SHOEI:ショウエイ

z-5のMのセンターパッドがやれたので購入しました。
ウェビックは時期や形式によって純正内装が最安値なので内装がやれたら交換することをお勧めします。
あえてL13にしましたがイメージ通り深くかぶれて満足です。
内装は出るうちに替えた方がいいと思います。
Z-CRUZ2キメラというモデルのグラフィックが好きで持っていたのですが内装が廃盤で困りった事があったので…。

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10年使ったJフォース2の内装がくたびれてきたので、これに変えました。塗装キレイ、内装さわやか、被って納得の最高のメットです。2万円後半という値段を高く感じる人もいるかもしれませんが、安心して長年使えることを考えると、コスパは良いと言えるのではないでしょうか。
オンロードはもちろんオフ車にも似合う万能メット『Jストリーム』、全ライダーにお勧めします！

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【Webikeモニター】
顔が見えないのと太陽光を遮ってくれるのでいいです。
運転する人には、トンネルや夜は運転しにくいかもしれませんね。

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日頃から頸の痛みと肩こりが酷かったので軽いヘルメットを探していた時に発売されたので購入しました。

被った時の感想は「軽い！」でした（笑）

実際に走ってみると後方確認する時も信じられないほどスムーズ♪

静粛性にも優れていて、疲れが出にくいです。

グラフィックにも優れていて買って良かったと思います。

ブリリアントイエローの発色も最高です♪

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クリアミラーにしましたが、色が薄いです。
また、購入金額が7千円を超えているのですが、私的には、3~4千円ぐらいが適正な価格と思われる。もう少し安ければ満足度も上がったのですが。

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はじめてのシステムヘルメットでしたが期待が大きすぎた感があります。
インナーバイザー、ベンチレーション、ピンロック装備ともに素晴らしいのです。
最初からステレオが付けやすいようにイヤーパッドが取り外せる点もとてもいいと思いますし、質感もいいです。
試着と高速走行では気づきませんでしたが下道に降りて市街を走り廻りに合わせた走行をした時に気付いたのですがシステムヘルメットだけあって重いです。
確かにジェットにも出来て便利なのですがジェット状態で80キロも出すと首を持って行かれます。（そういう風には作られていないのでしょう）
モタードでワインディングでも使って見ましたが…首に疲労が溜まり、翌週はZ-5で行ったのですが疲労感がまるで違いました。
Mサイズで約1.8キロという重さがネックです。
大体のヘルメットが1.5キロ以下ですので300グラム約2割増しの重さが気にならない方には良いと思います。
少なくともワインディング等で走る場合は向いていません。
結局、三回使用して手放してしまいました。
システムヘルメットは人によって合うあわないがあるのと金額もトップクラスですので良く考えて購入されるとよいと思います。

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購入したヘルメットSHOEIショウエイ VFX-Wが少しキツかったので（Mサイズ）Lサイズに変更しようとも考えたのですが　インナーキットにサイズが有ることを知って　薄いサイズの物を購入ヘルメットはぴったりサイズになりました。

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SHOEI取り扱い店舗の中には、内装のカスタマイズサービスを行っている所があります。

頭のサイズ計測をしてもらったのですが、どうやら私の頭はXとXLの中間サイズらしい。
恐らく同じ境遇の方も多いのでは無いでしょうか。

私はヘルメットをネットで購入していたのでカスタマイズサービスは受けられなかったので、悪あがきにこのチークパッドを購入しました。

結果から言いましょう。ピッタリです。

耳の辺りのクリアランスも心なしか増えた様な気がします。
頭の大きさが中間サイズで、カスタマイズサービスを受けられなかった方は試してみると良いと思います。

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自分は俗に言うショウエイ頭なもんで
長年ショウエイヘルメットを愛用してきました。
当然、内装はかなり痛んできましたので、
この機会に内装をフル交換しました。
クオリティーには、全く問題なし。気分的にも
かなりスッキリして爽快です。それと、内装を
新品にして気がついたのですが、今迄の古い内装がカナリくたびれていたのですね。ヘルメットを
買った時のホッペタが圧迫される感じが戻りました。内装はボロボロになる前に定期的に交換をお奨めします。

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SHOEIのZ-6、XR-1100の後継ということで
期待して購入をいたしました。
グラフィックモデルが欲しかったのと
マットブラックベースのものが欲しかったので
マルケスモデルは非常に魅力的でした。

Z-7の性能は上記の2種に加えGT-Airと比べても
とても軽くベンチの性能も良いです。
GT-Airより帽体が小さいためか遮音性については
GT-Airのが上に感じます。
それでも十分な静音性を保っています。

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