ユーザーによる SHOEI:ショウエイ のブランド評価
日本が世界に誇る高品質ヘルメットの「SHOEI」。独特の開閉方式のシールドは愛好家が多く、よく効くベンチレーションなども含め世界中で支持されているヘルメットです。
総合評価: | 4.4 /総合評価5438件 (詳細インプレ数:4917件) | |
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買ってよかった/最高: | 2950 | |
おおむね期待通り: | 1866 | |
普通/可もなく不可もない: | 404 | |
もう少し/残念: | 60 | |
お話にならない: | 97 |
サイズ:XL(61cm)
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
エアインテークやアウトレットの形状がシンプルで好感が持てます。ギミックだらけの凸凹な形状は子供っぽくて好きになれないので…。重量は軽く長時間のライディングでも疲労の元にはならないと思う。シールドの開閉もシンプルな機構に徹しており、ロックは上下限だけ、と男前です。回転軸部のカバーもなくアルミリテーナーにねじ止めむき出しとこちらも男前です。顎ひももダブルのDリングで使いやすいし、ストラップ長さも十分あります。風切り音も十分静かですし何の問題もありません。ですが、最近の尖ったスタイルのバイクには似合わないかも。Z900とかW800とかGBとかで、ジェットヘルメットはちょっとなー、と考える人にはコーディネート的にはちょうどいいと思います。おすすめです、SHOEIですし。
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身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
z8のチークパットを31に変更しても小さかったのでグラムスターに買い替えました。
チークパットはそのままでもz8より広く良いフィット感です。
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サイズ:L(59cm)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
高額なので迷い迷いましたが、思い切って買いました。とても軽量で作りがしっかりしていて素晴らしいヘルメットです。長いツーリングや高速に乗るには安全性を考えて、これからも3年を目安に買えかえるのも必要かもしれません。ウェイビックの買い物もわかりやすく、問い合わせにも親切で初めて買う私は大変嬉しい気持ちになりました。
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サイズ:L
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
買ったばかりで、冬の寒さもあって、まだ多く利用していませんが、試着したところ、商品デザイン・スタイル、色合い、機能性、コストパー等で非常に満足出来ました。街乗りとツーリングのいずれにも向いていると思います。
ただ一つ気にすることが有りました ー SHOEIのサイズ。店頭で試着した際、Mサイズと勧められましたが、どうもキツ過ぎた感じで、運転中長く着用し続けると、頭痛等を起こしてしまう心配があるから、結局Lサイズにしました ― それが少し緩みがありますが、仕方がありませんでした。
ストリーはここまで終わりません。後日、偶然に他社(WINS)Mサイズのヘルメットを試着したところ、感覚はMサイズが丁度いい、ばっちりです!SHOEIのMサイズより、それ程きつくなく、(SHOEIの)Lサイズより、緩みが大きくない。一言でぴったり合ってます。
よく分かりませんが、ヘルメット・サイズは業界基準がありそうです:Mサイズが57~58でしたっけ?同じ表記サイズMなら、私にとってWINSがちょうどよい、SHOEIがちょっときついな?。この点で、個人の立場で言えば、SHOEIのサイズがちょっと残念に思いました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
機能性 | 2 |
ベンチレーションなど機能性は他製品に劣りますが、外観のみで言ったら満足度高いです。そして、旧車によく合うデザインも購入理由でもありました。
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カラー:スモーク
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
見えやすさ | 5 |
明るい時の眩しさ軽減はもちろんのことトンネルや夜間走行でも問題なくみえる。
ただ、明るい時は顔の表情が薄っすらわかる位の透過率だった。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
夏の暑さをしのぐための白いフルフェイスが欲しくて購入しました。
フィット感は若干頬がキツめながらジャストフィットです。
現在使用しているカーボンフルフェイスと変わらない程の軽さもうれしい点です。
風切音の静音性もとても良い。
ただ、インカムの取り付けに大きなアタッチメントで対応しているため、せっかくの静音性が犠牲になりそうな点が少し残念です。
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サイズ:XL(61cm)
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
まずはとにかく軽い!軽いのは武器ですね
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SHOEI:ショウエイ : X-Fifteen MARQUEZ DAZZLE[エックス フィフティーン マルケス ダズル TC-10 レッド/ブルー]ヘルメット【合わせ買いキャンペーン対象商品】
¥74,536 (税込)
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
MARQUEZ DAZZLEを見てそのデザインと色彩に一目惚れしてX-Fourteenからの買い替えでX-Fifteenを購入しました。最近のレプリカヘルメットの色彩デザインがあまり趣味に合わずソリッド色を買っていましたが、このデザインには、してやられました。デザイン的にはDAZZLE迷彩図柄というよりもピカソ調のキュビスム柄でしょうか。
被り心地は、X-Fourteenでもそうでしたが、頭全体を均等に包み込む感じで大変良好です。局所的に当たる感じの個所は、パッド厚さを調整することで、個人調整が効きます。厚さ調整パッドは、X-Fourteenにおいては結構いいお値段のものを別途購入する必要がありましたが、X-Fifteenでは前後左右4か所でウレタンクッションを一皮?ぐ形でワンサイズ厚さを落とせるので、十分その範囲で私の場合は調整が済みました。これは大変良いアイディアと思います!数年してクッションへたってきたら逆に戻せばいいかも!
今回、同じLサイズからLサイズへの買い替えとなりましたが、内装の大きさ感はX-Fourteenと同じ感じで、外寸は前後に短くなり幅は同じかな。買い替えて持った最初からX-Fourteenに比べて随分と軽く感じます。被っての実走行でもその軽い感じはなお一層強く感じられました。風切り音も結構静かになっており、快適性も向上していました。上を向きやすくなった感じがあり、また、横の振り向きもし易くなった感じがあります。これは軽さと前後長の短さの効果かなと思いました。横を向いた際には風切り音が増えるので、正面を向いた時の整流効果の高さを逆に実感できます。
X-Fourteenもバリバリのレース路線ヘルメットですが、40?50km/hからでも整流効果の良さからくる首への負担が少なくなる利点がツーリングでも殊の外重宝しておりました。今回のX-Fifteenは、自重自体が軽くなっているので、外道になりますが私の用途では究極のツーリングヘルメットとして更に好感度が上がった大変良いヘルメットとなりました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
視界も広く軽いし風切り音も静かで満足してます。
ただシールドを開けるのがし辛いのが欠点かな?
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