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RS TAICHI:アールエスタイチ

ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価

国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。

総合評価: 4.1 /総合評価4557件 (詳細インプレ数:4337件)
買ってよかった/最高:
1653
おおむね期待通り:
2033
普通/可もなく不可もない:
629
もう少し/残念:
151
お話にならない:
61

RS TAICHI:アールエスタイチのツーリング用品のインプレッション (全 1928 件中 161 - 170 件)

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speedgame7さん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: ゼファー750 | スーパーシェルパ | XSR900 )

サイズ:S/M
利用車種: XSR900
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3
機能性 4

暑い時期グローブを脱ぐ際、インナーの生地が指についてきて外に出てしまい、次にグローブを着用するのに手間取ります。
これがあるとグローブからスムーズに指が抜けてくれて非常に快適です。
一枚生地が増えるわけですが、薄いためそれほど違和感はありません。
暑い時期のツーリングには欠かせなくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/07/04 20:45
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さん(インプレ投稿数: 390件 / Myバイク: KLX230R | Vストローム1050XT | CRF250L )

サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 4

春、秋のツーリングや通勤で使うために購入しました。

デザインと形状は一般的なアウトドアメーカーのフード付きアウターに近いですが、RSタイチのこのジャケットの生地は非常に厚めで、しっかりした生地なので、バイクに乗ってもバタつく、ということはほぼありません。

250CCのオフロードバイクでツーリングした際、高速道路も走りましたが、ジャケットのバタつきは全くきになりませんでした。サイズ感もジャストサイズで170cmの普通体型でMサイズだとピッタリです。袖はちょっと短めなので、前傾が深いバイクだと袖が足りないかもしれません。
背中のベンチレーションの開口部が大きく、初夏の暑い日中でも前ジッパーを開けておけばわりと快適に走れました。

自分がこのバイクを購入した最大の理由は、このジャケットならロングツーリングの際に、カッパを持たずにツーリングすることが可能になるのでは?と思ったからです。

【耐水性10000mm・透湿度10000g/m2/24h以上】というスペックはバイク用カッパとして考えれば、ちょっと物足りないかもしれません。
※RSタイチのドライマスターシリーズのレインスーツは耐水圧20000mm、透湿度10000g/m2/24hになっています
早速、土砂降りの日に通勤で1時間ほどのバイク通勤に利用してみました。結果、胸の部分で生地がたわんでしまった箇所に水が溜まったところから、若干の浸水が見られましたが、それ以外では全く問題なし。水が溜まってしまうとレインウェアでも水は滲みてしまうことがあるので、ちょっとしたレインウェアに見劣りしない性能といえます。

ジャケットの内側に着る素材を選べば、ロングツーリングでもレインウェア無しで行けるかな?と思いました。もちろん、レインパンツは持っていく必要がありますが、それでも荷物をだいぶ減らせるのは大きなメリットです。

今回購入したのはテックオレンジというカラーですが、これも雨や夜間に目立って良いです。プロテクション性能も備えているし、非常に使い勝手の良いライディングジャケットだと思います。

一点、フロントジッパーをしっかりしめておかないと、かみ合わせが悪くて外れてしまいます。ジッパーの裾側が袋状になっていて、しっかり合わせづらいので、その点だけ気をつける必要があります。

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投稿日付: 2023/06/27 19:02

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瓦礫さんさん(インプレ投稿数: 73件 / Myバイク: グロム | R1250GS | その他 )

サイズ:S
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 5

甲の部分と手のひらにカーボン製のプロテクターがあるため、何かあったときにも安心して使えそうです(なにもないことが一番ですが)

スマートフォンに対応しているのは人差し指じゃなく、親指なのでちょっと操作はし辛いです。

メッシュ製なので、当然のことながら通気性はよく春夏秋にも使いやすいですが、通気が良すぎるので春・秋で峠など山に行く場合は、別に防寒性の高いグローブをカバンに仕込ませておくと良いかもしれません。

グローブを止めるベルクロ部分もしっかりしていますが、しっかりしすぎてApple watchに干渉してしまうのがちょっとマイナスポイント

高速走行中に知らないうちにボタンを押し込んでしまい、緊急連絡がかかってしまったことがあったため、このグローブをつけるならばその機能はオフにしておいたほうがいいかもしれません。

自分は身体の割に手が小さいほうなのでSサイズでちょうどよかったのですが、男性ならたぶん大きめに取っておいたほうがいいかもしれません。

約1年ほど(月1-2回)ほどの利用でしたが、手のひら側のレザー?がちょっと毛羽立ってきているので製品耐久性はそこまで長くないかもしれません。

もしかしたら、手汗によるものかもしれないのでインナーグローブとかで手汗対策すればもうちょっと保ったのかな?

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投稿日付: 2023/06/27 11:32

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てるさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: SV650X )

サイズ:XL
利用車種: SV650X
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 3
防護性 5
  • 赤色を入れたかったのでこのカラーを選択。かっこよくて気に入ってます。

    赤色を入れたかったのでこのカラーを選択。かっこよくて気に入ってます。

昔から、フィット感の良さと安全性の高さからレーシンググローブが好きで、昔愛用していたこのグローブを購入。

【良い点】
○一部の指先を除けば高いフィット感。本体が長いが、ベルトをきちんと調整すれば手首付近の違和感も無い。
○同社の最高級モデルでは無いが、プロテクターだらけで安全性は極めて高い。またプロテクターが操作の邪魔になることは全く無い。
○装着後はあらゆる違和感無く、運転に集中できる。
○グリップやレバーの感覚がつかみやすい。

【悪い点】
○装着時は時間が掛かる。
○梅雨前?真夏、真冬は暑い&寒いで向かない。使用できる時期は限られる。
○汗をかきやすい。
○フィット感は値段に比例、最高級モデルと比較すればやはり劣ります。ただ、それも僅差であり一つ下のグレードよりはかなり良い。

結局、真冬はHYODのウィンターグローブ、真夏はJRPのメッシュレザーグローブ、それ以外はこのグローブと3つを使い分けてます。メインのグローブとして、手入れを怠らず大切に使いたいと思います。

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投稿日付: 2023/06/27 07:04

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nissinさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: KSR110 | ER-6n )

サイズ:M
利用車種: ER-6n
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

172cm61Kgの普通体型です。Mサイズを購入しました。
サイズ的にはピッタリです。
またストレッチ性のある生地なので動きやすいです。

プロテクションは腰のサイドと膝に入っています。
腰のパッドがややゴワゴワする感じがありますが、安全性を考えると仕方ないところかなと思います。どうしても気になる場合は取り外しも可能です。

膝パッドは面ファスナーを留める位置で高さの調整が可能てす。

実際に通勤で履いて走ってみました。
兵庫県の6月なので朝はまだ少し涼しいぐらいの気温ですが、走って風が当たるとかぬり涼しく感じます。
今まで夏は他メーカーのテキスタイルメッシュパンツを履いていましたが、それよりも涼しい感覚です。

なかなか良い買い物でした。

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投稿日付: 2023/06/26 21:05

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よっちさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: XJR1300 )

サイズ:M
利用車種: XJR1300
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

某作業服屋さんの夏用アンダーパンツをメッシュパンツの下に履いていましたが、滑る素材の為かニーグリップするとメッシュパンツとの間で滑り安定しないので、こちらを購入。
アンダーパンツの割にブカブカと聞いたので、Mサイズを購入、問題無く使用出来ます。
特別涼しいと言う事は無いですが、汗をかいても脱ぎやすいので、これからの季節活躍しそうです。

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投稿日付: 2023/06/26 10:05
1人のライダーが役に立ったと考えています

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シャチさん(インプレ投稿数: 4件 )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

幅が広く履き易くホールド感もあり靴裏が赤いのもとても良くライディング以外でま使えます。
春秋冬3シーズンには良いと思います。
一つ難点はつま先が厚くクラッチ操作が少しやりずらい?

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投稿日付: 2023/06/20 16:38

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てるさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: SV650X )

サイズ:XXL
利用車種: SV650X
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

天候は晴れ・最高気温28度・梅雨時期にタイチのエアースピードパーカ(ハーフメッシュジャケット)着用、という前提条件にてインプレッション。

【良い点】
○肌に張り付くストレッチ素材ですが、スポーツインナーよのうなピッチピチに着るタイプでは無く、やや余裕あるので圧迫感の無い着心地。
○走行風を浴びると涼しさ実感。冷えてるな?が実感出来ます。
○機能の割に価格は安いと思う。

【悪い点】
○止まってると普通に暑い。
○所々にロゴとか入ってるが、これ枚でお店に入るのは勇気が必要。

タイチのインナーは過去色々使ってますが、耐久性もあるのでオススメします。

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投稿日付: 2023/06/19 07:23

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ジルさん(インプレ投稿数: 51件 )

サイズ:XL
利用車種: ZX-14R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 3
機能性 5

数シーズン使用してきたメッシュジャケットの買い替えに同じRSタイチ製の本品を選択。
値段が手頃でフルメッシュではないところで決めたが、デザインはもう少しおしゃれさが欲しい。
胸部プロテクターが内蔵で標準装備されており、運転時に気にならない点は以前のモデルより進化を感じた。
使用中のものは後付けの胸部プロテクターを装着すると、運転時に上にずり上がってきて非常に邪魔に感じたので
使用していなかった。内蔵プロテクターはずり上がりがなく非常にいいと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/06/19 00:02

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六連星 蛍さん(インプレ投稿数: 12件 )

サイズ:26.0cm
利用車種: スーパーカブC125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

今回雨の多いツーリングでしたが 全く雨の侵入はなく快適。
ただし 左足くるぶしが痛くて 絆創膏貼ったり購入したりで大変でした
サイズが少し大きいのが原因かは不明

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/06/17 23:15

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