ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価
細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。
総合評価: | 4 /総合評価4184件 (詳細インプレ数:4064件) | |
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買ってよかった/最高: | 1400 | |
おおむね期待通り: | 1777 | |
普通/可もなく不可もない: | 680 | |
もう少し/残念: | 197 | |
お話にならない: | 104 |
4.0/5
おそらく十数年前の同社のオールシーズンジャケット(LLサイズ)にLサイズが問題なく装着できました。今のところ寒さに震えることなく快適です。
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4.0/5
妻とタンデム時、道の駅とかで野菜などの御土産を入れるのに購入しました。
デザイン、容量、付けやすさは満足です。
キャリアの大きさが小さいため少し斜めの付いています残念。。。でも商品のせいではありません。念のため。
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4.0/5
クルージングジャケットのインナー用にこのジャケットを選びました。スリムと言う事で真冬は大丈夫か心配していました。到着後、上着オールシーズン対応のジャケットに装着し朝の気温が7度で試してみましたが、寒さを感じませんハイテク中綿の効果なのかそれどころか段々暖かさを感じるようになりました。袖口も手首の防寒が有り風を通さない工夫があって申し分ないジャケットでした。あとは激寒の時に試していないので☆4つとしました。オールシーズンジャケットは重宝してます。
多分大丈夫であろう!
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4.0/5
1万円以下のグローブで暖かいと評判だったので購入
試しに外気温7℃の日に走りましたが心地よいですね
長時間連続で走ると『あぁー、冷えてきたかなー』ぐらいで指先には全く問題ありません
ただゴツくて硬いので最初は少しツラいですね
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5000円以下の安物レインスーツに決別すべく購入!!防水性はまったく問題ありません。裾が調整できたり、フラップがついていて機能性は良いです。たたむとかさばりますが、同社のインナーをつければウインタージャケットとして使えるので年中活躍しています。
トータルで考えると費用は安くなりますからオススメします。
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4.0/5
林道ツーリングのために慌てて購入しました。
身長172cm、体重60kgの細身でLサイズとMサイズで迷いましたがMサイズをチョイスして正解
肌触りも良いです。
でもこれだけだとシャカシャカうるさいですね
ヒートテックのパッチ、本品、モトパンで気温4℃の中を走りましたが振るえる事はありませんでした。
また、ストレートのジーンズで合わせてみましたが若干ゴワゴワはしますが変なシルエットにもならずいい感じです。
ただ、「窓」がないのでやっぱりトイレは大変です。
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4.0/5
真冬でもバイク通勤することがあるため、口元の寒さ対策に購入しました。
通勤時に使用しているヘルメットはKABUTOのFFR-3で、チンカーテンなどはなくかなり冷気が入ってきます。
この商品を実際に使用してみるまでは、「価格的に大した効果はないだろう」と思っていましたが、劇的に効果がありました。バンダナやフリースの長めのネックウォーマーの防風性を遥かに凌駕していると感じました。
やはり防風の層があるのとないのとでは大きく違いますね。
2013年の冬に購入し今年で3シーズン目になりますが、特に防風性が落ちが感じはありません。
何度も洗濯はしていますが、耐久性も高そうですね。
尚、ここまで褒めておいて★*4なのは、新しいうちは少し臭いが気になるからです。(防風素材のせいでしょうか?)
その臭いもそのうち消えますけどね。
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4.0/5
今シーズンは雪が積もるまできっちりバイクに乗りたくて、防寒対策のひとつとして購入しました。
やっぱり袖口と襟からの風の侵入を防ぐと、ツーリングがかなり快適です。
しかし親指に掛けるゴムバンドが食い込み、血行が悪くなり、一時間位走行すると指先が痺れてきました。(アクセル側)
もう一歩改善を希望します!
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4.0/5
今まではガソリンの携行缶をリュックに入れたり、キャリアに縛っていたのですが
こちらのクランプボトルゲージなら、簡単にいろいろな場所へ
取付できそうだと思い、購入してみました。
写真はYAZAWAのガソリンボトルM70をこのパワークランプボトルケージを使って
フロントフォークに装着した状態です。
ハンドルでもフォークでも、直径と締め付け具合を簡単に調節できるので
どんなバイクでも色々な場所へ装着できます。
クランプ部と本体の結合部は十字のスリットがあり、
ねじを緩める事によって90度ずつ角度が変えられます。
逆に言うとフリーではありませんが、振動で緩んで回ったりと云う事は無いですね。
ボトルと本製品が当たる個所に貼り付けるスポンジと、クランプ部に貼るゴムシートが
別途付属しています。
このあたりの心遣いが、安物とは違って良いですね!
肝心な装着具合ですが、ボトルに対してきつ過ぎず、適度な締め付けで
脱落する心配もなさそうです。
仲間内でもなかなか評判良いです。
昔は各色あったようですが、黒一択なのはちょっと寂しいですね
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4.0/5
ジャケット自体の性能はかなりのものだと思います。
他社ですとコミネを除き同性能だと、あと10000円は追加となります。
今年の3月に購入してまだ3回しか使用してませんが、
私の体型でLサイズだときついです。(体型は題名に書いてます)
LLでも良かったと思いました。
袖は伸ばしてちょうど、胸まわりは ヒートテックと薄ての長Tでキツキツです。
真冬に少し暑手の服を着込むとパツンパツンになるかと思います。
かと言ってプロテクターを外すような事はライディングジャケットの性能が無意味になり、もしもの時には怖いので外せません。
あとは何度も何度も着て慣らすしかないと思いました。
暖かさはオプションのインナージェケットを装着するとかなり暖かめです。
ポケットも私は余り使わないので必要十分の許容です。
尚、夏はこんなの着てると死にます(笑)
夏は大人しくサマージャケットを着ましょう。
このジャケットが使えるのは朝が寒く昼が暑くなる10月後半から、5月の初めぐらいかと思います。
サイズがかなり残念なのですが、その他は文句なしの性能だと思います。
サイズに不安がある方は1サイズ大きいモノを購入しましょう。
そうすれば氷点下付近の気温でも中に着込めばOK!
ポケットに色々詰め込んんでもきつくなりません。
ちなみにショップで同メーカーの違うジャケットを試着してサイズを選んだのですが、
これだけ色々付いてたら圧迫されるのだと思います。
冬物は余裕があったほうが何かと使い勝手がよいです(経験談)
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