SHOEI:ショウエイ

今まで使用していたのもX-Twelveだったのですが、購入してから4年経ってしまったので
そろそろ更新を考えていました。

候補としてXR-1100、アライのRX-7 RR5がありました。
XR-1100は、形状や性能は決して悪くないし充分だと思うのですが、多分今まで
使用していたX-Twelveと比較してしまうと、ベンチレーションの差等で不満が
出てしまいそうなのでパスとなりました。
RX-7 RR-5は、昔アライのヘルメットを使用していたことがあるのですが、
シールドの付け外しが行いづらく、ショウエイに変えた経緯があり、そのころから
大きな変更がないのでパスとなりました。

結局現状ではX-Twelveがベストな選択だったようで、もちろん性能、デザインには
まったく不満がありません。
相変わらずベンチレーションは最高レベルだと思います。このすごさは、前傾姿勢をとらない
乗車姿勢でも前傾姿勢をとっても、風が頭を抜けていくことを感じられるところです。
口元のベンチレーションも同様で、非常によく効きます。
ただベンチレーションスリット（特に口元）を開くと風切音がちょっと大きくなります。

色だけは変更して、今まではパールグレーメタリックでしたが、今度は白にしてみました。
自分的にはソリッドな白が好きなので問題ないのですが、クリスタルホワイトがラインアップ
されていればもっと良かったと思います。

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今まで使用していたJ-Force3が購入してから4年経ってしまったのと、
落下させて後部のプラスチック部分を破損してしまい更新です。

今まで使用していて、スタイルも良く、オープンフェイス型のヘルメットにしては
高速域での浮上りもないので、不満がほぼないヘルメットでした。
よって、特に比較対象品もなく、普通に同ヘルメットになりました。
ただ、J-Cruiseは少々考えたのですが、バイザーギミックとかあまり自分的には
必要がなく、むしろJ-Force3のベンチレーションの方が魅力的でした。

色だけは変更して今まではワインレッドでしたが、今度は白にしてみました。
自分好みのソリッドな白がラインアップされていたのも、この製品に決定した要因の一つです。

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とにかく、見た目で決めました。
作りや性能は、信頼できるショウエイなので、気にせず購入しました。初めてのジェットですが、フルフェイスと比べても、性能的には、何ら遜色を感じませんし、開放感もあり、今まで以上にバイクに乗ることが楽しく感じられました。良い買い物をしたと思います。

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インナーシールドがあるので発売されないと聞いていましたが、ついに登場しました。ヘルメットには十分満足していますが、まともにお日さまに向かうと、頬骨部分がインナーから少しだけはみ出るので、その部分が余計に日焼けする印象でした。
今回購入した商品はメローでそれほど濃い色ではありませんがミラーコートにより十分に太陽光を反射してくれます。　それになによりやっぱりデザインでしょう。純正なので他の人も同じになりますが、それは別として、やっぱりシールドの色はヘルメットのデザイン上有効なアクセントと思います。
商品の性質上この価格は已むを得ないと思いますが、できればもう少しお安くしてほしいです。でも十分に価値はあると思います。

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X-Twelveを更新したのに合わせての購入です。

クリアシールドベースなのですが、実際に被ってみるとややスモークが
入っているように景色が見えます。
実際にはソフトスモークのシールドを付けているような感じです。
しかし夜間走行も、特に暗すぎることなくこのままで問題ありませんでした。

外側から見るとほぼ顔は見えなくなるようなので、ミラー効果はかなりあるようです。

これからの夏場、どれぐらいまぶしさ防止になるか楽しみです。

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クリアだと朝日夕日は勿論、日中の路面の照り返しすら眩しく感じられるので、スモークのシールドを買いたいなと思っていました。
が、QWEST系のヘルメットはガッツリスモークが入ったシールドが無く、これかクリアミラーの2択だったのでこちらのゴールドを選択しました。

・映り込み
走り出したら問題無しなレベル。クリアより映り込みが多いのは仕方ないね。

・視認性
日中は路面の照り返しが多少軽減された印象。どちらかと言うと、視界が暗くなるというより青みがかる感じ。
でも朝日夕日はがっつり目に突き刺さるので、過度な期待は禁物。
そんな時はこのシールドの中に、更に茶色系のサングラスをして明るさを調節しています。
夜間に関しては、市街地ならほぼ問題なし。クリアと同程度の視認性。
山間部に入ると少し暗いかな？と思うくらい。

・透過
陽の光が直接シールド内に入り込むと、目や眉の輪郭がわりとはっきり分かります。
それ以外のシーンでは、ミラーな上、色が付いている分自分の顔は外から見えづらくなってます。
でも恥ずかしがり屋な僕はもっと濃い色が良かったです。

真っ黒いシールドだと夜間走行に支障をきたすので、クリアシールドを携行するなど手間も増えますが、こちらは1枚あれば十分（勿論、夜間はクリアが一番ですが）
でも、やや不満な点もいくつかあるので、このヘルメットの消費期限が来たら今度はバイザー付きヘルメットでも試してみようと思います。

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基本的にアライ派だったのですが、内臓のサンシェードが魅力で気になっていました。
アライからもシェード付きのものが発表されましたが、恰好わるいのと、今使っているプロファイルにはシールドが対応でないので、なにかと評判の良いGT-AIRを購入しました。
使った感じは、想像していたよりもとても良いです。
SHOEIは大きいイメージがあったのですが（実際、アライと比べると大きいですが・・・）、デザインがよいため、思ったより気にならなかったです。
古いプロファイルとの比較なので、あまり参考にはならないと思いますが、比較すると、軽い（RX-7と同じくらいらしい）、静か（音質が低くなった感じ）、きつい（これは、プロファイルの内装がへたっているからしかたない）、といったところですが、やはり、デザインが良いのが一番でしょうか。ちなみに、サイズはアライと同様、Mサイズでピッタシでした。
ただ、皆さんに不評のあごひもは、素直にDかんの方が良いのではと思いますね。
これからは、SHOEI派になりそうです。

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XR-1100（Lサイズ）を購入しましたが頬部が窮屈だった為、SIZE31を購入しました。
交換後の感想は、まだ若干頬の内側を噛む感じは残っていますが交換しないより断然楽に成りました。

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GT-airは、イヤーパット脱着出来るのでインカムのスピーカーを取り付けても、耳に当たらず快適です。
大変満足しています。
若干の不満をあげると、チンストラップがマイクロラチェット式だが、自分としてはDリングの方が慣れているので、
どちらか選べる仕様であれば、と感じた。
が、ツーリングには最適なメットである。

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フルフェイスだとメガネを掛けづらいので、こちらを選びました。
つるの部分が、内装で強く押さえられる事がないので快適です。
試みに、ベンチレーションを全開にしてみると、風の流れが良く感じられました。夏が楽しみです。
最初にグラフィックモデルと購入を迷いましたが、実際手に取ってみると、単色でも細部のデザインが良いので、格好が良いです。
被ると重さを、あまり感じないのも良いです。

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