ユーザーによる LS2:エルエス2 のブランド評価
スペインのバルセロナに本社機能とデザイン事務所を置き、ヨーロッパを中心に高いシェアを誇る【LS2】生産工場にはドイツやカナダから最新の製造・試験設備を導入、ISO9001、さらにSGマーク認定工場の認定も取得している。年間のヘルメット輸出量が250万個以上となる同社では技術革新を企業モットーとしており、年々品質を向上させている。ダカールラリーやMotoGPシリーズといったトップレベルのレースをサポートするなど、その品質と安全性の高さを証明している。MotoGPシリーズの2019年シーズンはMoto2/Moto3の選手サポートを計5名行うが、特にMoto2クラスに参戦のボエ・スカル・ライダー・ムゲン・レース真崎一輝選手が日本人選手として着用することで高い注目を集めており、レース好きのライダーも注目のブランドだ。
総合評価: | 4 /総合評価386件 (詳細インプレ数:360件) | |
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買ってよかった/最高: | 131 | |
おおむね期待通り: | 170 | |
普通/可もなく不可もない: | 46 | |
もう少し/残念: | 17 | |
お話にならない: | 11 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
軽量で使いやすい非常に良いヘルメットです。他社のメット比較しますとコンパクトに設計され優秀です、是非とも購入をお勧めします。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
LS2のコプターも持ってます。国産はLサイズですが海外メットはワンサイズ上が良いとの事でXLを購入。被るとチークパッドやはりキツい。なのでチークパッドを取り外してスポンジを見ると3層構造になっている。その内の2層を丁寧に剥がしてみるとジャストサイズに。後はメガネのツルが入れにくかったので最高に削って1層になったスポンジのツルが刺さる部分のみ更に半分ほどカッターで削ってみました。
これでピッタリになりました。メガネも掛けたままなんとか被れます。1つ難点を言うならばベルトがチークパッドの上を通ってなくベルトを持って帽体を拡げながら被るのが難しい事です。ベルトが何故か1番外側の固い帽体部分から出ていてベルトだけを掴んではチークパッドが拡げられない構造です。ですのでベルトとチークパッドを指で両方とも抑えつつ拡げないとメガネしたまま被るのは困難です。メガネを外して被る方やメガネ無しの方は関係無いですけどね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
【フィット感はどうでしたか?】
自分の頭は前後に長く、今まで1サイズ大きめを買ってフィッティングで調整していたのだが、パットでの調整のため今一つ合っていなかった。このモデルは自分の頭の形に丁度よく、調整なしでグラツキもない。
【使ってみていかがでしたか?】
売りであるベンチレーション機能も最高で、走っていて涼しさを感じる。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
インナーにスピーカーを取り付けるスペースはあるのだが、もともと狭めにできているため10o程度のスピーカーでも耳に当たり少し不快感が残る。
【期待外れな点はありましたか?】
上記を除けば問題なし。
フルフェイスも同じメーカーを検討中。
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サイズ:L(59-60cm)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
頭の形が前後に長いため、国内メーカーのものだとワンサイズ大きいものにフィッティングでパットの詰め物をしてもらっていたのだが、どうしても遊びができてしまうため初めて海外メーカーのものを購入。他のレビューで日本人向けとのことだったが、やはり差がある。何も手を加えずピッタリで、その分軽く感じる。
通気性能は開口が広いため他のヘルメットよりも明らかに快適。インナーの穴を広げてやればもっと効果はあがるのだろうが、安全性能に影響しそうなので我慢。
インナースピーカーの取付場所が確保されているのだが、狭い造りのため薄型のスピーカーでも耳の先端を圧迫。これは個人差があるのでなんともいえないのだが、自分は装着を諦めました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
帽体デザインがとにかくかっこいい。
また、過去にアライ・ショウエイ・OGKカブトと被って来ましたが、一番フィット感が良いです。
最高です。
フィッティングを行ったみたいに最高です。
ただ、サイズはワンサイズアップしました。
フィット感やサイズ感は人それぞれなので、他の方はどう感じられるか分かりませんが私には最高でした。
最近は店頭に置いておられるショップも少しずつ増えてきましたので、一度確認されたらと思います。
それと、良い点としては、ゴツイデザインですが、軽いです。
以前被っていた、OGKのFF5と比較すると300g位軽いらしいのですが、かなり軽く感じます。
もう一点、開口部が広い為、視界が広いです。
センターロックのシールドの気密度合いも高く、風切り音も少ないと思います。
全体的にとても気に入ってますが、少し残念な点です。
エアダクトが付いてますが、あまり通気性は良くない気がします。
それと、オプションのミラー系のシールドのスモーク度が高く、濃すぎです。
インナーバイザーも付いているので、もう少し薄くても良かったのではと思います。
この辺りは、海外製なので紫外線が日本と異なる為かと思います。
ショウエイのGTair2辺りがライバルモデルな気がしますが、凡そ半値近い値段設定。
メーカーに拘りが無く、人があまり被っていないヘルメットが欲しい人にはオススメです。
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サイズ:XXL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
サイズ感は前のインプレと同じくワンサイズ小さいので大きめを選んでおくと良いと思います。
頭が欧州の人のように縦長系の人なら良いのですが、横広なタイプの人は側頭部が窮屈です。
なので、被るときにはストラップを左右に引っ張りながら被るのですがどうしても耳の上というかこめかみ付近が窮屈に感じます。
これがなければ満点なんですが…
この価格でバイザーもついてますし街乗りには十分です。
ただ、スモールジェット系が欲しい方には帽体が大きめなのでシルエットは頭でっかちになりますのでその辺は諦めた方がいいです。
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サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通
1.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 4 |
機能性 | 2 |
このヘルメットは、私には窮屈でした。
と言いますのも、適合サイズ表記を参考にすると私の適合サイズは「L」なのですが、
巷でLS2-VORTEXは、少し小さいのでワンサイズアップが望ましいとの評判で、
しかもWebikeのVORTEX紹介動画では、『日本製のサイズ感と同じ』と説明されておりましたので総合判断で「XL」を購入しました。
「ところが」と言うより、「やはり」と言うべきでしょうか・・・素直に装着できない!
サイズを間違えたのかと思いまして、再度頭の周長を図ったのですが、間違えておりませんでした。
再度、装着して窮屈な場所を探してみましたら、こめかみから顎の付け根にかけて狭く感じました。
つまり頭の周長は適合していても、頭の幅は適合していなかったということだと思いました。
だから、日本人の評価には小さめという声が多かったのでしょう。
日本製でLサイズなのですが、VORTEXになるとXXLと2サイズアップにならざるをえません。
楕円頭の方には関係ないかも知れませんが、丸頭の方はその辺りも気をつけてください。
どこの店舗、どこのメーカーも頭の幅は注意しておりませんので、Webikeが悪いわけではありません。
やはり身につけるものは、試着してから購入する様にした方が良いと思いました。
残念です。
ついでに書きますと、風斬り音が結構うるさいです。
SHOEIのGT-AIRを使っていたので、それから比べると風斬り音が結構うるさいです。
静音性が無いというか、空気が漏れているように感じます。
後頭部のベンチレーターが開放されているので当然ですね。
ツーリング時にインカムのボリュームを大きく設定して走行しないと声が聞き取り難いです。
町中でゆっくり走る分には問題ありません。
以上です。
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サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 3 |
機能性 | 3 |
某インターネット販売サイトと違い土日の注文すると休みの為、月曜日受注注文、輸入品となると配送センター到着待ち後でも2日で届きました、国内正規品セイデン販売品、箱を開封すると右下写真の状態で、私の頭サイズ56cm、Sサイズですが他のインプレ参考にするとちょっと小さめと言う事なので、インカム使用予定なのでMサイズを購入し被ってみると頭が小せいか土鍋被った感じと家内に笑われました(;´Д`)でもフィット感は丁度良かったです有難うございました。 ※ 他のサイトで同じ製品を購入すると税抜き¥25000 ?!!
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サイズ:L
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 3 |
機能性 | 3 |
普段はSHOEIなどの国産ブランドではサイズはLを主に使用しています。
このブランドのメットに関して他のレビュアーの方々は『小さめだから1サイズ大きめを選んだ方がいい』と言った意見が目立ちますが、
以前他の海外ブランドで大きめにしたところ使い始めは良いものの、馴染んくると緩くなりすぎてしまい後悔した経験から、今回は普段通りのサイズで購入してみました。(ちなみに自分の頭をメジャーで測ると59pです。)
実際に着用してのサイズ感は頬のあたりが若干きつめではありますが、次第に馴染んでくるものではないかと思います。
ですが1番の問題はヘルメット内部での耳のおさまりが非常に悪い事です。
実際に内装の耳が入るスペースが小さく、常に耳が内装の一部にあたっている状態で
こればかりは馴染んでどうこうなるものではありません。当初インカムを取り付ける予定でしたが、上記の問題から保留中です。
(一応はスピーカー用のスペースはありますが、SHOEIに比べて浅いです。)
この商品の売りの一つであるインナーバイザーは普段眼鏡を使用していますが、眼鏡と干渉することなくバイザーが覆う面も広くて良好です。ですが一度バイザーを取り外すと元の状態に戻すのにコツが必要でかなり難しいです。
(私はバイザーに付いていたキズ防止フィルムを?がす為に一度外してみましたが、戻す時にバイザーにキズを付けてしまい本末転倒な結果になってしまいました。)
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【フィット感はどうでしたか?】
ぴったりフィットします
【使ってみていかがでしたか?】
とても良いです
【機能面など商品の仕様を教えてください】
システムヘルメット
【期待外れな点はありましたか?】
被る時にあごひもベルトが短くて
被りづらい
【他商品と比較してどうでしたか?】
価格の割に大満足
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/価格
付属品の有無/ピンロックが標準装備
注意点/あごひもが短い
メーカーへの意見・要望
グラフィックモデルを出して貰いたい
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