RS TAICHI:アールエスタイチ

ツーリングの際、革パンやレーシングスーツを持っていないため、ジーパンの下に着けるに購入しました。

『見た目』
ステルスという名の通り、ジーパンの下に着けてもあまり目立たないです。
少し、プロテクターの部分が浮いているぐらいで違和感はないと思います。

『使用感』
約200kmのツーリングで使用してますが、春から秋の暖かい季節は少し蒸れるかもしれません。
何回か使用するとやはり衛生的にも良くないので、プロテクターを外して洗濯してます。
洗濯できるのは嬉しいです。

使用時はずれない様にベルト付いているので、それで固定すると歩いていてもあまりズレてこないです。

あまり大袈裟な物を着けたくない、もっと手軽にと考えている人にはお勧めです！

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真冬の夜は乗らないので分かりませんが昼間のちょっとした走行時の為に購入しました。
アルパインスターのレザーグローブのインナーで装着してますがインナーとしてあるべきのフィット感があってレバー類の操作も苦ではありませんでした。
長時間のツーリング向きではないかもしれませんが数時間であれば手の悴みによる痺れなんかもありませんでした。

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何を置いてもまずBOAシステムが最高です。これを一度味わっては元には戻れません。簡単な操作で最高のフィット感、ボタン一押しで簡単に脱ぐことができる。
タイチ製だけあって各部の作りもしっかりしています。惜しむらくは若干ムレるかな？くらいです。
バイクを降りて歩くこともまったく苦にならないし派手なデザインで浮く事もありません。

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小型バイクで街乗りをよくするようになったので、お店の中へ入っても違和感のないジャケットが欲しかった。条件としては肩、肘、背中のプロテクターは勿論のこと、胸部分にもプロテクターが装備できてカジュアルなジャケット。ということで以前から気になっていたRSタイチのWRパーカを購入した

一年落ちのセール品を購入したわけだが、てっきり今年もデザインだけ変わっているものだと思ったらモデルチェンジしていた。2013年モデルと2014年モデルを見比べての違いは以下の通り
(1)袖口がゴム内蔵タイプからベルクロ調整タイプに変更
(2)裾のゴム内蔵をやめて生地をストレートに伸ばした
(3)フードの取り付けがボタンから蝶番風に
(4)左胸にチャック付きポケットの追加

【着てみて】
・同社のジャケットは別に持っていたので、それと同じく1サイズ上のLサイズ選んだ。そのせいかジャケットのデザインかは分からないが、丈が長く腰下まであり、腹部も回りも若干だがだぶつく
・プロテクターはシルエットを考慮してかメッシュのソフトタイプなので普段着感覚だが、体を守るという点でみると少々心許ない。なのでプロテクターを変更した
・防風性はないので寒い時はインナーの着用をおススメします
・両脇のベンチレーション用ファスナーを開けて走行してみると、確かに空気の流れは感じた。しかし大量に空気が流れ込んでくるというわけではないので、過度な期待は禁物

【プロテクション】
・後日肩と肘を同社のCEプロテクターに交換。プロテクターを変えてもジャケットがゆったりとしているためか、存在を主張せずシルエットも交換前と変わらない
・所有していた1ピースの胸部プロテクターを付けてみると、胸が張り出したようにかなり目立ってしまう。なので2ピースタイプを別途購入しようと思う
・同社から発売されているショルダープロテクター2200円、エルボープロテクター2200円、バックプロテクター4000円、チェストプロテクター6500円。計14900円…（・ω・）

【総評】
・プロテクターは三点あるもののシルエットを考慮してかソフトタイプ。生地は撥水加工されており、両脇にベンチレーション用ファスナー付き。裏地はメッシュでベタ付きにくく速乾性。これらを考えても23000円は高いかな…人気のジャケットゆえ、人と被る率も高い

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軽くて防風防寒に優れています。まだ雨天で使っていませんが、しっかり水をブロックしそうな作りです。
小さくたためるので持ち運びで邪魔になりません。いつもバイクに積みっ放しにしています。

やや高価ですが、オールシーズン使えるので一枚持っていると便利です。

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去年夏、250CC　で転倒時に、左手~手首を強打、
全治一か月かかりました。

当時薄手のグローブを使用しており、
秋冬は、ナックルガードなどの付いている
RSタイチの商品を選びました。

そして、春夏用にこちらを購入。

指にも風が入ってきて、サラサラ感が続きます。
スマホタッチ二か所、親指（腹）と人差し指（側面）についており、かなり便利になりました。

（2013~秋冬は、親指（腹）のみ、人差し指はナビタッチのみで、スマホ操作は　あまり・・・でした。）

強いて言わせてもらえば、カラーです。
黒ベース以外の明るいカラーをレディースに起用していただけたら、いいですね。

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2013年モデルがバイク用品店に在庫処分で安くなっていたので購入しました。
elfのシンテーゼ14とかはごつすぎて歩きにくいし、透湿防水性はあるものの、通気性は皆無に等しいので却下。色々な商品を履いてみましたが、このデルタライディングシューズは足をしっかりとガードしながらも、バイクを降りてからもそんなに違和感のないデザインが気に入りました。所どころにある赤色が良いアクセントになっています。
まだ実際にこれを履いてバイクに乗っていませんが、メッシュの生地が多く使用されているので、通気性はかなり高いと思われます。

また実際に履いてみたら、後にレビューを書こうと思います。

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今回、2014年真夏用としてRSタイチのメッシュブルゾンを購入したのでグローブもおそろいにしてみました。
まだ夏になっていないので実際の使用感はわかりませんが、作りから見てかなり涼しそうです。
（特に指の隙間の部分の素材が半端無くシースルーで、装着したまま覗き込むと直に肌が見える程です）
サイズは普通のサイズだと思います。
メーカーによっては、まれに通常のMサイズより小さなLサイズとかありますが、
これは大き過ぎず小さ過ぎず、一般的なサイズ通りと思って良さそうです。

ただ、気になる点が二つ。
一つは、手の甲にあるタイチのマーク（2枚の葉っぱみたいなヤツ）の色が写真で見て「白」だと思って
購入したのですが、実際の色は「グレー」でした。（人差し指にあるTAICHIロゴと同じ色です。）
私はこのマークの白のアクセントが気に入って買ったので、ちょっとガッカリです。
もう一つは、やはり「硬質プロテクターが一切無い」ので、万が一の転倒時の不安はやはり残ります。

とはいえ、プロテクターが無い分価格も安めに設定されており、全体的なフィット感も良好なので
お買い得の一品と言えるでしょう。

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サーキットへライディング用具一式を持ち込んだり、宅配便で送ったりすることが多く、運搬に困っていました。
最初は使い回しを考えて、大きめのスーツケースを購入しようと考えたのですが、友人から「プロのライダーが遠征するときは、このバッグを使っているよ」と聞かされ、こちらの商品を選んでみました。
レーシングスーツはもちろん、ヘルメット・ブーツ・グローブなどがゴチャゴチャにならないようにシッカリと小分けがされています。また、この小分けはベルクロで固定する形状なので、用途に応じてフラットなハコにすることもOK！
ハードケースではないため、多少荷物が膨らんでも、なんとか収まる柔軟性もあります。
やっぱり専用品にして良かったです！

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真冬のツーリング時に、手の寒さを少しでも軽減できればと思い購入しました。インナーグローブは他メーカーもけっこう出ていますが、もともと装着しているウィンターグローブが割とぴったりなので、サイズ感が損なわれにくく使えるタイプを探していました。このグローブは、薄手でウィンターグローブを重ね着しても動きがとてもスムーズで、操作に影響が出ることはないと思います。

インナーグローブをすると、今までは時間が経過するごとに寒さが増してくるところが保温性が高く暖かさが保たれている印象を受けます。街乗りでは、指先が寒くなりづらくなりました。高速道路ですと、さすがに長時間にわたって走行していると寒さは軽減されてはいますが寒さは伝わってきます。やはり、体が段々冷えてくると保温性が高くても、手先から徐々に冷えてきてしまうのかなと思いました。完全な防寒、保温というのはなかなか難しいですね。

自分のバイクは、グリップヒーターを導入していませんが、この値段でここまでの寒さの軽減が体感できましたので満足しています。

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