OGK KABUTO:オージーケーカブト

値段も手ごろだしセカンドのヘルメットとして利用させてもらっています。
このごろ洗いのグラフィックがあまりよくないと感じていたのでこのデザインが気に入って購入させてもらいました。

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初フルフェイスです。
HONDAのvyzvy（半ヘルとジェットの中間モデル）のMサイズを使っていました。購入にあたって改めて自分で頭のサイズを測ったところ57.5くらいだったので、Mにしました。

私の頭の形は後頭部が扁平です。周囲の長さはMの範囲ですが、理想的な（？）頭の形でMの人より横幅があるのかもしれません。

かぶってみて鉢回りは問題ありませんが、チークパッドがきついです。

初めてなので、こんなもんかと思いながら家の中で着けて感覚を慣らしていますが、長時間すると頭も痛いので、ワンサイズ薄いXL用に替えるか、それとも馴染んでくるのか、様子を見ています。（試しにチークパッドなしにすると頭は痛くないので、このへんの締め付けがきついようです）
チークパッドは全サイズで互換性があって微調整できるので、ちょっと安心。

あと、初フルフェイスで心配だった重量ですが、確かに軽いです。軽く感じます。

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ヘルメット変更するとピンロックが使えるようになり初めて使いましたが、これは凄い。全然曇らない。今の時期でもシールドは全く開けなくても曇りません。凄い。
こんな良い物があるなら早く使えば良かったと思います。
他の方のコメントにほありましたが、切れ目が若干気になりますが、最初だけでした。
後、インナースクリーンが曇るとのコメントがありましたが、確かに。でも、インナースクリーンにはピンロックがないから当たり前か。曇り止め塗っておきます。

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使用していて気がついたんですが、購入時についているブレスガード・・・鼻の穴を隠すようにヘルメットを被ると、メガネをかける時に便利なメガネスリットが自分のベストポジションに来なくて、メガネが浮き上がった状態になってしまいます、しっかりと被るとブレスガードの上に鼻が来てしまいシールドに鼻息が掛かってしまう・・・それを防止するために購入・取り付けました。
画像でもわかると思いますが（あごひもをつけていないのはご愛嬌・・・）、インナーシールドの下縁がブレスガードに掛かっていて鼻が見えなくなりました。
本来の性能とは使用目的が違っているかもしれませんが、これはこれで良い商品だと思います(*゜▽゜*)

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まず一言、軽い！
FF5、X12、アストロIQとの比較ですがダントツで軽いです。
ただ安全性に関してはSG規格のみ？だったと思いますので見劣りしてしまいます。

またコストパフォーマンスも特筆すべきものがあります。
ピンロックシート同封、しかもグラフィック3万円以下でこのクオリティは非常に素晴らしい。
私は他のヘルメットもSサイズを使用しているのですがこのエアロブレードは他のメーカーよりも少し小さめに作られているのか、もしくはチークパッドを中心に内装がすこし硬いためそう感じてしまうのかもしれませんがショウエイアライと比べると少しだけキツイ感じです。
ベンチレーションは主観ではありますが他メーカーと比べても遜色ありません。
形状からエアロダイナミクスも優れているようで高速走行時も変に違和感があったりはしません。

ネガティブな部分をあえて挙げるとすれば
上記のように内装が硬い・安全性に劣る
ピンロックシートが小さく端の方が気になる人には気になる
静寂性が低い（ある意味開放感があるほど外の音が聞こえる）
それくらいでしょうか？
いずれも私には気になるほどの事ではないので非常に満足しています。

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付けるまではピンロックって何？
インプレッションを読んでも『フーン』だった。馬鹿だった・・・。
今回、ついでに半ば遊び気分で注文。効果なんて期待していなかったのだが、【目から鱗】
眼鏡は曇ってもシールドは曇らない！時代の進化ってすごいですね。
難点はノーマルシールドより小さいためピンロックシートの有るところとの境目が目障り。上下は気にならないが両サイドが目につく。
もう一回り大きいと満点なのですが・・・。
とはいえ効果満点。通勤の往復でしか使っていないのでまだ、不満は増えるかも知れないけど今は感激しています。
因みに画像は解り辛いのですが、息を吹きかけ白い部分がシールド一枚で曇っている個所。2枚ある上の方は曇りなし。信号待ちでもこんな状態。
着脱もシールドを反対方向に湾曲させればラクラク装着。手の油を付けない様に手袋をした方がよいかも。

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初めて買うフルフェイスだったので慎重に商品選びをしていたところこの商品が目にとまりました。
なんといってもデザインが目を引きました。

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標準のライトスモークでは中が丸見えなのでヘルメットと同時注文をしました。さっそく取替てプチツーリングで使用してみたところ、トンネル内部でも夜間走行でも周りが視認でき大丈夫でした。ライトスモークがベースになっている為でないかと思われます。心配していた日中の透け具合も良好でした。
結構反射している感じで外からはほとんど見えません。シールド表面に傷が入らないように気をつけて使用してみたいと思います。価格も他社と比べてOGKはヘルメット＆オプション品もリーズナブルで最高です。

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旧型AVANDにSAJ-Pミラーシールドと共に導入しました。

ピンロックシートの取り付けで驚くほどの効果を発揮します。
まさかこれほどの効果がある事に驚きました。
真冬でも視界はくっきり確保されとても快適です。

ただ、夜間だと若干のゴーストが出ます。
それを差し引いてもとても素晴らしいです。

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ピンロックシート導入の為に購入。
旧AVANDは本当に良く曇る
しかも曇りが取れずらいのでどうしてもピンロックシートを導入したかったので・・・

旧型のミラーシールドはブルーを使っていました。
夜間の走行でも問題なく視界が確保される事は分かっていたので迷わずミラーシールドを選択。
ただ、ブルーミラーだと外から顔が案外わかってしまうので今回はシルバーミラーを選択しました。

シルバーミラーは外から中がほとんど見えません。
中からの視界もクリアに見えます。

ヘルメット本体のみならず、オプション品の価格が相当安いのもOGKの魅力だと思います。

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