ユーザーによる OGK KABUTO:オージーケーカブト のブランド評価
空気抵抗を第一に考えたヘルメットを作り続けているのが「OGKカブト」です。風洞実験から得られた形状は機能美を体現した商品が多く、バイク用のほかに、自転車用なども有名です。
総合評価: | 4.2 /総合評価1664件 (詳細インプレ数:1575件) | |
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買ってよかった/最高: | 696 | |
おおむね期待通り: | 683 | |
普通/可もなく不可もない: | 198 | |
もう少し/残念: | 45 | |
お話にならない: | 26 |
4.4/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 3 |
フィット感 | 5 |
今まではアライ製品一辺倒でしたが、メーカーの謳い文句やYouTubeのインプレを見るにつれ、どうしても試したくなり、購入してしまいました。
アライでのサイズは、Mを使用していたので、今回もMを購入。
被り始めのフィット感は、OGKの方がキツ目に感じ、失敗したかと思いましたが、うまく圧力が分散しているのか、どこかが痛くなるなどの不快を感じる事はありませんでした。
合わせて、私の頭の形が良くないにも関わらず、なかなかの包まれ感です。
走行して見ると、制限速度内でも風圧をいなしている効果が感じられます。
高速道路は、まだ試していませんが、首への負担が軽減されるのでは、と期待しています。
ピンロックシートを同時購入しなかったのですが、たちまち曇ったので、速攻で買い足しました。
シートを装着すると、全く曇らず視界良好。標準装備で問題無いと思いますが如何か。
軽さは言うに及ばず。
買って損無し。
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4.4/5
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
OGKヘルメット購入時に付属のライトスモークを使用しておりましたが、直射日光のが眩しいため購入に至りました。
日差しの良い日のツイーリングがサングラス要らずでも快適です。
夕方以降の時間帯になると光量が不足し、視界が悪くなりますので日中のみ使用しています。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
標準のライトスモークからミディアムスモークに変更する。昼間だと標準に比べ、ミディアムスモークだと眩しさが軽減する。夜中の走行でも暗すぎない。白くて明るいLEDヘッドライトで半月の夜中に走行したが、ライトが届く周辺も視界は明るかった。夜中はバイクのヘッドライトの明るさによって、視界が変わってくると感じる。
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4.8/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
重量はあるものの、被った時の重量感はそれほどでもありません。
軽快感は、X-ELEVENと比較になりませんが、インナーシェードと顎紐がワンタッチなのは、ロングツーリングにはとても便利です。
内装は、速乾の素材なのか、夏のツーリングでかいた汗はすぐに乾いてくれます。
ベンチレーションは、流石にSHOEIには敵いませんね。X-ELEVENは型が古いのですが、ヘルメット内部の熱を上手く排出してくれるので夏はいい感じです。
SHOEIのNEOTECも機能的に同じですが、価格が高過ぎるのと、チンガードのスイッチが前側に付いていて不格好…
IBUKIのオープンスイッチは、顎下にあり目立たないのに操作性と良いです。
とにかく、価格の割にいい所が多いので、ブランド崇拝主義でないなら、買得感はあると思います。
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4.2/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 4 |
フィット感 | 4 |
通勤用に、安くても作りの良い物をと考えて購入しました。
普段はアライですが、それと比べてかなり軽いです。
それと空気の流れがかなり良いので夏場でも蒸れにくいです。
この値段でピンロックシールドが標準装備なのも一般のユーザーには良い点と思います。
気になる点としては、豪雨の時は頭頂部のベンチレーションから浸水します。
それと、自分はメガネをしてるのでピンロックの恩恵があまりないです。
できればピンロック無しの3次曲面シールドの設定が欲しかったです。
冬場はヘルメット内の通気が良すぎて寒いです。同梱のチンガードが必須ですね。
最後に、リアボックスが20リットルぐらいのヘルメットに合わせた大きさだと
このヘルメットは前後に長いので若干入れにくい場合があります。
こうして書いたら気になる点も多いんですが、それを差っ引いてもコスパは高い方です。
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4.0/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 4 |
フィット感 | 4 |
4型シグナスを購入したものの、メットインにメットが入らない事態に直面し、ネットで漁るも4型の情報が無く、バイク洋品店で片っ端からメットインに入るヘルメットを探し、ようやく辿り着いたのがこのヘルメットです。
普段アライのフルフェイスを愛用しており、当初はSZやMZを検討していました。が、Sサイズですら入りませんでした…ヤマハ純正なら入るだろうと
ゼニスYJ-17、YJ-20を試しましたがこちらも入らず、、、もう半ば諦めていましたが、その時に目に入ったのがこの商品です。
ほんのすこしYJ-20よりも頭が低く入るか不安でしたが、すっぽりと入りました!(注Mサイズです)あんなに大きいメットインにもかかわらず、こんなに入るヘルメットに制約があるのかと戸惑いましたが、なんとかメットインをメットインとして活用できる←ヘルメットに出会えました。
ヘルメットを装着した感想ですが、内装がアライと比較してチープに感じます。また風切り音も50kmあたりから耳にまとわりついてきます。ただこの価格と何よりシグナスのメットインに入るという点が重要ですので、そのあたりは割り切りたいと思います。
4型シグナスのメットインにお困りの方!ぜひこのヘルメットをお試しください!
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4.6/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 4 |
初めてOGKのヘルメットを購入しましたが、メガネスリットがあるお陰でメガネが非常に安定します、また全体的に作りも良くコスパが非常に良い。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
システムヘルメットのアフィードを使用しているので、真夏用に購入しました。
アフィードと共用部品があるので便利です。
シールド全開で、サングラスして使っているのでアフィードの短いシールドを使用計画してます。
PCXのメットインに入る情報があったので購入したのですが、
実際はシールド横の丸いデザインが、少し邪魔ですんなりとは入りません。
ベンチレーションは、効いてる感はありませんが、蒸れ蒸れにもなりません。
質感は良いですし、コスパは高いと思いますよ。
欠点はシールド掃除が、めんどくさい。
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4.8/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
これを購入するまでSHOEIのNEOTECを使用してました。
まだ使えそうだけどすでに賞味期限切れ。 またNEOTECにしようと考えましたがおなじものって言うのも面白くない。
おまけに給料も激減しその価格まで出せない。
そこで白羽の矢が立ったのがKAZAMIだったのです。
何と言っても価格が安くてかっこいい!
これにつきますね。w
フィット感も文句なし!
風切り音は、NEOTECと比べると気になるところがありますが・・・慣れれば大丈夫かな?
もう財閥な暮らしができない身には大変嬉しい品物でございます。
おすすめです。
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4.8/5
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
シールドかインナーサンシェードかを迷ったのですが、夜間やトンネル内での視界が不安だったため、インナーサンシェードの方を購入しました。
装着した感想ですが、外からは自分の顔がほぼ見えていないようですが、自分からは周りがよく見えます。
遮光性能は、標準のサンシェードほどではないですが、日光を眩しくない程度には抑えてくれています。
また、夜間にはまだ走っていませんが、照明のあるトンネル内では問題なく見えました。
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