RS TAICHI:アールエスタイチ

身長160cm位でwmを購入しました。少しポッチャリタイプでウエストはジャストですが丈が少し長いです
膝で調整できるようになっていますができれば少し短い方がいいと思います。適度なエアーが心地よいしオリーブ系の色のジャケットなので同系のこちらが良く合います。意外とこちらの様な色は他社では無いのではないでしょうか。またrsタイチの製品で気に入っております。

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春、夏に使う為にLサイズを購入しました。
身長174cm、体重66Kg、お腹は出ていませんが、引き締まってもいない中年ライダーです。
デザインは小さくワンポイントがついている程度で、
自己主張が少なく、写真のとおりのデザインで気に入ってます。
サイズは、量販店のパンツでは股下82cm表示の物で、丁度くるぶしの上が少し隠れる程度ですが、
このパンツは股下81cmの表示で、くるぶしが全部隠れる長さでした。ひざを曲げた時のことを考えて、長めに作ってあるようです。ウェスト寸法は量販店のパンツと同等で、ベルトをすれば問題ありませんでした。
今は冬ですが、風通しの確認の為に、タイツをはいて、近所を走ってみましたが、しっかり風が入ってくるので、春、夏の暑い日のメッシュの効果は期待出来そうです。
デザイン、造り、風通しには満足していますが、いかんせん股上が短いので、今ひとつ落ち着きません。
ラフ＆ロードのパンツもそうなのですが、バイク用のパンツの股上を量販店のパンツよりも短くすることに、少々疑問を抱きました。慣れの問題かもしれませんが保護されている安心感が乏しいです。プロテクタの造りや位置調整などがしっかりしているだけに、勿体無い感じがします。春になったら、慣れるかどうか、しっかり確認したいと思います。と言う訳で、今のところ股上が量販店パンツの長さなら星5ですが、星4とさせていただきました。

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ラフロとかなり迷いましたが、他の方のインプレを見たのと、ジャケット・グローブを先に購入したのもあり、同じメーカーで揃えたものです。Mサイズですが、最初に箱を開けた時の感想は「思ったより大きいな。。。」でした。実際装着してみると、CE素材のプロテクターが強くしなやかに膝にフィットすると言う感じで、ゴツゴツはしなかったのが予想外でした。
外側からは目立たないとありますが、ごく普通のジーンズを履いているからでしょうか、目立ちます（＾＾；）ただ、夏の時期になるとどうでしょうか？素肌の上から装着はおそらくずり下がって来ると思うので、そこは注意ですね。
でも、万が一の事を思ったら購入して良かったです。

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主に片道15km約15分のスクーター通勤に使用しています。
0℃近く冷え込んだ時以前は指先の激痛に耐えながら走っていましたがこのグローブのおかげで快適になりました。
使用モードは
エコノミー：外気温5℃以上の時
ノーマル：外気温0℃以上の時
ハイパワー：ほとんど使用しません。
電池は朝ノーマル夜エコノミーで1週間もちます。
気になる点を少し
・他のウインターグローブよりゴワツキ感があるので操作がし難い
・仕方ありませんが電池が少し重い
・夜電源ランプが眩しい時がある
・縫い目がほつけている部分がある
・クラッチ付きバイクで長距離走ったら左手薬指第二関節外側が痛くなった
・充電に時間がかかる空状態で約12時間程
色々書きましたが手の暖かさに大変満足していますので買って良かったと思っています。

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普段はクシタニ信者（笑）なのですが、ホワイトベースで大人し過ぎないレザージャケットを探していてこのジャケットにたどり着きました。

まずデザインですが、ホワイトベースで要所要所にブラックとガンメタの配色が良く、レプリカやスポーツタイプのバイクなら何にでも合います。

タイチのロゴも必要以上に大きくなく、大人っぽいデザインなところも◎ですね。

前身ごろと背中の要所にパンチングホールがあるので、真夏でも耐えられるレベルにはなり（真夏はどんなジャケットでも暑いです）、防風性のあるインナーも付属しているので春秋もこのジャケット一つで事足ります。
冬場は流石にインナーがあってもムリですが、ユニクロのマイクロダウンジャケットを着込めば、気温が5度程度でも大丈夫でした。

そういう意味ではオールシーズン使えるジャケットだと思います。

ライディングでは、レザーならではの安心感と、袖口と首後のニットや前傾姿勢に合わせた造りと肩周りと肘のシャーリングで走りに集中できるので、ここはやはりその為に造られたライディングジャケットに適うものはないと感じます。

重さはレザーなので、それなりにありますが気になることもありません。
プロテクションは脊髄、肩肘、首後にパッドが入りますが、やや固めの素材なのでできればもう少し柔軟性のある素材にして貰えればと思います。

サイズがヨーロッパ表記なので分かり難いですが、170cmで55kgの痩せ型でも50サイズを選んでください。
冬場にインナーの重ね着ができますし、レザーですから夏場にダブつくこともありませんので。

総じて満足度が高いジャケットですが、やや造り込みが雑に見えることと、インナーにしか内ポケットがない点で、★4つにしました。

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できればスマホのタッチができるウィンターグローブをと思い、いくつかの候補からこちらを選びました。デザインもシンプルで、操作性も悪くなく、コストパフォーマンスにも優れていると思います。
だだ、自分が使用しているスマホマウントのカバーの上からだとスマホタッチの反応が悪く、その点は残念です。使えない訳ではないのでよしとします。

以下は実際にツーリングで使用しての感想です。
気温5~7℃ :長時間走っても寒さを感じることはありません。快適なツーリングができます。
気温0~4℃:20~30分走っていると指先からだんだん冷えを感じてきます。放っておくと痛くなってきそうなのでちょくちょくエンジンに触って暖をとったり、指先を動かしたり、休憩を挟んだりすれば問題なくツーリングを出来ます。
それ以下:個人差もあるでしょうがこのグローブの限界です。よほど頻繁にエンジンで暖をとるか、グリップヒーターとの併用が必要だと思われます。

以上でインプレとなります。自分は氷点下の際などはあまり走るつもりはないので、この商品には満足です。保温性と操作性のバランスを考えるとこのくらいがちょうどいいかと思います。

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通勤片道30分でハンドルカバー＋インナーとウインターグローブでは指先が冷たくなるので対策として購入。
LOWでは5℃位なら暖かさが分からないが冷たく感じる事はなし。
MIDでは全体的に少し暖かい感じ。0℃でも冷たく感じる事はない。
HIGHでは手の甲が暑い感じ。指先の暑い感じは微妙で残充電残量が気になる。
通勤のみでも残量が分かりにくく高額ですが予備充電池を購入予定です。

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初のレーシンググローブ、なかなか満足でした。
操作性、デザイン、安全性、全ていい感じです。
ただ、唯一、左手中指の第一関節の部分がグローブ内側の縫い目と擦れて非常に痛い…
サイズを普段はタイチのグローブは余裕を持ってXLのところキツめのLを選んだ自分が悪いのですが…
縫い目の位置やレーシンググローブですし、細かいサイズ設定など工夫がある方が良かったのかなと思い星マイナス一つです。

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耳と鼻が隠れるように装着してジェットヘルを被ってますが、気温8℃ぐらいでは寒さを感じず快適でした。
鼻まで覆うと、信号待ちで停車中はシールドが曇りますが、走りだすと曇りが取れるので大した問題ではないです。
襟元のゴムの効果なのか装着感も良いですね。

フルフェイスのヘルメットを被ると、どうしても首元までずれてしまってフェイスマスクとしては使えませんので、ネックウォーマーと割りきって使ってます。

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冬グローブを探していてデザインが気に入り即購入！
こちらのグローブも厚手なのでスロットルの感覚は慣れが必要になるかもしれません(^^;;
先日も(12月中旬、東北)使用しましたが指先が若干冷たく感じました…寒い地方の真冬はこのグローブだけではキツイかもしれません。

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