ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

SSFライディングジャケットのインナーに使用しています。

なかなかの保温効果があり大満足しています。親指を入れて手の甲まで覆われる袖は良いですね。思ったほど分厚くなく、でも暖かいのでこの下はあまり着込まなくても大丈夫です。

安くは無いですが、寒い日に乗るなら買って損はしないですよ。

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いろいろな店を回って実物を探しましたが、商品を置いていなかったため、寸法とイメージだけで購入。

マシンがマシンなので、取り着け・外しが多いですが車体に一回フィッティングしてしまえば、あとは固定用マジックテープを剥がさなければ、取り付け時は非常に楽です。オフ車で一番心配なのが、アップマフラーとの相性ですが、サイレンサー部分は、付属の耐熱シートでバッグ本体はやられずに済みますが、伝熱もあってか、カバーとの摩擦でカバーが黒ずんできました。これはサイドカバーに適当シートを張っておけば十分でしょう。

重い荷物を入れたときのマフラー側の影響ですが、やはりバッグが重力を受ける分、カバーが内側に押され、マフラーに干渉しやすくなってしまいます。なのでこちらは、耐熱のゴムシートでもあれば、マフラーとカバーの互いの傷がつかなくて済むかと。

KLX250系としてのインプレですがウインカーがある分、視認性を犠牲にはできないので前寄りに取り付けることになり、少々自分の脚周りが手狭になるのと、恐らくタンデムは無理でしょう。対策としては、ナンバープレートホルダーにウインカーが付いているタイプのキットでもあれば、他のバイク同様リアに収めることができるかと思います。

もう少しバッグの口が開けられれば物を入れやすいかなぁと感じます

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ラフ＆ロードのウインドストッパーソックスを1月の大阪~滋賀~福井~京都の街道までのツーリングに使用しました。街中では風を通さず暖かかったのですが、気温3℃ではさすがに寒かったです。
しかし、普段履きのスニーカーだったためだと思うのでバイク用の靴とスキー用の靴下を下に履いたりした場合だともっと効果が高くなると思います。
防風性能はなかなかいいと思います。
次はバイク用の靴とスキー用の靴下を使うのでたのしみです。

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先日ゴールドウィンのリアルライドウィンターグローブを購入しましたが、少しサイズの面で窮屈さを感じており（当方Lサイズにて購入しました）、悪くはないのですが、中綿多めのタイプなため、スキーグローブのようで、もう少しレバー操作とグリップフィーリングが良いものがないものかと考えておりました。

スポーツ志向の高そうなデザインと価格から、こちらの製品を購入しましたが、結果大当たりでとても満足しております。
ゴールドウィンのLサイズでやや小さめかなと感じておりましたので、今回はLLサイズで購入しました。
サイズはジャストフィット、グリップ操作もこれぞ求めていたフィーリングだと非常に感動しました。
多めの中綿に包まれているという窮屈さがありません。
機能としても透湿防水性もあり、防寒性も高いです。
プロテクションもしっかしています。

正直この価格でこの機能はすごいです。
選択に迷ったならば、とりあえずこちらを選んでおけば、損はない製品だと思います。売れたのも納得。

ゴールドウィンのグローブは嫁に譲り、こちらのグローブで、冬季ライディングを乗り切りたいと思います。

駄文失礼しました。

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作り自体はシンプルな感じで、手の表面が安っぽい感じがします。
でも関節部分や手の甲に関しては、まあいいかなと思います。
リーズナブルな価格で、手軽に購入できます。

Mサイズを購入したのですが、若干指先が余りました。
参考までに。

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ラフ＆ロード冬用ジャケットに
パッドが付いていなかったので購入しました。
サイズがぴったりで価格も安いので
お勧めです。

肩用と同時に買いました。

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血行がわるく貧血で極度の冷え性のため、夏でもつま先は冷たく、足の爪は紫色です。
今までにも唐辛子入りとか赤外線○○とかヒート○○
などなど、試した靴下は数知れず。
しかしどれも全く効果なしでた。

しかし今回の商品はポカポカとまではいかないまでも
確実に冷えが緩和されているのを実感できました。
本当につま先の冷えは切実な悩みなだけに救われた思いです。
軽い冷え性の人なら、もっと効果を実感できるのでは
ないかと思います。

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林道までの高速はオーバーパンツが必須ですが、オーバーパンツは林道に入る前に脱いじゃいますよね、林道は体を動かすので寒くないのと、こけた時にオーバーパンツに穴が空いてしまいますので。
で、いざ脱ぐ時に普通のオーバーパンツではブーツを脱がねばならず非常に面倒なんです。
この製品はブーツを脱がずに脱着できるので、超便利です。お尻や膝の裏が空いてますが、ここは走っている時は風があたりません。
よく考えられた1品だと思います。

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初売りセールで購入しました。
ずっとこういう中間着的なものが欲しかったのですがこれはいいですね。
まず名前通り風をまったく通しません。
袖と裾が長いので乗車姿勢をとっても肌が出てくることはありません。
ただ他の方も書かれていますが、ほとんど伸びないので大きめのサイズを買うことをオススメします

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オールシーズンジャケットの下に着ています。

オールシーズンジャケットは、真冬にはかなり寒く、とてもじゃないがオールシーズンの使用は困難な代物です。後々冬用ジャケットを購入するつもりで、とりあえずインナーだけでも揃えようと思い、初売りセールということもあり、本品を購入しました。

胴囲67cm、胸囲90cm、肩幅50cmの私は、吊り下げの衣類だと体型にピッタリ合うサイズがほとんどありません。通常Mサイズのものですと、表記的には下限と上限のギリギリの範囲内ですのでMを買うのですが、いざ着用すると肩周りが苦しかったり、逆にウエストがブカブカだったりします。
ですが、本品の場合は、ある程度タイトに作られており、しかも背面から脇にかけて伸縮性のある素材を使用しているので、ウエストは若干の隙間があるものの、隙間は僅かであり、しかも肩回りも窮屈さがなく、今まで着た吊り下げ衣類の中でもかなり高いフィット感があります。背面は本当に伸縮性が高いので、丈を除けばサイズを選ばないかもしれません。

ただし、インナージャケットということもあり、裾からのはみ出し防止の為か、丈は短めです。本品を使用の際は上から腰までしっかり守れる程度のアウタージャケットを着ることをオススメします。

肝心の防寒性能ですが、オールシーズンジャケット（付属のインナーを装着のもの）の下に着てもかなり暖かいです。別に冬用ジャケットを購入しなくて済みそうです。

同社製のオールシーズンジャケットだと、元から付いていたインナーと付け替えられるそうですが、真冬には付け替えではなく重ね着したほうが良いと思います。本品は素材が薄いので重ね着しても着膨れにくいので、オススメです。

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