OGK KABUTO:オージーケーカブト

OGKカブトカムイフルエンテに標準装備されてるインナーサンシィエードが日が短くなってきた秋から冬場に夜走行する機会が増えて来て、少し暗い感じですので
走行中の安全を求めて購入。

只夜には使用する機会は少ないんですが、最近のライトがLEDなどで明るくて、眩しくなってるんでその時に使用ですることで走行しやすくなればと。

先ずは取り付け取り外しですが
説明書は添付されないので、参考になればと記載してみます
ホームページを見ながらやって見ましたが、シールドを外してからと書かれてましたが、外さなくても出来ます
外し方
先ず被って左（左耳側）から、帽体の中から手を入れて軽く引っ張ります（強くしないように）少し出てきまので、反対側（右耳側）を同じ様に軽く引くと外せます
（真直ぐ引くように、ねじらないこと）

取り付け・・・逆右からにします
今度は右側から爪をあわせながら差し込んで、左側をゆっくり差し込みます
そのあとはシエィードを動かし作動がスムーズかどうか2~3回動かしてみます。

後は問題なければ保護ビーニルは剥がします

保護ビニールは最後に剥がすのが良いです。

インプレですが、標準はスモークで濃いのですがブルーミラーは薄い感じです（皆さん、書かれてますが）

でも御覧のような感じでですね。

まだ走行でのインプレは無いのですが、ヘルメットを通してみても違和感は無いです。

只これはしょうがないのでしょうが、シエィード自体にガッチリ感が無いので外れないかと心配ですが、不安はありますが。

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コストパフォーマンスがいいと思います。買い換え、買い増しもしやすいです。脱着も問題なし、さすがに夜間走行は控えたほうがいいかもです。

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装着してよかった。曇り対策にはかなり有効です。これが標準装備でもいいかもしてません。安めではありますが価格がもっと低ければよりいうことなしです。

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取り付けてみると想像以上に大きかった。
でも、確かに風の巻き込みは少ないです。
他社のバブルシールドは歪みが大きく気分が悪くなってくるものもあるので、いつもOGKの物を購入しています。

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RT33のMサイズを購入したが公認ヘルメットなので全体的にきつめかと感じチークパッドを薄い物に交換しました。まだヘルメット自体新品なのできついですが馴染めば丁度いい感じになると思います。

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KAMUIに取り付けました。
期待通りの性能で満足してます。
取り付けは簡単でしたが、思っていたよりシールドが硬く、ちょっと不安になりながら広げて取り付けました。

性能は思っていた以上でした。
今までは、信号待ちの度にシールドを開けて曇りを防いでいましたが、ピンロックシート付けてからは、シールドを開けることが無くなりました。

ただ、曇り防止の効果は満足なんですが、夜間の走行中、街灯などの光がシールドとピンロックシートの2枚に映り込むので、ちょっと気になりました。
映り込みかたによっては、横道から車両が近付いて来ているように錯覚する事があったので、気になる人はこの映り込みが煩く感じるかもしれません(私は1週間ほどで慣れましたが)。

本来の目的の曇り防止についてはとても優秀なのでオススメできますが、普段のヘルメットでシールドに映り込む光や、メガネの映り込みが気になる人には、夜間の使用感を確認してからの購入をすすめたいです。

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皆さん同様、自分もヘルメットを落としてツメを折ってしまいました。
これだけツメが折れたという人がいるのだから、メーカーも考えてもらいたいですね。
もう少し安くするとか、折れ難くするとか。
それにしても新品は良いですね。
ヘルメットを買い換えたみたいですよ。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
曇らない事が最優先の目的。 高価？と思うが、セールが多いので、結果的に安く入手できる。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
通勤で一年使ってみて、雨天も冬の雪でも全く曇らない。
曇り止めのケミカルも要らず、素晴らしい！
【取付は難しかったですか？】
特に難しい事は無いです。
【取付のポイントやコツを教えてくださいコツを教えてください】
取付け時にシールドが割れやしないかと心配ですが、気にせず片側を足で抑え付けて思い切ってやれば大丈夫。
【期待外れだった点はありますか？】
ヘルメットを被った時の視界ほとんどをカバーするサイズではないです。
一旦気になりだすと、上下左右共に案外シートの縁が煩わしくて仕方なくなる。
視界の目一杯がカバーできるよう、特に上下はもう一回り大きくても良いと思う。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
周囲のシリコンシールに、一か所ほんの小さな窪み？傷？がありました。
取付け時には気付かなかったのですが、雨天時にそこから雨が染み込み、晴れても視界からずっと水滴が消えず・・
製品の検品はしっかりお願いしたい。
【比較した商品はありますか？】
なし。
【その他】
取説の取付け方法では、ヘルメット本体(上部)の縁とシートの縁に隙間ができます。
視界の上部と下部どちらに自分が視界の重点を置くか？で、シートの上下どちらの縁が気になるか変わってきます。
写真は、ヘルメットから外してある物は取説通り、装着してある物は上下逆付けの状態。
ご覧の通り、逆付けはメットとシートの縁がほぼ一緒になります。
インプレッションを読んでくださった方の、取付け時の参考になれば幸いです。

オープンフェイスでもシールドは曇る。
特にOGKはシールドが顔に近い構造なので曇る。
なので、ピンロックシートは必需品。
シールドの曇りが気になる人は、迷わず買いです。

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エアロブレード3リネア　パールホワイトと同時に、ブルーミラーシールドを購入しました。色合いは、ブルーミラーと言うより、紺色で少しミラーが入っているかな？！という程度で、カタログの様な綺麗なブルーではありませんでした。

ミラーシールドの取り付けは、取説の通りにすると、不器用な私でも簡単に純正から取り換えができました。

試乗をした際は晴天の中を走行しましたが、太陽の眩しさを感じる事はなく快適に走行できました。
また、走行している途中で、照明が暗いトンネルも走行しましたが、特に問題はありませんでした。
ただし、夜間の街灯のない道などではシールドを上げるか、速度を控えめにした方が良いかと思います。
と言うのもブルーミラーシールドの色合いの感覚的には、普通のサングラスと同程度かなと思うからです。（夜間にサングラスをする人はいないですよね♪）

結果的には、眩しさの軽減や外部から顔が見られない、日焼けもしないということもあり、購入してよかったです。

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昨年J-cruise（L)を購入し、インナーバイザー付きの
ヘルメットの便利さなど気に入っていたのですが、
帽体が大きすぎてメットインにギリギリにしか
入らないので、同じコンセプトのASAGI（L)を追加購入
ASAGIは普段使い、J-cruiseはツーリング用の予定。
J-cruiseと比較すれば、重量が重い、塗装が弱い
インナーバイザーの出来など色々差がありますが
値段の差を考えれば良くできた部類に入ると思います。
帽体の大きさは若干小さいので、メットインには
入れやすくなりました。
グラフィックモデルのクレガントでも単色カラ?
モデルとの価格差が少なかったり、オプションも安くて
価格以上の造りで良心的なヘルメットです。

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