SHOEI:ショウエイ

付属で付いていたクリアシールドになりますが、CX-1の時もレビューした同様に昼、夜問わず使用できるベストなシールドです。
只、現行で使用しているシールドのように、もう少しワイドな方が視界も確保できるので良いかなとおもいますが、これはこれで問題ありませんね(^-^)

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今年の6月に販売開始して気になっていたHORNET-ADV。
Araiのツアークロス3との比較になりますが、
まず最初にヘルメットが軽いこと。
重心は少し前方になるが走りだせばバランスが良く重さを感じません。帽体はツアクロより少し大きめだけど気になる程ではないです。
次に視野の広さ。
これはピンロックシートの大きさによるものだが、ツアクロよりも上下左右に広く、シールドの圧迫感が少なく感じる。
次はベンチレーション。
エアインテーク自体の効果は特出したものではないが、良かったのはロアインテーク。メガネユーザの私はこの時季、どうしてもメガネが曇るのでその度にシールドをあげる必要があったが、走りだすとシールドの内側に空気が流れてくる為、さっとメガネの曇りが取れていく。コレはちょっと感動した。
最後にバイザー。
ツアクロとは違い上下の調整ができないのと、ツバが少し短い。空気の抵抗などを考えてこの長さになったと思われるが日除けとしての効果はあまり期待できないかも。しかし速度によって煽られることはなく首への負担は少なく感じる。

まだ近場でしか使用していないので、長距離ツーリング等で気づいた所があればインプレを追加したいと思います。

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クルマの単独事故で首を痛めてしまったワタクシ。（俗にいうむち打ちってやつ。）
いつもはいいんですが、時々症状が悪化したり、長時間ヘルメットをかぶっていると痛くなってくるようになりました。

せっかくバイクに復帰したのに、これじゃ100％バイクを楽しめん(つ∀-)！ってことでヘルメットをX-9からZ-7に新調しました♪

色はマットブラック。落ち着いた感じでどんなウェアにも合いますね。

まず、もってみて「軽っ(；゜Д゜)」。そして「ちいさっ」。168cmのワタクシでサイズはSがちょうど。

いざ、かぶってバイクに乗ってみると軽さのためでしょう、何時間乗っても首が痛くなりません。そしてシルエットも小さいので風圧も今までより軽減されてます。マジでむち打ちの方にお勧めです！

また、シルエットが小さいので、タイトなウェアを着た際にも全体としてバランスがしっくりきます。頭でっかちになりません。

全体的に大満足なんですが、一つだけ個人的には微妙なところが、、、あごのところのベンチレーションの作りが安っぽく感じてしまうところ。まぁ、かぶっているときは見えないからいいんですが（笑）

買っても決して後悔はしないヘルメットだと思います♪

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【何が購入の決め手になりましたか？】
ジェットヘルメットなのでそれほど曇らないかとおもいきや、冬は防寒マスクをするためかなり曇ります。
冬の曇り止めの効果を期待して購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】　
曇り止め効果は素晴らしいです。
私のヘルメットはバイザーが内蔵されており、バイザー自体が曇ってしまうため見にくくなります。
バイザーをしていないときは曇って前が見にくくなることは今のところありません。

【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】　

シールドに取り付けますが、加工などは必要なく、見た目もそれほど変わらないですし、逆にアクセントになっていいのではないでしょうか。

【期待外れだった点はありますか？】　
商品自体にはありませんが、バイザーが曇ってしまうのでマイナスポイントです。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
上記期待外れだった点を解消していただければパーフェクトです！もう少し安ければ買いやすいですね。

クリアの専用バイザーにしか取り付けできないので、
スモークのシールドにも取り付けできるようにしてほしいです。
視認性の問題からできないのでしょうか？ピンロック自体はクリアなので夜間でも視認性は問題ないかと思います。ピンロックを付けた方が曇らずにスモークでも安心だと思います。

【比較した商品はありますか？】
ショウエイのヘルメットなのでその他はありません。

【その他】
ヘルメットを購入すると最初から付いてくると嬉しいと思います。

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GT-Air用ですが、夜間やトンネル内の視界は問題ありません。サンシェードと併用するとかなり暗くなりますが、真夏の日差しでは視界が確保出来ます。ウェビックで購入することでコストパフォーマンスが良いので、次回も利用しようと思います。

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J-cruise用のシールドは他社製の物も有りますが、視界の微妙な歪みや、形状が若干違うため、風切り音などに懸念があります。スッキリした視界を得るには、やはり純正パーツのシールド形状が良いです。ウェビックで購入することで、コストパフォーマンスも良く、次回も利用しようと考えています。

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ウェビックで購入することで、かなりコストパフォーマンスは良いです。ソフトスモークは夜間やトンネル内の視界を確保できるので、全般的にこのくらいのスモークの方がめの疲れも無く快適です。

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J-Cruiseはジェットヘルメットですが、シールドが長いため、シールド内が曇りやすかったのでこのピンロックシートを購入して取付ました。

ピンロックを取り付けると、視界の上部にシートの縁が来てしまうため、見上げるときに若干気になります。

ですが、走行に必要なエリアは十分に確保されていますし、すぐ慣れてしまうレベルです。

フルフェイスのシールド用のピンロックよりも視界のエリアが大きく、雨でも寒い朝でもシールド内が曇らずに素晴らしいです。

J-Cruiseのサンシェードを下ろした状態でも全く問題ありません。J-Cruiseを購入された方は、ピンロックシートを装着されることをお勧めします。

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Z7の基本性能の素晴らしさは、多くの人がすでに語りつくしていているので、ここではデザインについて言わせて下さい。

数年前からSHOEIのヘルメットの自在に変化する曲面やエッジの効いたラインに、イイな！と感じていましたが、Z7の造形は、その中でも特にイケてると思います。

今回、ルミナスホワイトのZ7にエッジラインを強調するようなデザインで塗装してみました。2色だけのシンプルな塗装ですが、マスキングテープの張り込みがとっても大変！でも楽しかったです。

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ヘルメットを、シールド全開状態で前面から落下させてしまい、ホルダーを破損しました・・・

ただ付け替えるだけでなく、細かい位置調整をすると、
シールドの密閉性や開閉性を最適化できます。

ぜひ、微調整セッティングをして使いましょ！

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