ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

年齢がいったせいか、デカいロゴの入ったいかにもバイクウェアっていう感じのは
バイクを降りた時に少し恥ずかしく感じるようになってきました(^^ゞ

この商品はロゴも袖に小さいのが付いてるだけなので私的にはOK！

アーバンメッシュパーカーというだけある（笑）

デザイン的なものか、コスト的なものかは分かりませんが、ファスナーが主張してます。
個人的には務歯隠しの方が良かったな。

機能的には満足しています。
ポケットの数が多くて、パッドも他社ではオプションになりがちな胸パッドが標準装備なのは有難いです。

通気性はとても良いです。
生地もけっこうしっかりしていて、「ペラペラで涼しい」といった物ではないです。

背中に付いてるドリンクホルダーも重宝します。

インナーが連結出来るので涼しくなっても着られそうなのでコスパも高そうです。

ラフロらしい気の利いた良い商品だと思います。

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やっと、理想に近いメッシュジャケットに出会えた気分。

良い点
・多分「これ以上の真夏対応メッシュジャケットはない。」と思える。
・胸・肩・肘・脊椎にエアスルーパッドを標準で安価。
・感動モノの軽さ。
　RR7341BK2：約0.6�s
　9年位前に買ったラフ＆ロード製トレックメッシュジャケット（オプションの胸パッド装着済み）：約1.4�s
・脱着が不便な防風インナーがない。メッシュジャケットにインナーは不要。必要があれば、ウインドブレーカーを併用する。

イマイチな点
・メッシュ生地の強度？
　アスファルトでコケたら、破れるかも？
・左右の大型胸ポケットと左前腕のポケットもほしい。
・今回で、ラフ＆ロード製ジャケットは、４着目だが、２サイズ大きいモノを買ってジャストです。
　身長170�p、体重63�sで全てＬＬです。少しゆったりしていないと、体が動きにくい。

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触った感じは結構薄くて不安がありましたが、雨天時に着用して走行したところ多少の雨ならしっかりはじいてくれました。豪雨だと染み込むかも。
とってもコンパクトに収納できる袋付きで、持ち運びが非常に楽なので常に携帯して突然の雨の時でもサッと取り出して使いやすいです。
Mサイズでちょうどいいかと思いましたが着てみると若干裾が長かったので、私くらいの体型だともうワンサイズ下でもいいかもしれません。
でも足首は結構長めのマジックテープがついているので裾をしっかり絞ることはできます。

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オフロード走行にあたって、お気持ち程度ですが購入して装着しました。
軽くコケましたが、面積が小さいのでむしろちょっと痛いなと思いました。
ハードにコケたときは役立つでしょう。
やすいので、気休めとしては十分だろう。

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良い点...とにかくコンパクトで携帯性が良いので、日帰りツーリングなどでの突然の雨に対応するには最適。

改良すべき点...ズボンの縫い目が股間にあるのでシーリングテープが使い込むうちにはがれて雨が侵入してくる。裏メッシュが無いので簡単にアイロン補修できるが、股間に縫い目が来ない裁断縫製であればもっと良い。

サイズ選びの注意点...収納のコンパクトを優先して、やや小さめ(細め)な仕立てなので、秋冬の着こんだ状態だときつめに感じる。春夏なら問題なし。

過大は期待は禁物...コンパクトさを優先し、内メッシュはないし、ハイテク透湿素材でもないのでベンチレーションはあるもののある程度は蒸れます。あくまでエマージェンシー用の合羽の位置づけです。透湿防水の高機能を求めるなら他を選択すべき。

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安全性はやはり指抜きグローブなので高くはありませんが夏場は快適性が全然違います
デザインも良いです

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地味目なデザインでパッと見はコンバースオールスターにしか見えません。
バイクを降りて歩いている時にいかにもライディングシューズですといった感じの派手なデザインを好まない人には向いてると思います。
晴れの日の街乗りや下道ツーリングで普段着に合わせるのには楽でいいです。
アウトドア仕様はソールがブロックパターンなので濡れたマンホールの上でも滑らなそうです。
ただお値段安い分、シフトガードが薄いのとつま先のラバーもコンバースと同じ柔らか素材なのでシフトアップする際のチェンジペダルが足の甲に当たるゴツゴツ感はあります。
ですので高速を使ったロングツーリングではやや不安感があるかも。
あとサイズはハーフ刻みで設定があるとなお良いかと思いました。

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【フィット感はどうでしたか？】
165cm普通体型でMでジャストサイズです。
着丈や袖丈もぴったりです。
胴回りもタブつき等無くてちょうど良かったですが、それ故に中に着込むことは難しいかな、といった感じです。

【使ってみていかがでしたか？】
素材は少しゴワついた生地ですが、その分走行風でのバタつきが無いのでトレードオフな感じです。
通気性がとても良く、一度走り出せばとても涼しく快適でした。その分、少しでも気温が低いと涼し過ぎるというか寒く感じるくらいです。
外気温25度?27度で休憩中に30分ほどシート上に置いていから着たこともありますが、ほとんど暑く感じなかったのは通気性のおかげでしょう。
信号待ちで日光にあぶられても意外と暑くないのは意外でした。遮光性が高いのかな？

ただし着た状態で普通に歩いているとやはり少し暑いですね……

【期待外れな点はありましたか？】
これはもう一定の値段以下のウェアはしょうがないですが、腕を通す時に肘のプロテクターの端が裏返ってしまう事がしばしば。
ただ1ヶ月ほど経ってこなれてきたら解消しました。

自分が買ったのはブラックでしたが、ファスナーがシルバーなので少し目立つのがデザイン上残念なことです。いかにもバイクウェア然としてます（笑）

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
記載通り、胸・肩・肘・脊椎パッドが装備されています。結構柔らかめの素材なので突っ張ったりはしないです。

裏地側の面ファスナーを剥がせば各パッドは取り外せるので別売品に交換したり洗濯も可能です。

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原則としてフラットソールのシューズはバイク向きではありません。

ソールが適度にステップに引っかかっていないと、シフトやブレーキ操作がしずらく、フラットソールではつま先のペダル位置が決めづらいためです。

でも、カブやスクーターの場合は別で、殿様乗りスタイルのうえに、微妙なシフト操作は無なく、バイク用のごついシューズでは足元が浮いてしまうし、普段履きの運動靴では安全性が心もとないです。

一見普段履きのスニーカーぽくて、バイクシューズとしての安全性も備えているという意味では、カブやスクーターを乗る時のフットウェアとしては最適です。

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エンジニアブーツにシフトガードを使用するならあった方がいいです。ブーツの保護だけでなく見た目もやる気になるアイテムです。

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