ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

他の方が素晴らしいインプレをなさっていらっしゃるので細々とした事は書きませんが、軽い、薄い、涼しいの3点揃いぶみです。

強度に関してはとりあえず大事故でも起こさない限り大丈夫な位の硬さと厚さで、ちょっとこけた位なら全然平気な感じです。

以前交差点にて横断歩道の白線で滑って5?引きずられた時、phoenixから出ていたガードナーシリーズの3シーズンナイロンジャケットの中に縫い付けられていたソフトパッドだけでも裏地のメッシュで擦り傷が出来た位で、何処も怪我しなかった覚えが有るので全然大丈夫でしょうね。

現在使っている2年前のspoonのメッシュジャケット購入時に入っていたパッドが、肩と肘の物が1ｃｍ厚の低反発のウレタンで適当な間隔で穴が開いている物、背中と胸ののパッドも7ｍｍ位の厚さで細かい穴が点々と開いているウレタンスポンジだったので、長年使用している友人の勧めもあり購入しました。(因みに胸パッドは邪魔なので取ってます)

またメッシュジャケットの上にレインウェアを着るにしても通気性の良さはとても大事です、蒸れを防ぐので快適ですよ。

買った時凄く重かったジャケットがそれはもう軽くてメッシュ本来の涼しさになりました。
もしメッシュジャケットをお買いになる時はそう言った所も良く見て買われる事をお勧めしますし、取りあえずデザイン重視で買われるならこのパッドはお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今使っているのは2着目ですが、1年半から2年位で内側が擦れて来て防水効果が無くなります。

常に防水スプレーは降っておく必要があります、が、この合羽の良い所は薄くてコンパクトにおりたためるという事。

以前乗っていたRF400RVではシート下に、現在はコンパクトシートバッグに常備しています。

防水力は、長時間乗っていると股の所と上腕部に少し浸みて来ます。(新しいうちはそうでもない)
防水スプレーの種類にもよりますが、スプレーをかけていればもう少し良くなる感じ。

私的には非常用雨具として使っているのでコンパクトさを評価していますが何分持ちが悪い。
これがダメになったら次はどれにしようかな？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

雨の高速で2時間位使用しました。

27?のエンジニアブーツに使用しましたがフィット感は少し大きいかと思いましたがまずまず良好で雨の侵入も全くありませんでした。
バックステップでのリアブレーキは少し踏みづらかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

雨の時には冬場はウインターグローブにグローブカバー、夏場は水中での使用を前提としたダイビング用のグローブを使用していましたが、夏場とはいえ手が濡れると寒かったり、皮膚がふやけて気持ちが悪かったりするので夏場に使うレイングローブを捜しました。
ROUGH&ROADの製品はこれまでグローブやジャケット、ブーツカバー等を使っていて「実用的な製品をリーズナブルな価格で提供するメーカー」という印象がありましたので、この品を選びました。
　結論から言うと、雨の中でも手がサラサラ乾燥した状態でバイクに乗りたいという方にはおすすめできません。
　フィット感、操作感は問題ありませんが、蒸れないために透湿性を持たせてあるせいか、30分ほどの走行でも手はしっとり湿ってきます。
　しかし完全防水だと手が蒸れて汗で同じように手が湿ると思いますので、この程度は我慢しなければならないのかなと思います。
　

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通勤＆林道アタックに使用する為に購入しました。
背負ったあとに胸と腰部分でも固定出来るので、スタンディングでも背中へのフィット感が素晴らしいです。ファスナーも多く色々小物とかも入れる所はあるのですが、何を入れるのか迷うポケットもあります。

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小さく、薄く、軽くて大丈夫なのかと不安になりましたが、雨の高速道路を700km走行しても水の染み込みは全くありませんでした。
非常にコンパクトなのでツーリングのお供に良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ガチガチのライダースタイルが嫌いです。でも、安全性も見た目にも気を遣うならこれをお勧めします。膝、腰骨にパッド入っています。
ゴワゴワ感は、ありますが、バイクに乗っている時は、気になりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ズボンの下につける膝プロテクターを使用していますが、丸１日つけているとベルトで絞められた部分が痛くなっていました。外付けはゴツ過ぎて、店に入る度に外さなければならず選択肢にはなりえませんでした。何か良いものはないかと探していたところ、この商品に出会いました。

早速つけて日帰りルーリングに出かけた感想です。
良い点
・見た目がスマート。お店も普通に入れますし、じろじろと見られることもありません。
・軽い。プロテクター自体はズボンの下につけるソフトタイプと同じものでした。軽くてつけていても負担になりません。
・ずれない。ライディング中にズレることは無かったです（当方、モタード乗り。ジーンズで乗車）。バイクから降りた散策中も特にズレないです。

悪い点
・リフレクターの位置。左足右足共通の製品のためリフレクターが右側面にしかありません。左足のリフレクターは意味を成しません。

ベルクロもちょうどよい長さですし、マジックテープや裁縫、生地もしっかりしています。こけても最低限の仕事はしてくれそうです。コンセプトを含め、非常に良い製品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

毎年、春先に山越えで日本海側から太平洋側へソロツーに行くためにインナーとして購入。日本海側の山は凄く風が冷たいので。
当方、身長185cm。LLを購入したけど、試着すると腕を伸ばしたときに袖口の指掛けが引っ張られる。セパハンのポジションをとると腰が露出する。ロンティーの上での試着でこれだから、中に厚手の防寒着を仕込むと…サイズ選びを失敗した。
薄手のインナーなので大きめのサイズをチョイスするべきだった。
とにかく実戦(笑)使用してみてダメだったら作業用として使うことにして、再購入するつもり。
なお、同シリーズのパンツは良かったから機能は問題ないはず。
もちろん、防風と防寒とは別物ね！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CRF250Lに装着。
・大きく積載しやすいが、メーカーのいう最大積載量を考えると巨大ば積載面積はいらないのでは。
・大きく無骨なデザインのため、バイク全体のデザインを邪魔しているようで好みが分かれると思います。
・しかしながら、通常のキャリアは鉄製でずっしり重たいですが、とにかく本キャリアは軽いです。
・私はCRF250Lに装着しました。車重のあるバイクでは付属品も少しでも軽いものを使用したいので重宝しています。
・装着してから走行距離は僅か、ダートも未装甲のため、耐久性は不明です。
・他のネット投稿でもありましたが、積載方法を熟慮して荷重を分散させたり、荷重の一部を直接シートやフェンダーにかかるようにしたほうが良いかもしれません。
・また、キャリア兼グラブバーとして購入したので、グラブバーは小さすぎると思いました。
・基本的に取り付けは一般的なキャリア同様簡単。車載工具でも取り付け可能です。
・CRF250Lに使用される方へ。本キャリアでも使用する純正のフランジスペーサーは前後でサイズが異なります。厚みがあるほうが後方で使用するものです。

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