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KOMINE:コミネ

ユーザーによる KOMINE:コミネ のブランド評価

老舗のライディングウェアメーカーコミネ。ラインナップの多さは様々なシチュエーションに対応し、ベストなアイテムが必ず見つかります。プロテクターも完全装備、ライディングには欠かせない一着です!

総合評価: 4 /総合評価6784件 (詳細インプレ数:6604件)
買ってよかった/最高:
2341
おおむね期待通り:
2921
普通/可もなく不可もない:
1043
もう少し/残念:
275
お話にならない:
170

KOMINE:コミネのツーリング用品のインプレッション (全 2722 件中 831 - 840 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
TT-Rさん(インプレ投稿数: 183件 / Myバイク: Ninja 650 | KLX125 | CB250R )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
デザイン 4
着用感 5
  • シングルボタンがダブルとなった。

    シングルボタンがダブルとなった。

  • 予備ボタンも付いている。

    予備ボタンも付いている。

  • エアースリットが大型化されて、形状も変更になった膝パッド

    エアースリットが大型化されて、形状も変更になった膝パッド

  • 股上は少し伸びて、ライダージーンズとして素質は上がった。

    股上は少し伸びて、ライダージーンズとして素質は上がった。

  • 裾回りが広がってしまったのは、個人的には好ましくない。履きやすくはなったけどね。

    裾回りが広がってしまったのは、個人的には好ましくない。履きやすくはなったけどね。

コミネの732ジーンズを買うのは2本目である。
数年前、1本目を買ったときにまあまあ気に入っていたので、今回色違いで2本目を購入した。
届いたジーンズを履いてみて、いろいろな点で改良されていたのに驚いた。
以下、従来品との違いについて記載したい。(画像も付けるので、参考に)
1.ウエストボタンがダブルになっていて、しかも、予備ボタンまで付いてきた。
 これは「ボタンが外れやすい」というクレームに対応してのことだと思う。
2.軟質樹脂製膝パッドの形状が変更されて、スリットが大型化された。
 「膝が蒸れやすい」という欠点をいくらかでも改善しようという意図なのだろう。
3.股上が少しだけ伸びて、ライダージンズとしてより最適化された。
4.膝から下が少し広めのデザインとなり、ややタイトな裾回りから、ルーズフィット系のデザインとなった。
 少し履きやすくなったが、個人的にはやや細身のデザインが好きだったので、この変更は×。 バイク用は裾があまりひらひらしない方がいいと思う。

 値上がりしていたが、このような地道が改良がされているのはとてもいいことだ。
ライダージーンズとしては、ストレッチ素材をつかってあることもあり、履きやすいし、動きやすい。
 膝パットはジッパーを開けることによって、外側から脱着が可能。
ツーリングの際に、目的地について、歩く距離が長い場合、外してしまえば、歩きやすくなる。
 サイズは「S」なら、普通のジーパンのウエスト28インチに相当し、28インチジーンズが普通に履ける人なら、問題なくフィットすると思う。
 裾の長さは普通のジーパンのようにその人の足の長さに揃えてカットするしか無い。
 その時の採寸は、普通のジーンズのように立ったままの採寸ではなく、ライディングポーズを取って、膝が曲がった状態で合わせるのがいいと思う。
バイクを降りたあとでも違和感の少ないジーンズ系ライダパンツはやはり使い勝手がいい。

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投稿日付: 2019/08/06 10:21
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ケンさんさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ZX-14R )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 5
着用感 4

初めてコミネのパンツを購入しました。 大きさはやや大きめのものを選択しましたが、ウエストを調整出来るので、問題なかったです。プロテクターが随所に装着されていて安心感もあります。尾てい骨部分のものはやや違和感を感じますが、安全の為ならまあOKでしょう。
真夏のライディングでも暑さはさほど気になりませんでした。

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投稿日付: 2019/08/03 17:36

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ぐらと小虎さん(インプレ投稿数: 8件 )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
着用感 3

ベンチレーションが強く体感でき夏の暑さが楽になります。
汗によるべた付きやヘルメット内部の汚れ防止にも交換あり。
価格に対する機能性はさすがはコミネといったところですが
ロゴが次第にボロボロになってくるので最初からなくてもいいかな。と思うところ

覆う部位は頭全体で顔の前面は覆わない部分があるので
別のアイテムを使ってカバーしています。

ヘルメット脱いだシルエットは潜水士みたいでかっこ悪いので
すぐに首にずらしてネックカバー風にしてます。

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投稿日付: 2019/07/31 12:43
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たむけんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Z900RS )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
デザイン 4
着用感 3

バイク用ジャケットはコテコテな感じが多いので、出来るだけ普段着でも使える様なデザインを探してこの商品を見つけました。プロテクターも違和感なく、風通しもいいです。ただプロテクターが入っている分か、少し重量感がありますが気になる程ではなかったです。
174cm80kgのガッチリ体型なのでXLにしました。少し大きいかなと思いましたが、ライティングの体勢になるとちょうどいいサイズ感でした。

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投稿日付: 2019/07/29 00:21

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JIROさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: XR250 | XR250モタード )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
フィット感 5
プロテクション 5

購入したジャケットに胸部プロテクタが装備されていなかったので
いろんな場面で使えるコミネさんのチェストプロテクタを導入
私の身長は169cm 体重54kgできちんと調整すればずり上がることもないですね
ハードプロテクタなので石が飛んできても大丈夫(笑)ぐらいの安心感

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投稿日付: 2019/07/25 19:52
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JIROさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: XR250 | XR250モタード )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
フィット感 5
プロテクション 5
  • ホンダのエアスルージャケットに貼付け

    ホンダのエアスルージャケットに貼付け

  • 100均のマジックテープを縫製

    100均のマジックテープを縫製

フルメッシュのジャケットの安心感向上のために貼付けました
良心的な価格でハイコストパフォーマンス!だと思います
エアスルーのハニカム構造なのでムレなど無く快適です

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投稿日付: 2019/07/25 19:36

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NCSさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: Z1000 (水冷) | PCX125 )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
デザイン 5
フィット感 3

バイク購入のため、まともなグローブを持っていないので買いました。
メッシュグローブというだけあって、そこそこに涼しいです。
まだ数回しか使っていませんが、手を曲げた時にもフィットする形で曲がりますので、窮屈さも感じません。
ただ、指の部分が細めにできているので、人によっては少し圧迫感を感じるかもしれません。

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投稿日付: 2019/07/23 21:52

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webi男さん(インプレ投稿数: 293件 / Myバイク: ZRX1100 | Z125 プロ )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
フィット感 4
プロテクション 4

JK-075に使用しています。柔らかな素材ながら厚みがあるので安心感があります。ある程度の柔軟性があるので、動いてもしっかりフィットします。

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投稿日付: 2019/07/22 22:19

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webi男さん(インプレ投稿数: 293件 / Myバイク: ZRX1100 | Z125 プロ )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
フィット感 4
プロテクション 4

JK-075に使用しています。柔らかな素材ながら厚みがあるので安心感があります。ある程度の柔軟性があるので、動いてもしっかりフィットします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/07/22 22:17

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webi男さん(インプレ投稿数: 293件 / Myバイク: ZRX1100 | Z125 プロ )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
デザイン 4
フィット感 5

GK121のアイボリーを愛用していましたが、くたびれてきたのでこちらの同色を購入しました。121と比べてしっかりしており、良いフィット感です。自分にはワンサイズ大きい物が丁度良いサイズでした。ただ一つ残念なのは、指先の縫い目が爪の間に当たって気持ち悪いことです。

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投稿日付: 2019/07/16 22:04

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