SHOEI:ショウエイ

XR1100からの買い替えで以前は白だったので今回は派手目で行くつもりでこちらにしてみました、やはり信頼のブランドと言うこともありしっかり感　作りの良さ納得です、被った時のフィット感はXR1100を超えてます、少し値は張りましたが買って良かったです。

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始めは付属のクリアシールドで暫く使っていましたが、外から顔が丸わかりなのが恥ずかしく値段も安かったので実物確認せずに購入しました。

取り付ける前は「これ顔見えるんじゃね？」と思いましたが、実際つけて鏡で確認したら丁度いい感じになりました。

なによりブルーミラーがかっこいい！
ピンロックにも対応だし1年通して活躍してくれそうです。
あっ、でも夜間は危ないと思います、トンネルもちょっと怖かったかな。

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　以前買ったSHOEIのシステムヘルメットのインナーシェードの使いやすさに感激。他のメーカーのようなチャチっぽさも無く動きに節度感があって良い。
　度付きのサングラスメガネをわざわざ買わなくても良いし、夜暗くなっても、トンネルでもすぐにインナーシェードを挙げられるので見づらさは皆無。
　頭がでかいので単色（特に明るい色）のヘルメットだとヘルメットだけがでかく見えてしまうのでデザインヘルメットを選択したが派手すぎず気に入っている。
　唯一気になるのがインナーシェードをおろしている状態でシールドを上げているとインナーシェード下側から相当な勢いで風が目に当たってきて目が乾いてくるため、今年（H27）の猛暑で少しでも風に当たりたいと思っても40Km/h以上で巡航するときはシールドを下すようにしている。

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クロームレッド、クロームブラックについでクロームグリーンを購入。色々なカラーがあり簡単に交換できるので良いです。元は白なんですが自分的には何か違うかったので色々換えれるvfx-wシリーズは完璧ですね。

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ネジ1つで簡単に交換できるので色々なカラーを集めて気分転換にカスタマイズできる。
クローム系はカッコよく色も綺麗なんでヘルメットのベースカラーに合った色を何種類かあれば結構楽しめますよ。値段も手頃だしオフロードヘルメットならではですかね。

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春にKLX125を購入し、林道走行には
J-CruiseかJ-ForceIIを使用していたのですが、
オフメットの必要性を感じ購入しました。
ロード用は何個も買っているのですが、
オフメットは初めてなのでロード用との比較になります。

・視界が広い。それでもってチンガードがあるので安心感がある。
・シールドが多段階クリックで止まるので暑いときはちょっとあけて走っています。
・チンガードのベンチレーションから口元に直接風が入ってきます。開閉レバーが堅く、ちょっと壊れそうです。
・あご下から風が入ってくるので、コンタクト使用の方、
冬にはチンカーテンを付けた方が良いと思います。
・バイザーの日よけ効果はこの位が適正なのか?
斜め上方向からの日差しは避けてくれないので
頭を傾げるか、サングラスを併用しています。
・バイザーの風切り音は全く気にならない（無音ではないです）かえってGT-Airの方が
頭の角度によって高周波の風切り音が出るので気になります。J-Cruiseよりも静かな印象です。
・KLXの最高速度で走ってみましたが、バイザーで首が後方に持っていかれるような事はありませんでした。
・軽い。
・ロード用のヘルメットより首周りがスリムに作られているようで首の稼動範囲が広くなったような気がします。
・内装のスポンジが軟らかめで、今まで被ってきたショウエイヘルメットの中で最高の被り心地です。
オフ用なので軟らかめなのかもしれませんが。
・長髪のためかベンチレーションの効果を感じづらいです。
試しにあご部分を持って頭と内装に隙間を作ると風が通って行くのがわかります。
真夏の通勤で頭が汗で蒸れたりはしないので、体感は出来ないようですが、充分なベンチレーション性能は持っているようです。
・やはりシールドを開けて走った方が涼しいです。本格的な走行にはゴーグル使用が良いと思いました。
・バイザーの取り付け、取り外しが簡単です。ただし他のヘルメットを知りませんので評価しかねます。
・色が少ない・・・。消極的理由で白を選びました。意外と白もいいですね。
・7/3からの夏のセールで買ったのですが、最終週には買った価格よりも安くなっていたのがショックでした・・・。

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このヘルメットがどうしても欲しくなり購入。グラフィックが欲しかったが金額が高いので白にしました。

サイズ：頭のサイズが54cmですがほぼピッタリでかぶりやすく丁度いいです。帽体の大きさは、やはりちょっと大きいかなと。まあしょうがないです。

風切音：現在使っている他のメーカーよりも静かな感じで、頭をさげたほうがいい感じです。風切音がないというわけではありません。

サンバイザー：これが目当てでした。走行中の操作も問題ありません。自分の左耳の上のほうを触るつもりで手を伸ばすとちょうど切り替え部にきます。
また、ゆっくり走っているときはサンバーザーだけでシールドをあげたまま走ると夏場は涼しいです。

ラチェット式チンストラップ：付けたりはずしたりと楽です。もうDリングは面倒になりそうです。

インカム：イヤーパッドをはずすと、ピッタリフィットして装着しやすいです。

全体的にツーリングにぴったりなヘルメットだと思います。もうひとつ予備に欲しいです。

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TURCROSS3と最後まで迷ったが、このガンダムチックな形状に負けて購入。ピンロックも付いていたのでよかったかなと。

つや消しブラックと迷ったが、年期により色あせがでるのでこの色に選択

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　SHOEIシステムヘルメットの初代シンクロテックを使い続けていましたが、帽体の耐用年数がとっくに過ぎ内装部品も品切れになったので買い換えました。
　一応2代目のマルチテックも購入しましたが、ほとんど使わないまま処分してしまいました。

で比較の対象がシンクロテックの感想です。
1、重さ
　実際の重量は大差ないはずですがネオテックの方が大きく重量バランスが良いせいか軽く感じます。
2、風切り音
　代を重ねるに従って着実に少なくなってきていると思います。
　左側からの風切り音が時々聞こえるのはインナーバイザーのレバーのせいかと思いますが、いずれにしても耳につきやすい高音の風切り音は皆無なので気になりません。
3、チンガード
　音もなくしっかり閉まるのは良いことですが、個人的には気になって揺すってしまうので音がする方がありがたい気もします。
4、メガネ
　マルチテックをあまり使わなかった理由の一つがメガネが引っかかりやすかったことですが、自分の場合は全く気にならず、メガネをかけたままかぶれました。
5、あごひも
　シンクロテックがワンタッチで着脱できたので使い続けていましたが、古くなるときちんと閉まらないことがあったので不安でしたが、ネオテックは着脱が簡単で経年劣化で外れることもなさそうなので安心です。

　後はイヤーマウントにパッドが仕込まれているので外からの音がさらに少なくなっていますが、いずれスピーカーでも仕込むつもりです。

　将来的にはインナーバイザーが進化して色々な情報が表示できるようになるのでしょうか？　
　そのときはお値段控えめでお願いしたいですね。

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商品到着しました。丁寧な梱包、ありがとうございます。白青のヘルメットに装着の為、ブルー購入です。さっそくシールド取り付けしました。あたりまえですが、ピッタリです。ピンロック使用を考えてこちらの商品を選びました。屋内で見るかぎりは、問題なく見えます。
若干映り込みありますが、気にならないレベルです。

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