ユーザーによる LS2:エルエス2 のブランド評価
スペインのバルセロナに本社機能とデザイン事務所を置き、ヨーロッパを中心に高いシェアを誇る【LS2】生産工場にはドイツやカナダから最新の製造・試験設備を導入、ISO9001、さらにSGマーク認定工場の認定も取得している。年間のヘルメット輸出量が250万個以上となる同社では技術革新を企業モットーとしており、年々品質を向上させている。ダカールラリーやMotoGPシリーズといったトップレベルのレースをサポートするなど、その品質と安全性の高さを証明している。MotoGPシリーズの2019年シーズンはMoto2/Moto3の選手サポートを計5名行うが、特にMoto2クラスに参戦のボエ・スカル・ライダー・ムゲン・レース真崎一輝選手が日本人選手として着用することで高い注目を集めており、レース好きのライダーも注目のブランドだ。
総合評価: | 4 /総合評価383件 (詳細インプレ数:357件) | |
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買ってよかった/最高: | 131 | |
おおむね期待通り: | 170 | |
普通/可もなく不可もない: | 46 | |
もう少し/残念: | 17 | |
お話にならない: | 11 |
5.0/5
とにかく安い!!
安いですが、質感や作りは決して悪く無いと思います。
夜間の視認性も良く気に入ってます。
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4.0/5
タンデム用に購入。同型、2個目の購入。冬場の寒さも防げますし!ダブルシールドが何より!お勧め!トンネルなどでインナーだけを上げれば、快適に過ごせます!シールドなどの選べるアイテムを多くて、素晴らしい!ボディーサイズは少し大きめ!
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2.0/5
う~~~ん、だめだ。
こめかみの少し上のところが痛い。走り出して1時間しないくらいで、痛くて痛くてかぶっていられなくなった。
たぶん私の頭の形によるもので、ヘルメット自体の問題ではないと思う。
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4.0/5
私はメガネをかけているのでいちいちメガネをはずさなくてもいいフルフェイスを捜していてこれと出会いました。
写真右はYAMAHAでもらったヘルメットですが…
見てのとおり大きさがぜんぜん違います。
配達から受け取ったときも箱のあまりの大きさに目を丸くしました。
写真の二つを通勤、通学用の125ccとツーリング用400cc用との二台で使い分けています。
125ccのほうのメットインにはとてもじゃないが入りませんでした。
性能は価格相応だと思います。
両方のバイザーの開閉もはじめからスムーズに出来ましたし。
走行中も上げ下げがしやすかったです。
心配していたメガネとインナーバイザー併用もちゃんと出来ました。
風通しがいいので冬は少し寒そうですね。
買って損はしないと思います。
ただ、YAMAHAでもらった方はXLでちょっと余裕があったのですが、G-MAC-SはXXLで少しきつい位でした。
大きさはよく考えて購入したほうがいいですね~。
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5.0/5
自分はメガネをかけているためサングラスの装着が出来ず、またヘルメットのバイザーをミラー等にすると夜やトンネルの走行が…
プラス、信号待ち等に車のドライバーと目を合わせたくない…
と思い、メット本体と一緒にこれを購入しました。
さっそくG-MAC-Sに装着したところ抜群によかったです。
トンネルに入ったらすぐインナーバイザー上げて、出るちょっと前に下げればぜんぜん問題ありません。
開閉もスムーズです。
夜間、トンネル等でお困りの方は用必見です!
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4.0/5
他の商品と比べて安いのがいいですね、つけてから何度も走りましたが日中は眩しくないし、夜も問題ないです。
外から見たときも顔は見えなかったです。七色に反射してしっかり隠れてました。
とても良いものです。おすすめですよ。
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5.0/5
めがねは使用出来ない様な書き込みがあって少々不安でしたが、何の問題もなく使用出来ています、また、めがねを掛けたままかぶる事ができています。会社の連中からも評判がよく購入して良かったです。
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4.0/5
店頭に置いてないので試着できず、一か八かの購入でした。購入して4ヶ月使用しての感想です。
(1)フリップの動作についてはしっかりカッチリ感があって、剛性不足も全くありません。ガバっと開いてガチっと閉まります。
(2)インナーバイザーはかなり重宝しますが、クローズ状態の時、鼻のところに結構隙間があります。そしてオープン状態だと視界の上の方に若干出っ張ります。私は気になるほどではありませんが、人によっては気になるかもしれません。操作はすぐ慣れます。
(3)他の方も書いてますが、帽体はかなりデカイです。
(4)内部クッションはほとんど取外せるので洗濯できます。付ける時はパッチンと取付けます。
私はインカムを使用するのですが、この取外せるクッションのおかげでクッション内に配線を通すことができて邪魔になりません。
(5)風きり音はかなり大きい部類に入ると思います。
(6)通気性は・・・悪いと思います。
(7)アゴ紐は締め易く外し易いです。グローブしたままでも簡単に脱着できます。
(8)フリップを開けてもメガネを掛けたまま被ることはできません。メットを被ってからメガネを差し込むことになります。その辺りはフルフェイスと一緒です。
私はLサイズを購入したのですが、長時間(4時間とか)被っているとこめかみあたりが痛くなってきて、しばらくすると頭痛がしてきます。頭のサイズは人並みだと思いますが・・・クッションの形状が合っていないようです。もしくはメガネのツルが食込んで悪さをしてるのか?
総合評価としては☆4つ。値段の割りにはよくできてるけど、もうちょっと帽体を小さくしたいという事と、風切り音が大きいのがマイナスポイント。クッションは人それぞれなので評価に入れてません。
購入検討中の人、参考にしてみてください。
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5.0/5
晴天走向時に重宝します。
帰りが夜になってもバイザーをあげて、クリアシールドを使っていれば1日中の使用でも問題ありません。
MHRさん、いい商品を出してくれました!
というわけで★5つで。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
今まで使っていたG-MACが古くなったため、この商品に新調しました。
結論から申し上げれば、メガネがかけられない!!
今はもっぱらコンタクト利用です。
でもインナーバイザーをスモークにすると、晴れた日の走行でトンネル内に進入してもグラサンを取る手間がかからないのがいいです。
個人的にはもっとカラーバリエーションを増やしてほしいとことです。
何でこんな商品がこんなに安いのか不思議なくらい、いい商品ですが、めがねの件もあるので★4つで。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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