OGK KABUTO:オージーケーカブト

初めてのカブトヘルメット、初めてのミラーシールド、すべてが気に入ってます！
クリアーからミラーシールドの変えた理由は、走行中のあほ顔丸見えが気になっていたからです。
これなら、ヘルメットの中でブツブツ言ったり、叫んでも気にならないし、ヘルメットを置いた時も
かっこイーですね！　　ただ消耗品にしては値段が高いと感じてます。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
既製品にはないワイド感、既存ユーザーからの評価の高さ。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
シールドがジェットヘルメットの前面を覆うようになるため、防風、防雨効果はバツグンに良いです。視界も歪まずに運転に集中できます。

【期待外れだった点はありますか？】
フラッシュミラー加工が残念な事にちょっとした刺激(保管時に壁にぶつけたり持ち運び時にドアに擦ったり)で剥がれてしまいます。半年間で3回同じものを買い換えました。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
同社の他製品と比べてもライトスモークの濃さは丁度良いです。フラッシュミラーコーティングの強化を望みます。

【比較した商品はありますか？】
このワイドバブルシールド並みに大きなバブルシールドは他社からは出ていないのでありません。
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XLを買ったのですが、耳のところが違和感あります、自分にサイズがあってないだけかも知れませんが、ビーコム、SB4Xを着けましたが、スピーカー部分も穴の大きさが、しっくりこないですね、まだ使い初めなのでそのうち慣れるかな？

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初めて、カブトのヘルメットを購入し使用しましたが、私が今まで使用してきたヘルメットの中で一番軽く、軽いとこんなに良いものなのかとびっくりしました。　※今まで重さを気にしてませんでした。
また、個人的意見ではありますが、他メーカーにも劣って無いと感じています。　
何と言っても、日本のヘルメットは異常な値段で売られている中、コストパフォーマンスに優れていると感じています。　基本ヘルメットは使用限度が3年と言われていますが、この値段なら我慢できます！　

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届いてまず　商品見て　 カラー／グラフィックが良い　値段も安い　 細部の作りがしっかりしている　頬の部分が　少しきつめですが　フィット感は、抜群です　アライとかＳＨＯＥＩより少し　軽い気持ちがします。追加で　ミラーシールドも　購入しました。でも　シールドは、傷がつきやすいので残念です

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・KAZAMI（カザミ）の発売1ヶ月前にIBUKIを購入。もちろん、KAZAMIの情報は事前に知っていた。

かっこいいよねKAZAMI。

でもIBUKIにはPinlock Original Insert Lensが付属していたり、インナーの消臭機能があったりする。

デザインはKAZAMIだけど、長い目でみればIBUKIでも十分だと思う。

もちろん、今から新規購入ならばKAZAMIだろう。

・私はIBUKI内部にスピーカーを取り付けています。

スマホのナビ音声をブルートゥースレシーバー経由です。

耳のところが外すことが可能で、そこにスピーカーを入れます。

しばらくはスピーカーを入れた状態で耳の部品を元に戻すことなく運用していました。

けれど、風切音が…

「あれ、耳のインナー？の部品を元に戻しても耳を圧迫しないのでは？」と思って元に戻しました。

結果、インナーが耳を圧迫することはありませんでした。また、スピーカーの音声も十分に聞こえます。

風切音も、ちょっとだけマシになりました。

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街乗りや通勤に使用

夏場は良いかも知れないけど冬場は隙間風が多いね。風切音は普通のオープンと変わらない。サンシェードに釣られて購入したけど。やっぱり前傾が強いと前方視界が狭い。信号待ちで何カ所か信号機が見られず首を上げなければならない。スクーターやネイキッドでは問題では無いのかも。以上の理由で通勤スクーター専用になってしまった。
軽いとかシェードが使いやすいとか良い点もあるけど、短所も多い商品。帽体がでかい。隙間風が多い。ワンタッチの顎紐ロックは良いんだけど、走っていると風でカチカチ煩い。

ヘルメットは2年で交換しているので、高価だと・・・
故に使う人次第だと思います。高価を出して3年使うか、安価で2年で交換していくか。
自分の使い方ではコストパフォマンスは十分です。安全性もありますし。

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同じヘルメットを使っていた人から『顎だけ日焼けするんだよ~』と言われ購入です。
ブルーミラーは夜間は見づらいとの事でクリヤーベースらしいミラーを選択しました。
通勤の○○群○○町の真っ暗な街道でもシェードを上げていればちょっと暗いかなぐらいです。昼はミラーで口元も見えないしで良い物でしょう。
ただaffid-jの問題も有りました、シェード止のゴムの部分が5日程で跡が付いたのと、この時期(2月）シールドの曇りは当然ながら、信号待ちでシールドとシェードの間で曇りが発生します...これは何らかの対策をしないとです。

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原付用にと思い初めてのジェットタイプ。

サイズはワンサイズで57-59cmとの事ですが大きめです。
（当方フルフェイスは59-60cmを使用）

使用してみて少々驚いたのが本体にはベンチレーションホールがないのでシールドを付けると結構暑いです。
頭部に関してはベンチレーションが充実したフルフェイスの方が涼しいくらいです。
その為サイズ調整も兼ねて『airheadエアーヘッド:ヘルメット用ベンチレーションライナー』を使用しています。

内外装に関してはまあ値段相応、概ね満足です。

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グラフィックはとても気に入っています。
残念なのは、帽体内のベンチレーション機能がないために、頭部に熱気が籠りやすい点です。帽体内装の改良を求めます。

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