RS TAICHI:アールエスタイチ

電熱グローブに仕込む事でコードを接続する事なくワイヤレスな使い方が出来る。
バッテリーなので重い、かさばる、ところが難点。

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初の電熱グローブですが、悪くはないですが風が当たると効果は半減するのかな。
風が当たらなければかなり暖かいです。
走行中はこんなもんか。と思いました。

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暖かさは大変よく、3段階中で一番下の温度でも冬場は乗り切れます。
バッテリーは日中ずっと走りっぱなしのロングツーリングだと、終盤は不安かもしれません。
休憩を挟む、暖かい時間はオフにするなどすれば一日はもちそうです。

短時間雨に打たれることもありましたが、中まで濡れる感じはありませんでした。
品質が良い分、コストが高いのが難点であります。

電源オフでもウインターグローブとしては使えると思いますが、厚みがあるのでどうしても操作性は悪くなります。

個人差が出る部分では、インナーグローブを使うつもりで通常ＭサイズのところLサイズにしたのですが、少し大きかったです。

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本格的なツーリングでの使用は、これからとなりますが
試しに着て走った上で以下を書きます。
作りのしっかり感は、上々です。
私の場合、自身の体格の関係で少々大き目であることを承知した上での購入
それでも着心地は悪くは有りません。
全体の防水性、前後のポケットも防水と明示されている事、
それらの機能を評価しての購入ですが、雨天時の走行場面における不安を
解消してもらえると期待しています。

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非常に長持ちします赤で4時間くらいもちます指が冷たくならないぐらいです

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166cm,57kgでMサイズを選びましたが、上側の太もも部分がややタイトかな、というサイズ感でした。装着は簡単です。付けたまま長く歩くと、ひざ下に少し下がってしまうこともありますが、ジーンズの上からでも元の位置に戻せました。
今では習慣になってしまい、付けないでバイクに乗ると、戻ろうかなって思ってしまうほどです。

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確かに暖かい。雪の降る北国でない限り、コレを装着して寒く感じるのが2度以下なので、そんな日はもうバイクでは走らないほうが安全かと思う天候のはず。装着感は10回目を超えるまでは革製品独特な硬さがあったが、それ以降は結構、自分の手に馴染んできた様に思える。ただスマホを操作するとかヘルメットのあごヒモの脱着など指先の感覚が分かりにくい事は難しい。

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購入後数回使用しての感想。
・雨天は使用していないが、ドライマスターは雨をよくはじきそう
・インナーがあったかい
・大型のベンチレーションで真夏以外は着れそう
・インナーと別体状態なので、着るときはそうでもないが、脱ぐときはしっかり袖を持って脱がないとインナーが残った状態になり一緒に脱げない
・アウターのポケットが少ない、内ポケットもほしい
・全体的には気に入っている

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大きさはちょうど良いと思いました。上部の上蓋になっている箇所は内側にプラスチック形状の取り外しできる物が入っています。小さなファスナー部分は内ポケット。真横のファスナーは内側の出し入れに便利です。山岳リュックの様な細かい工夫等は特にないです。底面も通常生地なのでこの辺りは地面に置く事も多々あるので良い感じの補強面になっているといいですね。価格的にはニューエラとのコラボですがもう少し安くても良い印象です。キャンペーンがある時にお得に購入したい所でしょうか？私の場合は荷物のある時のツーリング。会社帰りにジムに行く時に使用しています。

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先にグローブのみ使用していたが、ケーブルに付属のクリップだけだと外れたりしやすく裾から必要以上にケーブルが出てくることがあったり、ジャケット内で異物感が強く煩わしいと感じたが、パーカーを使用するとケーブルが裏地に内蔵できる為にケーブルが気にならなくなった。

パーカー単体の評価としては、熱いぐらい発熱するので一番低い設定でも良いくらいで、冷え切る様なロングランまではしていないが早朝の-1℃でも身震いするような冷えは感じなかった。
その時はタイチのエクスプローラーオールシーズンジャケット上下と下半身の保温はフリース系のタイツのみで1時間半ほど走行した。
付属インナーとフリース系で保温しグローブのみのときは同じ様な気候で1時間半走るとブルブルと冷えたので効果が有ると感じる。
カイロなどは温度調整ができないが、調整できるのは結構便利に感じるし、余力も有り長距離ツーリングには必須かもしれない。

気になったのはチャックが大きめで裏地でカバーされていないためアウターの首周りを締めると刺さり痛い。
電熱の為にそうなっているのか裏地がつるつるで着始めがヒンヤリしているといった事くらい。

長時間走る人はグローブとセットで車両電源使用がオススメ。
グローブしか持っていない人は買ったほうが良い。

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