝日が眩しい時間帯なんかはよく曇ります。これは個々に対策が必要です。
付属のチンカーテンは暑そうなので使っていません。その為普通に風きり音がします。他にフルフェイスを使ったことが無いので評価はできませんが、決して静寂とは言えないかと。
ベンチレーションのシャッターのところ(額部分)が排気ガス等で真っ黒になる様です。ちょっと洗いにくかったです。内装は複雑ですが、説明書で親切に解説してくれるので、丸ごと外して洗えます。
なにより安心感が違いますね。保護されてるって感じです。皆さんも是非!
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4.0/5
私は大型二輪の免許を取るため教習所に通いだした、いわゆるリターン組です。教習所備え付けのヘルメットは前に使用した人の汗が気になり、それに免許とったら必要になるので購入しました。
頭のサイズをきつめに測って57センチ(ゆるめに測ると58センチ)だったのでMサイズを購入しました。最初きついかなと思っていましたが数回着用すると慣れてぴったりになりました。重さも軽くて気に入りました。ただ他の方もおっしゃってますが着用時に左側のあご紐が短いため少々かぶりにくいのが残念です。右側同様にリングがあれば指を引っ掛けやすいのですが。
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5.0/5
旧モデルのマルチテックからの買い替えです。ってかSHOEIのシステムヘルメットは歴代全部使ってたんですが(笑)
台風一過の晴天&強風の中、早速使用してみました。
直前まで使ってたマルチテックも横風等の受け流し方はかなり良かったんですが、このネオテックではさらに進化!かなりの強風でも頭がブレません。高速度域での後方確認時等にもこの差が実感できます。風切音も明らかに軽減されたと思います。
また、新採用のサンバイザーも、突然の西日等で大活躍です。前モデルでは日差しが強そうなときは、ハーフスモークのシールドを愛用してましたが、随時出し入れできるサンバイザーのほうが圧倒的に実用的です。
細かい点ではシールドやフェイス、エアインテークの開閉等の操作感が絶妙で、グローブ嵌めた手でも簡単に操作可能、なおかつ多少の衝撃では誤動作せず良い感じです。
価格が旧モデルより1万円ほど高くなって、SHOEIとしては(価格的には)最高峰ですが、充分に納得できる製品だと思いました。国内で普通に入手できるシステムヘルメットとしては最高の製品だと思います!
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5.0/5
ヘルメットの内装のスポンジが急にボロボロと崩れだしたので、慌てて購入!
取り替えてみてあまりのフィット感にびっくりです。
もっと早く交換しておけばよかったと思います。
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5.0/5
初めてのミラーシールドでしたが
見栄えもよくイメージ通りでした。
さすがに夜間の山道の視界は厳しいですが
街中であれば問題なく使用できます。
フルフェースだと気にならなかった
信号待ちで気を抜いたアホ面が晒されないのも
良い点カモ(笑)
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SHOEI:ショウエイ : X-12 TRAJECTORY[X-TWELVE エックス-トゥエルブ トラジェクトリー TC-2 BLUE/BLACK マットカラー]ヘルメット
¥67,925 (税込)
5.0/5
ARAI ASTRO-IQからの買い増しになります。 さすがはSHOEIのフラッグシップモデルですね。静粛性が段違いです。 社外マフラーを入れており、ASTROではかなり五月蝿く感じておりましたがX-TWELVEでは耳栓をしているかのように静かに感じます。
しかし 静かになったせいか風切り音は大きく感じます。 シールドの交換も楽ですし、何と言ってもデザインが最高です。 金額は高いですが買って良かったです。
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悩みに悩んで、ワンダラーに決めました!
他のグラフィックモデルも良かったのですが…
ヘルメットに合わせてトータルコーディネートしたかったので(^_^)v 脱いだり、被ったりがやりやすければ100点満点着けたいです。 カッティングシート まだ全部貼り終わってませんが(-o-;)
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5.0/5
エアロブレード3(XL)からZ-7(L)への買い換えです。(XLは自分には少し大きめだったため)
・静音性
・ベンチレーション
・内装素材
・グラフィック
・シールドの開閉の節度感
・視野の広さ
・空力性能
・剛性
すべてにおいてZ-7が勝っていると感じました。
重さはエアロブレード(XL)とほぼ同じでした。
写真ではわかりませんが、黒い部分には灰色のぎざぎざのストライプが入っていたり、赤色、緑色の部分にもラメが一部入っていたりとグラフィックにもかなりこだわりを感じます。
Ninja250 2014の白黒モデルによく似合います。
真正面から見ると少しおデブに見えなくもない帽体ですが、まず気にならないと思います。
グローブなどマジックテープのあるモノをメット内にしまうと、内装の柔らかい部分が毛羽立ってしまうので注意した方がよいです。
Emargency useの赤いひもですが、チンカーテンをつけるとほぼ隠れます。
SNELL規格にこだわらなければ強くおすすめしたい一品です。
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5.0/5
装着感、風切り音 全く問題なしでした。
カタログ上は上部のカラーデザインが解りににくいかと
思い あえて トップからの写真掲載致しました。
まあ 走行中はこの角度はあまり見えないかと
思いますが。
ワンタッチのあご紐も 他のシリーズで チョイ
固かった感じですが、改善されたのか 装着、外し
の動作がとてもスムーズで 軽くきつい所までノッチ
が入ってしまうくらいです。
以前はジェット主体で使っていましたが。
フルフェイスになると静かで ビーコムの音量を
下げて使っています。
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5.0/5
友人より内装の交換パーツが有る事聞き、年数疲労で破れていた内装を一新しました。
本人しか分からないパーツですが、最小限の投資にて新品感覚を味わえ大変満足してます。
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