KOMINE:コミネ

初めての冬用ツーリングパンツとして購入。身長180センチ、体重67キロと痩せ型なので、LTサイズを購入しましたが、バイクに跨がると、ソックスが見えるまで裾がズレ上がってしまいました。サイズ表では股下87センチと表記されていますが、どう見ても83~84センチ程度しかないので、購入前の試着をオススメします。
デザインとしてはワタリが太く、スマートではありませんが、機能的にはとてもよく考えられているので、サイズ選びを間違えたのがとても残念です。

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○
・オールメッシュなので非常に涼しいです。
・デザインが派手すぎずさりげない着こなしが出来ます。（一見ライディングウェアには見えません）
・縫製がしっかりしており丈夫そうです。
・とても軽量で着ていて疲れません。
・プロテクターがしっかり入っており安心感があります。
・ジャケットではなくパーカー風なのが良い。
・安価で求めやすい。

×（希望であって欠点ではない）
・袖周りがもう少しスッキリ閉じられる工夫が欲しい。
・腕のプロテクターが少しやぼったいかな？

サイズ的には割とゆったりめなので普通の洋服を買う感覚で選んで良いと思います。

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胸を守るプロテクターが欲しかったので購入しました。
価格もお手頃で、装着した感じも軽く、違和感も有りませんでした。
ある程度の衝撃なら、大丈夫そうな強度です。
やはり風が通らないので、夏は暑いと思います。
これが改善されたら、☆×5ですね！

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ショートブーツは手軽に履けていいです。シューズよりもホールド感、安心感があります。冬はレーシングブーツのほうが暖かいので春夏秋と3シーズンはこちらを多用すると思います。まだはきなれてませんが、そのうち慣れると思います。
ヒョウドウの革パンにあわせてみました。

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基本バイクに乗るときは、革ジャンかライジャケを着ていますが、やっぱり真夏はきついですよね？

そこでプロテクター入りのベスト＋エルボーガードの組み合わせをワードローブの一員に加える事としました。

色々と迷ったのですが、最終的には先日、購入したコミネのニーガードと同種類のエクストリームエルボーガードを買ってみました。理由は二ガードの着け心地が良かったのと、がっちりしていて万が一の時、守ってくれそうだったから。

つけた感じは、とても良い締め付け感！自分は細身なので、丁度良かったが、(H175で66kg)がっちり体系の男性は注意が必要です。ちなみに二の腕周りで26cmで肘下で24cmでした。

手首まですっぽりカバーしてくれます。意匠も良くグレーでなく、本当の真っ黒なのでカッコいいですよ。

ただしゴッツイのでガンダム注意報です。まぁ、安全と安心との引き換えですので、割り切ってますが。

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オフ用のパンツが少し大きく、歩いていると下がってくるのでこの商品で対応、
可もなく不可もなくという所でしょうが、あると便利なので使用しています、
他の方達が言う様に、留め具の大きさがもう少し大きかったら思いますね。

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バイク通勤用に購入。
専用のジャケットは夏用、冬用、3シーズンを各×2持っていますが、胸と背中のプロテクタがないのと、如何にもって感じが会社に着ていくには少し抵抗があったのでインナータイプを探してました。
プロテクタがむき出しのセーフティジャケットと悩みましたが、こちらの方が上着を脱いだ時も目立ちにくいし、走行時くらいならそのままアウターとしてきても。。。という淡い期待でこちらに決めました。
KOMINEはだいたい2XLなので、2XLにしましたが腕が少々長めで胸がキツイです。
またニットが腕に張り付くので半袖で汗をかくと脱着が面倒です。背中のKOMINEも目立ちます。。。
気温15度で、肌着、Yシャツ、これ、マウンテンパーカーで走行時、ほんの少し肌寒い感じもありましたが快適でした。
夏は、Yシャツの上に着ると汗でシャツがしわしわになりそうなので、ちょっと着る物を考えないといけないかも。
子供にセーフティジャケットを購入しましたが、はやり安全性はジャケットの方が上です。

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冬のツーリングと毎日の通勤通学に使用。

しっかりとしたつくりなので最初はぎこちないですが馴染むと非常に付け心地が良いです。
小指球にあたる部分にプロテクターに付いていて違和感があり、慣れるまでは握り方に気を遣い肩や腕が疲れます。垂れ角のあるハンドルだと尚更しんどいかも。
しかし転倒時にちゃんとプロテクターとして働いてくれたのでその点はGood。

防寒性能は及第点。水が凍るような日では30分もすれば指先が冷えてきますが、まぁそんなもんかな、と。

気になったのが袖口を絞る部分の装飾で、何度か使っていると剥がれてしまいました。個体差かもしれないですがちょっと甘いなぁと感じます。

値段以上の性能はあると思いますが、細かいところは値段相応な出来だと思います。

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フルフェイスの下にフルフェイスマスク？
レーシングライダーでもあまり見ないですね、4輪のレーシングドライバーみたい。

しかしコレイイんです！
いつもかぶっているLサイズのヘルメットの下に使ってみました。
キツいんでは・・と思ったが意外とすんなり被れた。
被り方にコツがあります。
まず軽く被ります、この時、マスクをいきなり下までピシッと下げ切らないようにしましょう。
マスクの開口部が眼にかかって見えない程度にダボっとかぶります。そして耳の折れを治します、
そしてヘルメットをいつものようにかぶります。
この時、ヘルメットと共にダボッとしていたマスクが下に引っ張られ調度良く顔にフィットします。
それからマスクを軽く下に引っ張り、好みのマスクの張りを出し微調節します。

いきなり下まで下げきらないようにするのは、このマスクの額にかかる部分、
眼の開口部のマチの部分が少し厚いため、下がりすぎてこめかみ付近でビシッと固定されて、
額がマチで圧迫されて痛くなってくる場合があるからです。
ダボッとしておけばこのマチの部分はだいぶ上にとどまり痛くなるところまで下がりません。
ここがマイナス点ですね。
しかし、前記の被り方をすれば全く問題はありません。
二、三回かぶって走ってみれば何を言っているのか分かる事でしょう。

このマスクを使うとヘルメット内への走行風の巻き込みが気にならなくなります。首周りも風の流れから守られます。
私はヘルメット内の口、鼻付近で渦を巻くこの風がとても嫌で、できれば常に完全無風の中で走りたいくらいです。
冬であれば厚手のネックウォーマーでヘルメット下部を塞ぐことによりある程度は実現できますが、
夏などは無理ですからどうしたものかと諦めていました。
しかし、これがそれを実現してくれるツールだと気がつき、やっと出会えたという感じです。
このフルフェイスマスクはバイクに乗るときは手放せないツールになりそうですね。

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夏には早いですが、透湿防水インナー付きのロング丈メッシュジャケットをチョイス。
身長170cm体重70kg弱、細身で中年体型、他の方のインプレを参考にLサイズを購入。
好みですが、インナーが付いた状態ならかなりフィット感がありましたので、余裕で着たいならLLでもいいかもです。
インナーを外したら少し余裕があるので、メッシュジャケット単体として考えたら、Lでいい感じですね。

生地は薄めで光沢のある軟らかい素材が重ねられています。
胸ポケットはファスナーで使いやすそう。
腰前のポケットはメッシュ一枚生地で張り出た感じですが、生地自体薄めなのであまり丈夫そうな印象では無いので、入れる物によっては耐久性が少し心配です。
私は、ヒップバッグを使っているので、ハンカチくらいかバイクを降りた時のキ?くらいしか入れないのでその点は充分です。

腰に付いている、収納式ボトルポケットは実際使うとなると、後ろすぎて抜き差しが面倒そうな位置なのが疑問です。
使う事はないので収納している状態でも異和感はなさそうです。

付属の着脱インナーは、タグの説明に透湿防水と書かれていますが、たぶん防風メインで使うので充分です。
内側は、メッシュ生地が着いていて半そでシャツの上に着ても肌さわりもいいです。

一つ問題があるとすれば、背中のプロテクターが張りが強すぎてそのまま着ると首回りが後ろに引っ張られてしまう事。
厚みのある丈夫そうなものですが、それを使うのならジャケットのサイズを一つ上のLLにする方がいいと思いました。
私は、もう少し薄手の背中プロテクターに入れ替える予定です。

まだ、使う時期ではないので、使用感はありませんが、デザインも良く、気温の上がる時期が待ち遠しいいい買い物が出来たと思います。

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