ユーザーによる OGK KABUTO:オージーケーカブト のブランド評価
空気抵抗を第一に考えたヘルメットを作り続けているのが「OGKカブト」です。風洞実験から得られた形状は機能美を体現した商品が多く、バイク用のほかに、自転車用なども有名です。
総合評価: | 4.2 /総合評価1684件 (詳細インプレ数:1593件) | |
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買ってよかった/最高: | 706 | |
おおむね期待通り: | 688 | |
普通/可もなく不可もない: | 198 | |
もう少し/残念: | 46 | |
お話にならない: | 26 |
4.8/5
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
シールドかインナーサンシェードかを迷ったのですが、夜間やトンネル内での視界が不安だったため、インナーサンシェードの方を購入しました。
装着した感想ですが、外からは自分の顔がほぼ見えていないようですが、自分からは周りがよく見えます。
遮光性能は、標準のサンシェードほどではないですが、日光を眩しくない程度には抑えてくれています。
また、夜間にはまだ走っていませんが、照明のあるトンネル内では問題なく見えました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.6/5
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
顔が見えるのが嫌で使っていなかったのですが、ミラーがあることを知り交換しました。
見た目は大幅に良くなった気がします。
少し透けますが、映り込みもあるので、気にならないレベルかなぁといった感じです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.6/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
まずサイズですが、システムメットのご他聞に漏れず非常に大きいです(GT-Airより大きいかな?)
Gibi箱(E43)の中で縦置きしたら閉まらず、横置きにして閉まると言う素敵なサイズです。
そして装着感、個人的最高峰だったValer同様の肉厚な内装材がもたらすジャストなフィット感…これだからOGKは止められません。
騒音も「空力主義。」を標榜するだけあってKamuiより静かでしてもう何が何やら…
そしてKamuiよりもインナーバイザーが遠くで、尚且つ深く降りる関係でKamuiではメガネに干渉していたものが
解消され視野全体がインナーバイザーの効果範囲に収まる形となり大満足です。
んでここからが問題点ですが…
OGK製品をIbukiも含め3代続けて使っていますが…本当にシールドのシールがイマイチ密着し損ねてる感が否めません。
ゆ?っくり息を吹込むと内側が曇る、微弱でも隙間があれば曇る嫌らしい試験方法ですが水滴垂らした程度じゃ雨漏りはしませんので
何とも判断に困る按配なのですが…多分シリコンオイル塗って無かったらダメじゃないかなとは思ったりします
(自己調整でどうしようもなくなったら一旦メーカーにお伺い立ててみます)
多分ここが改善されるだけでSHOEIに匹敵するレベルに静かになると思われるだけに残念です。
また散々ネット上では言われていましたが、チンガードを閉じる際に難があります。
ただアッサリ閉めてる映像もありますから個体差と言う可能性は否定出来ませんが装着中に
閉める際ロックレバーを押しながらであろうが、じんわり押し付け様がどうやっても閉まらず
結局ある程度の勢いをつけて閉めざるを得ず、正直その内壊しそうで怖いです。
粗を必死で探せば勿論キリがありません、ただ実売3万円台中盤でこれだけしっかり作っていて
尚且つデザインも某社みたく寸胴チックなデザインでなく、それなりにエッジが効いていてスマートなデザインとなれば十分な製品だと思われます。
幸いと言いますか、これを書いてる辺りにエアロブレード?が発表されました。
この製品から可変二軸のシールド基部になると言う事から次回以降の製品はこれに準拠した物になるのではと期待しております。
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OGK KABUTO:オージーケーカブト : AEROBLADE-III STELLATO [AEROBLADE-3 エアロブレード・スリー ステラート ホワイト/ブラック] ヘルメット
¥29,488 (税込)
4.2/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
デザインと軽さで選びましたが、フィット感もなかなか良いです。
満足しているのですが、300キロで走行した後で確認したら、ヘルメットの縁わくのゴム(みたいな)のが剥がれてきてました。
普通のツーリングとかには、問題無いかと思います。
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4.0/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 4 |
フィット感 | 3 |
サイズMです。まず、期待して購入した利点の一つの軽さOKです。ただし、このヘルメットを購入して初めて感じたのですが首の角度やポジションに基準があるように感じました。おそらくレースに使用出来ることもあり、ある程度の前傾姿勢に合う設定のような気がします。私の車両のポジション(SDR200にバーハンドルの仕様)では、前傾度が足りないのか若干の違和感を感じました。今は少し慣れましたが初めての時は首の痛み頭痛を感じました。(期待の二つめの内装の調整で良くなるかもしれません)ベンチレーションも以前使用の10年前のラパイドよりも効いていると思いました。エアブレード3を被る時に不安を感じたきしみも少しはありますが不安になるほどではありませんでした。総合的にみて良いヘルメットかと思いますが、各部の煮詰めが甘いように感じました。(煮詰めることによりコストアップしてしまうと身も蓋もありませんが)
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
先日、Kazamiを購入。
初のシステムヘルメットで使い易く、気に入っているのですが、雨天時や信号待ちでスクリーン内側が曇るのが気になり、これから梅雨に入るということで、このピンロックシートを追加購入しました。
着けてみての感想ですが、全く曇らない!もう外したくないです(笑)これなら別途購入でなくて、最初から付属させておいてくれても良かったかも?
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
ヘルメットの新規購入を検討していたところ、このヘルメットが目にとまりました。
目を引かれたのが形状・カラーリングと、抜群のコストパフォーマンスです。
早速ウェビックさんに注文すると、在庫もあるとのことで当日の夕方には届きました。(早い!)
装着してみたところ、最初はかなりきつく感じました。
当然
個人差もありますが、1サイズ大きいものにしてもいいかもしれないかと思いました。
しかし私は使用しているうちに慣れ、ピッタリとフィットする感じが気に入りました。
450kmに及ぶ日帰りツーリングで使用しましたが
とても軽く、走行中に横を向き風圧を受けても、
大きく頭が振られるといった感覚はありませんでした。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 4 |
フィット感 | 4 |
比較的気に入ってます。特にツヤ消しのブラックってところが気に入ってます。
機能も書いてあった事と特に相違ないとおもいます。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
ぴったりフィットしました。
店舗で試着したいけど、そもそも「特大サイズはお取り寄せ」なのでお試しできないのです。
フィットしてくれるだけでもありがたいのに、軽くて上質でカッコイイので言う事ないです。
内装はレース参加可能品だけあって、タイトな感じですが「サラッとしてベタつかず通気性が良い」印象です。
付属で「ピンロックシート」「収納袋」が付いてきます。
参考情報ですが、付属の「ピンロックシート」を使用する時は、ヘルメット本体側のシールドベースの取り付け部を、現物合わせで前側に出す必要があります。
その時はサイズの合った工具を正しく使えるスキルが必要です。
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4.0/5
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 3 |
シールドのネジ山が駄目になってたのが届いたのですが、素早く親切な対応をしてもらい交換していただけました。
取り付けて、まだ走ってはいませんが被った感じだとミラー性能も程よく、視界も良いです。
ライトスモークのベースにミラー加工してあります。
これならトンネルとかでもシールド開けなくても大丈夫そうです。
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