OGK KABUTO:オージーケーカブト

買いやすい価格のヘルメットながら、軽さや被り心地、ベンチレーションやシールドの開閉のしやすさや節度感も良好で期待以上でした。
今まで、OGKのFF4を使用してましたが軽さと視界の広さが格段に向上しているのを感じます。
ショウエイやアライに比べると若干、グラフィックや細部の質感に見劣りする部分も有りますが必要な部分の機能については、ぜんぜん遜色ないと思います。
ヘルメットは消耗する保護具なので、買いやすい価格ながら高性能なRT33は期待以上の製品だと思います。

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ヘルメットの買い換えに伴い、同時購入しました。色はミディアムスモークを選択しました。
程よい色合いで、昼間の使用では眩しくなく、暗くなってからの使用でも極度に視界が悪いこともなさそうです。

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初めてのシステムヘルメットです。

サイズはMを購入、アライのMより若干タイトです。色はマットガンメタですがマットブラックのように柔らかい塗装ではなく使っていての塗装べたつきもなさそうです。

メガネをしたままかぶれる、ヘルメットを被ったままチョット休憩でジュースが飲めてタバコが吸える。ぐらいのメリットですが形もよくお気に入りです。

サンシェードが思ったより下がらない、ロックがある程度の勢いがないとロックしずらい、口のベンチレーションがシールドを開けるときに指にあたってすぐ閉じてしまう、、などはあるものの形やクオリティーは十分なヘルメットです。

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シールドの曇りはなくなり期待通りでした。ただ、インナーシェードと眼鏡は、曇りますので、そちらは、毎回曇り止めを塗っていますので、意味があったような無かったような。それから、この商品を付けることで、シールドの重量が増える為シールドを上げて走っていると、時速80km付近で必ず風圧でシールドが落ちてきます。
（私だけかもしれませんが、本商品取付け以前は、有りませんでした。）結構な勢いで落ちてくるので毎回ビクッとします。シールドの支持部の調整が出来るのかどうか分かりませんが、出来るのであれば、固めにした方が良いかと思います。

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OGK AVAND2 FLAGに装着して使用しております。変遷は、ノーマル（クリア）→スモーク→ミディアムスモークです。

以前、スモークを真夏に購入して使用しておりました。スモークはノーマルと比較して直射日光に対してとても有効だったのですが、陽射しが弱くなり、日照時間も短い冬にはあまり実用的ではなかったです。そこでミディアムスモークを買い足したのですが、こちらは完全に朝から晩まで、そして晴れでも雨でもトンネルでも問題なく使えるので大変助かっています。真夏はスモークが楽ですが、それ以外ではミディアムスモークが正解かも知れませんね。少なくとも私はミディアムスモークに取り替えてから「陽射しが強すぎて眩しい」であるとか、逆に「暗すぎてトンネルが怖い」というような事がなくなりました。ミディアムスモークシールドを付けっぱなしの状態です。

添付画像はスモーク度合いの比較になっていて、左からスモーク・ミディアムスモーク・クリアです。見ての通り全てピンロックシート対応のポッチが付いている点はポイントが高いです。標準付属品がクリアシールドですので、交換用シールドを購入される際の参考にしていただければ幸いです。

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ナイトランを想定して購入しました。
通常使用しているスモークシールドとの比較ですが、日中に使用した場合でも視認性が向上する為、雲が多い日などにも有効でした。
ナイトランの視認性向上は言うまでもありません。
ただし、新品を装着しシールドを閉めた時にロックが若干固く感じました。
使用時間が長くなれば馴染んできて解消されてくるとは思います。

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エアロブレードIIIにライトスモーク、ミディアムスモーク、ミラーシールドブルーを使ってきました。

それぞれを季節によって交換し、3年程使った感じで記載します。

冬は暗くなるのが早いのと、日差しもそれ程強くないため、標準添付のライトスモークがオススメ。

春から秋にかけては日も長く眩しさを抑えてくれるミディアムスモーク

ミラーブルーはミディアムスモークと同じ位置づけですが、カッコイイのと引き換えに、手入れが大変、というか、虫やホコリでバイザーに色ムラが出来るのでいつも気になります。きっちり拭かないと美しくない。

それと、たまたまだと思いたいのですが、バイザーがキチンと最後まで閉まらず、4-5ミリ程隙間が。。。

サイドのラチェットの問題か、他のバイザーはしっかりと閉まるので、個体差の問題かなと思います。

ま、通気性能は上がるので取り合えず使ってます。

個人的には、ミディアムスモーク、ミラーブルーで何とかトンネル内も見える感じです。

個人的に一つ買い足すならミディアムスモークがオススメです。

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乗っているバイクは原付ですが、安全面とか色々考えて初めてのフルフェイスとして購入しました。事故とか怖いですしね。
初めてのフルで他のものを使った事のない私なりの解釈ですが、参考にでもなればと思い書きました。
さて、以前までは3大メーカーのものではないシステムヘルメットを使っていたのですが、最初の方にも書いたとおり安全面とかを考えて購入にいたりました。箱から出して思ったのは、他の方の言うとおり本体が大きい。これは確かにスクーターのメットインには入らないだろうなと思いました。
次に重さですが、以前使っていたものよりはるかに軽かったです。被ってみるともっと視界が狭いのかと思っていましたが全然そんなこともなく快適です。パットなどもかなりしっかりとしていて、ちゃんと包んでくれてるって感じです。はずして洗えるというのもかなり○ですね。
メガネがかけやすいのはかなりありがたかった。店頭などで試しにかぶったりしてた時、メガネがすっと入らなくて煩わしかったのがこのメットではなかったです。
最後に、他のカラーのところに書いてあった風切り音ですが、原付で使う分には気にならなかったですね。原付でトコトコ走ってる分には安心感もありかなりいい買い物ができたと満足しております。将来的に250などに乗る時もコレを使っていこうと思います。初めてのフルフェイスを検討中の方には値段もお手頃ですし、オススメかとおもいます。

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耳周りの内装がしっかりしてて、ウエイクスタビライザーのおかげもあってヘルメットの安定が良い。だけど、そのぶん夏は暑いかも。全体的なベンチレーションがあれば良いと思う。
首と内装が擦れるのは最初だけなら良いのだけど。
ヘルメットの重量を頭の上だけでなく全体的に支えてる感じ。
頭のベンチレーションは良く風が通っていると思う。開けた時の音は大きめ。
あご紐のバックルは便利だけど大きすぎかな。

シールドのラチェット?があるのが分からないほど効いてない。
サンシェードも昼間なら暗くなりすぎず良い感じだけど、太陽が目に入る時は下げても見えにくさは変わらないから、出番は少ないかも。

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エアロブレド3からの更新です。
重量は同じくらいです。非常に軽いですね！
フィット感はエアロブレード3よりもタイトです。ただ、不快なものではなく、むしろ好印象です。高速道路を走ることが多いので安心感があります。
風切り音はエアロブレード3と同じくらいでしょうか。アライ、ショウエイに比べるとかなりうるさいかもしれません。自分は「こんなものか」ぐらいであまり気にしませんが。
静粛性を最優先される方はやめたほうがよいでしょう。
その他の機能については申し分ありません。
この値段でレーシングスペックで、ピンロックシールドが付属して、内装が脱着できて、めちゃくちゃ軽くて。
あ、エアロブレード3で使っていたスモークシールドがそのまま使用できました。ただ、専用シールドのほうがクオリティ高いですが。
グラフィックは写真で見るより派手でしたが、カッコいいです。以前の投稿にあった「ズレ」とかもないです。
とっても満足です。

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