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RS TAICHI:アールエスタイチ

ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価

国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。

総合評価: 4.1 /総合評価4556件 (詳細インプレ数:4336件)
買ってよかった/最高:
1653
おおむね期待通り:
2033
普通/可もなく不可もない:
629
もう少し/残念:
151
お話にならない:
61

RS TAICHI:アールエスタイチのツーリング用品のインプレッション (全 437 件中 411 - 420 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
フレンドさん(インプレ投稿数: 11件 )

4.0/5

★★★★★

以前は同じタイチのドライマスターを着用していました。
ツーリング中に落として紛失してしまったので買い替えです。
ドライマスターの方が上級品ですが、通勤や日帰りツーリングの急な雨用にはレインマスターで十分な性能だと思います。
デザインはさすがタイチ、私的にはかっこいいと思います。

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投稿日付: 2012/10/19 17:47
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うさぴー。さん(インプレ投稿数: 8件 )

4.0/5

★★★★★

初めて購入した「TAICHI」グッズ。
ウインターグローブというのもご愛嬌。
が、中身は見た目と裏腹に防水・透湿で雨の心配なし。
発熱素材という「ヒートジェネレーター」なる内装はホントに汗を熱に変換してくれるのか。

長くオートバイに乗っていると軽くて強い素材がどんどん出てくる一方で昔からの定番・レザーも根強く残っている状況が確認出来て非常に面白い。
オートバイそのものも古いのと新しいのと混ざり合っているし。

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投稿日付: 2012/10/09 18:41
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starさん(インプレ投稿数: 14件 )

4.0/5

★★★★★

レース参戦の為に購入。
安ければ他メーカーの物でも良いと思います。

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投稿日付: 2012/10/03 15:16

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こまちさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: WR250R | CBR250RR(2017-) )

利用車種: GSX-R750

4.0/5

★★★★★

175cm 60kgの細身体型でHYODOの場合Mで丈は足りるのですが腰周りがかなり余ってしまうので改善したく購入しました。
Sを購入しましたが尻~太ももにかけての部分にフォームパッドが入っており全体的なフィット感が向上しました。
腰周りのダブつきも一切無くほぼ改善されました。
若干丈が短いのが気にはなりますがハイカットのライディングシューズで問題ないLvです。

余談ですがRSタイチのジャケットとジョイント出来るシステムが付いていますがHYODOのジャケット(Mサイズ)と問題なくジョイントできました。

黒一色しかないのでカラーバリエーションに期待したいと思います。

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投稿日付: 2012/10/01 13:38
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LYNX☆さん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

3泊4日で北海道ツーリング中、結構強い雨に見舞われましたが、このグローブのお陰で快適でした・・・
しかしどうしてもグローブの中が汗で蒸れてこの点は快適ではありませんでした。
改良の余地ありです・・・

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投稿日付: 2012/09/21 14:16

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usadii3さん(インプレ投稿数: 46件 )

4.0/5

★★★★★

脛の部分で止めるタイプの為に、多少の布部分のズレはやはりありますが、パッド自体は大きくズレる事もなく、ジーンズの内側で装着しても違和感なく、愛用出来ています。2泊のツーリングの時にもしていましたが、付けている事を忘れるぐらいでした。

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投稿日付: 2012/08/28 10:51
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ぱげちゃんさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: XJR1200 )

4.0/5

★★★★★

身長176センチ体重64キロ痩せマッチョの体型です。
質感が全然いいです。
まだ雨の日には使ってはいませんがプライスから考えるとかなりコスパはいいと思います。
普段着はタイトに着たいのでジャケットはほとんどSサイズですが
雨具なのでLにしてみました。
手足の長さ的にはちょうどいいですが少し絞り気味に着用する必要があります。
夏用にMを買ってもいいのかなと思っています。

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投稿日付: 2012/08/27 16:05

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さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CB1100 | SuperCUB110 [スーパーカブ110] )

利用車種: CB1100

4.0/5

★★★★★

2泊以上のツーリングの際は、同社の『ロードテイルバッグ』を愛用していたんですが、経年劣化(5年半)によりファスナー部が数か所NGになった為、7月の2泊3日の四国ツーリングを機に、GW社の『ツーリングリアバッグ75』と比較検討の上こちらを選びました。

リアカウルが無い為、バッグ後端が下がってしまうのがCB1100に積載する際の悩みのタネでしたが、多少下がるものの、底に内蔵される補強材で何とか持ちこたえてくれています。

ポケットが多ければ仕訳も楽なんですが、旅慣れて来て大小のスタッフバッグに小分けするので、33Lのメイン気室にそれらをポイポイっと放り込んで荷作り完了。

車体への装着はGW社製品同様至って簡単。
底面の滑り止め素材の効果も大きく、人工皮革のシートでも大きなズレは皆無でした。

サイフ・携帯電話・タバコ等利用頻度の高い小物はウエストバッグにて対応しましたが、ウエストバッグ自体も、上部のフタ?の下に納めてしまえますね。このフタ、脱いだカッパを挟んでおいたり、500mlペットボトルを挟んでおいたりと案外重宝しました。

エクステンションとしてメイン気室が横に伸ばせて最大50Lになりますが、その機能は今のところ用が無さそうです。

“大は小を兼ねる”って事で、同社の『ラージ シートバッグ 30』と悩んでいらっしゃるならこちらがオススメです。

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投稿日付: 2012/08/08 14:32
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さぼさん(インプレ投稿数: 59件 )

4.0/5

★★★★★

初めてインナーキャップを買いました。
これ、皆さんのインプレ通り?小さめ(浅め)でした。
なので、頭にかぶってるって感じではなく、頭に乗せてるって感じに近いと思います。
凄く薄いので、ヘルメットを被ってる時に、ぜんぜん違和感?被っている感?はありません。
今まで(使用前)は脱ぐと、髪がベチャ?っと張り付く感じがあったのですが、それがピタ?ぐらいな感じで、不快感がなくなります。
ただ、思ってたほどは髪がふわっとはなりませんでした・・・。(笑)
でも、不快感がなくなりますので、ヘルメットの内装や、頭皮には良さげです。
ただ、被りが浅いせいか、ヘルメット脱ぐ時によく飛んでいきます。(笑)

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投稿日付: 2012/08/06 16:55
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モリG~さん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: TRICITY125 [トリシティ] )

4.0/5

★★★★★

(webikeモニター)
 最近までサッカー用のストッキングを代用していましたが、脛の部分が厚く履き心地が今一つでした。このストッキングは履き心地も良く、皮パンで膝が擦れないほどロングサイズなのが気に入りました。

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投稿日付: 2012/07/23 17:25

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