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SHOEI:ショウエイ

ユーザーによる SHOEI:ショウエイ のブランド評価

日本が世界に誇る高品質ヘルメットの「SHOEI」。独特の開閉方式のシールドは愛好家が多く、よく効くベンチレーションなども含め世界中で支持されているヘルメットです。

総合評価: 4.4 /総合評価5438件 (詳細インプレ数:4917件)
買ってよかった/最高:
2950
おおむね期待通り:
1866
普通/可もなく不可もない:
404
もう少し/残念:
60
お話にならない:
97

SHOEI:ショウエイのツーリング用品のインプレッション (全 656 件中 141 - 150 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ニンジャ 250 )

サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 4

あくまで僕の場合の話ですが、参考までによろしくお願いします。
僕の頭の周長は56cmなのですが、顔が大きい方なのでLサイズと悩みましたがMサイズを購入しました。
結果から言うと少しきついです。チークパッドを1つ下のサイズを追加で注文してつけましたが、それでも頬の部分が少し圧迫される感じがします。そこ以外は問題ないです。
今回フルフェイスタイプを初めて買ったのでどんなつけ心地が正解なのかイマイチですが、頬部分以外は完璧なので我慢して使います!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/30 18:38

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Preacherさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: YZF-R25 | STREET TRIPLE S(2020-) )

サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ以上満足
【フィット感はどうでしたか?】

ジャストフィット

【使ってみていかがでしたか?】

以前のGT-AIRUはXXLサイズで購入しやはり段々緩く、
この失敗談を持ち、今回はXLサイズで購入しました。
正直インカーム取り付けたら最初がきつかった。。。
が、ちょっと耐えてどんどん良くなるはずです。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
カラー: ルミナスホワイト
構造:AIM+ (Advanced Integrated Matrix Plus Multi-Fiber)
規格:JIS規格、PSCマーク、SGマーク

【期待外れな点はありましたか?】

唯一気になったのは新シールドロックシステムです。。慣れなければ若干手間かかるが、、
シールドロックシステムをセンターに装備することで、シールド開閉操作時のたわみを抑え操作性を向上させるとともに、シールドとウィンドウビーディングの密着性を高めました。

【他商品と比較してどうでしたか?】
今まで被ったGT-AIRとの比較:
静粛性の向上
視野が更に広く
口元のベンチレーションの流入量がアップ
形がコンパクト的カッコイイ

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/17 14:59

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タフさん(インプレ投稿数: 2件 )

サイズ:L(59cm)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 4

教習所に通うために買った初めてのヘルメット。

ルブラってグラフィックタイプです。
ブランドのSHOEIは買う前から決めてました。
araiも有名ですが、人の名前(苗字)ブランドを
嫌って SHOEIにしました。
どちらも信頼出来る日本メーカーですが
日本車に乗る(であろう)俺には 人の苗字が
プリントされたヘルメットを被る気にはなれなくて…

バイクに関しても同じ考えなんですが
決してブランドアピールをしたい訳じゃないんです。

ハーレー買った友人が居ますが
そいつは「格好から入る」タイプなので
やっぱなぁ?っていう感じですが
俺は 格好からは入らないタイプ。

例えば…スキーなんかは
ウェアは気にせず、ジーンズで滑ります(笑)

ただ…他にもフルフェイスのS製品を持ってますが
次回はaraiにしようかと。
「arai」部分はステッカー貼ろうかと。

理由は一つ。
韓国製品のSENAインカムとコラボ商品を出したから。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/11/16 07:30

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ユーさん(インプレ投稿数: 2件 )

サイズ:L
利用車種: CB750
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

風切り音はまあまあ普通に聞こえるし強めの海風で頭を持っていかれるけど長距離、高速道路走らないのであまり気になりません。サイズは自分で測ってピッタリでした。今のところまったく曇らないし満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/24 10:30

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吉四六?さん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: SR500 | BULLET 350 )

サイズ:M(57cm)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 3

タイトルの通りでbullittを国産メーカーが作ってくれた!
そんな感じです。
ヘルメット遍歴はSHOEIのクエスト→Z-7→Bullitt?グラムスターです。bullittは見た目は最高に格好いいですが被り心地は最悪でした。

こめかみが痛くなるし、眼鏡をかけていれば尚更。シールドはマグネットで留めているだけなのでビビリ音が酷く、風切り音も耳元で台風が発生しているようでした。
海外メーカーなので内装が日本人向けに作られて無い為、仕方ない事なんですが。

Z-7は頭にピッタリフィットして軽くて素晴らしいヘルメットでした。後継にZ-8やラパイドネオも候補に上がりましたがグラムスターを選んで正解でした。フィット感はZ-7よりキツめに感じます。高速走行ではbullittのようにシールドが風でバキバキと音を立てる事もありませんし眼鏡も問題ありません。
私はいつも中にインナーキャップをかぶってますが不快感などなく使用出来ています。
静音性は流石にZ-8やラパイドネオなどの方が優れているでしょうが見た目が全てのデメリットをどうでも良くしてくれます♪

BELLのbullittの見た目が好き!
加えて国産メーカーの被り心地が欲しい!

そんな欲張りな願望を満たしてくれる理想のヘルメットです。
後はもっとグラフィックの種類が増えてくれれば尚良いです。ラパイドネオの様に外部のデザイナーに依頼してお洒落でクラシカルなカラーがラインナップされたらいいなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/09 11:00

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tetsuさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: TIGER800 | V7 II Stone )

サイズ:L(59cm)
利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 4

正直言うとあまり期待してはいなかったのですが
実際に手に取ってみると非常にカッコ良く、しっかりしたヘルメットでした。
シルエットは「族ヘル」的で古いデザインと勘違いしますが
よく見ると最新の作りとデザインとなっています。

SHOEIのヘルメットは他にZ-7、J-ForceW、EX-Zeroを所有していますが
フィット感は一番いいと感じました。
それにより頭全体でヘルメットを支えるので
ヘルメット自体の軽さも合わさってとても軽く感じます。
視界も広く、上下左右非常に見やすいです。(Z-7は下方向、胸元が見えない)

シールドも使い易く簡単に上げ下げ出来ますが
下ろした際の密着性が低い様な気がします。
また、ツルンとした丸いフォルムですが空力は良くないようで
風が強かったのもありますが非常に風切り音がうるさいです。
その点はロングツーリングには向かないかと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/27 20:57
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よんたけさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: 400X )

ダークスモーク
利用車種: 400X
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
見えやすさ 4
  • ※説明書より引用

    ※説明書より引用

【使用状況を教えてください】
 2ヶ月ぐらい使用しています。
 
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 スモークの濃さ具合は、イメージ通りでした(他の投稿写真付きのインプレ・レビューが、とても参考になりました!)。
 
【使ってみていかがでしたか?】
 HORNET ADV(https://www.webike.net/sd/21838418/)のシールドをノーマルのクリアから、こちらのダークスモークに変更してみました。
「CNS-1 PINLOCK」(https://www.webike.net/sd/20352754/)等の他のシールドではスモークの濃さを選択可能ですが、インプレ対象のシールドはダークスモークしか選択できません。
当初はメロースモークが欲しかったのですが、実際に使用してみますとダークスモークでも良いかと思いました。
 シールド変更後は西日等に対して眩しくなくなり、外から顔が見えにくくなりました。
遮光による影響ですが、高速道路等の整備されたトンネルならば問題ないと思います(高速走行中にシールドを開けるのも危険ですし・・・)。
下道の暗いトンネルの場合は、シールドを開けて走行しています。
ちなみに、シールドを通して見る風景が黒っぽくなるので、景色が良い所を走行している時もシールドを開けています。
 夜間や悪天候の場合は、(ツーリング)クリアシールドへ交換/(街乗り)シールドを開けて使用しています。
ツーリングの時は、余っているヘルメット袋にクリアシールドを入れて持って行くようにしています(3枚目の投稿写真を参照)。
 気になるところとしては、PINLOCK用ピンがクリアになっていてダークスモークのシールドに対して目立ちます(1、2枚目の投稿写真の赤丸箇所を参照)。
昔使用していましたシールド「CW-1 PINLOCK」(https://imp.webike.net/article/0151504/)のPINLOCK用ピンはブラックでしたので、ブラックならば目立たないと思います。
 
【注意すべきポイントを教えてください】
 クリアシールドに比べてフックやフックレールが見えにくいので、シールドを脱着する際には注意が必要かと思います(4枚目の投稿写真(※説明書より引用)を参照)。
 
【交換のポイントやコツを教えてください】
 ヘルメット本体やシールド付属の説明書の他に、メーカーHP(https://www.shoei.com/products/parts/shield/shield_627.html)にシールドの脱着方法が動画で公開されていますので、交換作業の参考になるかと思います。
 それと、ツーリング先でのシールド交換を想定している場合、事前に交換作業の練習をしておくと良いかと思います。
 
【メーカーへの意見・要望があれば教えてください】
 PINLOCK用ピンをクリアからブラックやダークスモーク等に変更しますと、ダークスモークのシールドに対して目立たないと思います。
 
【他商品と比較してどうでしたか?】
・SHOEI:CNS-2 PINLOCK ソフトスモークミラーシールド【オプション・リペアパーツ】
 (https://www.webike.net/sd/23126516/)
ミラータイプのシールドですと目立つかなと思ったのと、こちらのシールドより安いのでインプレ対象のシールドを購入しました。
 
【その他】
 6年ぐらい使用していますヘルメットの内装(https://imp.webike.net/article/0493269/)を丸ごと交換したついでに、シールドも交換してみました。
 
※インプレ(https://www.webike.net/commu/impre/)投稿時に用意されている項目テンプレートを参考に、インプレを書いています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/20 08:01

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北のGg-riderさん(インプレ投稿数: 186件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) | エリミネーター125 )

【カラー】シールド:スモーク/ミラー:ファイアーオレンジ
利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
取り付けやすさ 4
見えやすさ 4

夏場の日差しの強い日のツーリングの為に、ブルーとオレンジで悩みましたが、今回は見た目が良いファイヤーオレンジを購入。
内蔵サンバイザーはついていますが、全面ミラーシールドの効果は大きいです。
顔を隠せるのもよいですし。
純正品ですので造りも良く取り外しは良いのですが、取付けがクリアと違い差し込む場所が見えにくく苦労します。
ピンロックシートも別購入で価格が高いです。
良い製品でファイヤーオレンジが気に入っています。

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投稿日付: 2021/09/07 08:19
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takeさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: グロム | クロスカブ110 | FIREBOLT XB9R )

サイズ:M
利用車種: ダックス70
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

コンセプトとデザインに惹かれ、15年ぶりにショウエイを購入しました。通勤用 OGK AVAND2からの買い替えです。週末は
アライを被ってます。

品薄でびっくり。世界的に人気らしいです。

まず、手に持って。軽っっ!
かぶってみて。浅い。軽い。
デカイというインプレがありますが、これデカイかな?これより薄くなるとかなり不安だけど…
帽体内にシールド収納スペースがある為、緩衝材はかなり薄い?大丈夫かな??とは思うけれど、ショウエイなので大丈夫なのでしょう。

周囲の反応が良い。かわいいと言われます。しかし、値段を話すと驚かれます。そんな高い風には見えないと…

起毛内装は好みが分かれるかな 最近はメッシュ地ばかり被ってたから、暑そうで心配…ベンチレーションもないしね…
暑さの盛りは過ぎてしまったので、真夏の炎天下はわからないが、とりあえず今のところ暑くて耐えられないということはない。

デザイン良し、被ってもさして不満なし。加点はあれど減点はない。そんな感じです。売れているのも納得。強いて言えば「高い」3万円台後半は高いよ…
自分でも言ってるけど、ショウエイは「プレミアム」路線になったんだなぁ?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/07 02:03

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北のGg-riderさん(インプレ投稿数: 186件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) | エリミネーター125 )

【カラー】シールド:メロースモーク/ミラー:ブルー
利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
取り付けやすさ 3
見えやすさ 5

J-Force4で使っています。
ジェットヘルメットは顔全体が見えるので、見えなくするために交換しました。
色はメロースモークミラー/ブルーです。
ファイヤーオレンジとブルーで悩みましたが、表から見るとブルーが多少薄い感じがしますが、歳を考えブルーにしました。
取付・交換はショウエイ独特でなかなか慣れませんが無事交換出来ました。
同時にピンロックも購入し取付けています。
視界も良く、ミラーシールドを付けている感覚も無く、十分効果を発揮してくれます。普通に照明のあるトンネル内でもそれ程視界は下がりません。
交換して良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/03 10:10

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