RS TAICHI:アールエスタイチ

ホンダのジャケットと共有できるのが気に入って購入しましたが。
とても分厚く体側も膨らんでいるのでフィット感は最悪です。
胸が膨らみ過ぎるので、体形が太目の方はきつくなりそうです。

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機能は十分なものだが、記事が薄い、ペラペラ、左側ペットボトル側が、かってすぐ破れた。タフではない。安くて大容量のものが欲しい人はいいかも。

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身長171?、体重70?の体形でMサイズを購入しましたが、丈が短くお腹が出てしまい、恥ずかしい思いをしました。真夏に使用して、「クール」には感じませんでしたが、汗をかいた後のベトつきがなかったのは良かったです。しかしながら、この手のアパレル製品を試着無しでネットで購入するのは難しいと感じました。サイズさえ問題なければ、デザイン・フィット感・品質は良いです。

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約５年使っていたゴールドウィンのウエストポーチのファスナー部分が壊れたので今回これを購入しました。Lサイズですが自分には結構な容量で財布や小物入れてもまだまだ余裕です。一泊位の下着や洗面道具等も押し込めば入りますのでバイクに収納無くても軽装備でツーリングに行ける様になりました。ただファスナー部分が少し弱そう感じです。耐久性に期待して使っていきます。

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夏場のツーリング用に購入。
他の方のレビューを参考にして、172cm 72kgのゴツめのおっさん体系のため、L2Wを選択。
タイトな作りと聞いていたが、本当にその通りでKOMINEのメッシュパンツはXLで太腿は丁度だったが、
こちらはL2Wでもきつく、その割に丈は短めでシューズだと結構ハイカットでないと乗車姿勢では足首が
出てしまうのが残念。プロテクションは膝、腰にあり安心感は高いが、ツーリング先で歩き回るには膝の
プロテクターが固くて痛むので、散策には無理があるかも？
高速で遠出するのにはいいと思うが、現地でぶらつくには別のボトムスも用意しておいた方がいい気がする。
インナー着用でないと履きづらく、メッシュの裏地も取り外せないので、今の盛夏時期はインナーが必須。
伸縮素材も使われているので、履いてしまえばライディングに支障はなく、テキスタイルのメッシュパンツ
みたいにシートやタンクで滑ることもないのでその点はとてもいい。
サイズ選びはくれぐれも慎重にされた方が良いでしょう。

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176cm／76kg、服のサイズはＬ?ＬＬです

今回はＬを購入しました。


ストレートジーンズの下に装着すると、
みなさんが言われているようにズレまくります。
マジックテープのサポーターも長めにしか止められず
あまり役に立ちません。


ただし、スキニージーンズの下に装着するとほぼズレません。
ジーンズ自体がしっかり押さえてくれます。
先日1日ツーリングの際には1回位置を直しただけです。

スキニーでもそんなに違和感ない
シルエットになります。


ズレについては素足に直接装着でしたので、冬場タイツを履いた
場合など変わるかもしれません。

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デザイン的には好みで良いが、なにしろ履きにくいのひとこと。ジッパー等があればよかったと思う。履いた後の調整は非常にいいと思うが。着脱のことをもっと考えて欲しかった。

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ほんとは白っぽいのがよかったけど汚れは付き物なので黒にしました。

コミネと悩んだ末、メッシュの柔らかい尚且つ、ウエスト廻りに余裕があったこの商品にしました。

イングラムにしたのは、ウインドガードが中に装着脱着がファスナーとボタンで出来るので、朝の肌寒い時にはいいかな…と思いましたが…別売のウインドブレーカー(ペラペラ)を購入してその上にメッシュジャケットを羽織る方が手間要らずのような気がします。

ジャケットをタイチのを選ぶのであれば、値段的にどっちもどっちとなりますが……

次はライダーズパンツがタイチで欲しくなります。

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左足シフトレバーの当たる部分のすり減りが早いです。少しカスみたいなものが出始めました。サイズは履いているスニーカーの1cm小さいくらいがいいと思います。少し大きかったです。

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アンダーウェアーとしての着用なら、スポーツ店で販売しているアンダーウェアーで充分と思います。
バイクを降りた時の事を考えて、アウターとして着用も考慮してピッタリしないワンサイズ大きめを選択しました。
ポロシャツも腕の動かしやすさでXLを普段着ていますが ほぼ同じサイズ感です。
ただし二度の着用後に確認すると、ジャケットのブランドタグ(写真参照)と擦れて 生地が毛羽立ってしまいました。

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