KOMINE:コミネ

冬に高速で長距離移動するために購入しました。作りはしっかりしていて、装着時に安心感が増します。また膝からスネにかけて覆われるため冬でも足が温かいです。下がることもなかったです。このコストでこのクオリティに大満足です。

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KOMINEコミネ AK-049 ネオプレーンハンドルウォーマー ロング 商品番号：09-049

このKOMINEコミネ AK-049 ネオプレーンハンドルウォーマー ロングは袖部分が特に長くなっておりますので、袖口から内部に冷気が特に侵入し難い構造になっております。
しかし、袖部分が長い分 手も入り難くなってしまっておりますので　袖部分が短い同社の同じタイプ(ネオプレーンハンドルウォーマー)に比べて運転し難く感じるのは見た目でもわかる事実です。

このKOMINEコミネ AK-049 ネオプレーンハンドルウォーマー ロングに手を入れてしまえば単車の操縦はなんとかなりますが、一番操作し難いのはウインカースイッチのON/OFFです。

また、特にこの袖口の長いKOMINEコミネ AK-049 ネオプレーンハンドルウォーマー ロングから走行中に手を抜いてしまいますと、再度このKOMINEコミネ AK-049 ネオプレーンハンドルウォーマー ロングに手を入れるのには随分と手間取りますので十分な注意が必要です。

しかし、このKOMINEコミネ AK-049 ネオプレーンハンドルウォーマー ロングは外気との冷気の遮断性能はとても高く風の侵入もありませんので防寒には十分信頼できる製品です。

そして、このKOMINEコミネ AK-049 ネオプレーンハンドルウォーマー ロングのネオプレーン生地には防水効果もありますので、みぞれなど雨天時や積雪が解けた際にも少し水を吸い込んで重くこそなりますが内部への浸水の心配は全然ありません。

ただ破水性はありませんので、私はこのKOMINEコミネ AK-049 ネオプレーンハンドルウォーマー ロングのネオプレーン生地の表面に防水スプレーをしっかり塗布して破水性を確保させております。

両手親指部分には操作し易いように透明ビニル部分がありますが、そこから冷気が直接侵入して来ますし1シーズンの使用でその透明ビニルが割れてしまっています。(冷風が侵入するので中からウエスを詰めました。)

他社製品も透明ビニル部分を排除してきている昨今ですので、今後このKOMINEコミネ AK-049 ネオプレーンハンドルウォーマー ロングも冷たく割れ易い透明ビニル部分の改良が待たれます。

その際には、私は再度このKOMINEコミネ AK-049 ネオプレーンハンドルウォーマー ロングの買い換え時だと考えております。

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本来は、コミネジャケットのインナーとして購入しました。
ただ、通勤にジャケットは大げさに思えて、本品をウインドブレーカーの代わりに使っています。使わないときには小さく収納できるし、本来はウォータープルーフですから少々の雨にも対応できるしと、とても便利に使っています。

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安価な防寒対策として購入しました。
取り付けの説明書がなかったのでどうやってつけるか悩みましたが紐がついてる側に二つ穴が空いているので一つをスロットルにもう一つをブレーキレバーに差し込み紐をミラーステーに縛ったら取り付け完了。とても簡単です。

取り付けると見た目が横方向に大きくなるので縦方向に大きくするために同時にウインドウスクリーンを付けるとヨーロピアンスクーターぽくなってかっこいいですし防寒性能も格段によくなります。GIVI箱も着けているいるのでパッと見50ccに見えるない程ゴツくなってしまいましたw

まず防寒性能を試すために12月の真夜中にあえて素手で20分程走ってみました。普通なら手の感覚がなくなるほど寒くなりますが十分耐えれるくらいの防風性能を発揮してくれました。ボアアップ＆二種登録済みなので60キロまで出してみましたが全く問題無しです。
但し先程述べた取り付け穴からすきま風が入ってきますし、当然金属製のブレーキレバーはキンキンに冷えていますのでグローブは着けた方が良いです。

ウィンカーの操作ハンドルカバー越しで行うので車種によっては操作しづらいかと思います。僕のジョグの場合は全く問題ありませんでしたが分厚い冬用グローブを使うとかなり操作しづらかったのでオールシーズン(春夏秋用)グローブを使っています。また、防寒性能は十分あるので夏用メッシュグローブでも大丈夫です。

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ナックルガード、スポーツグリップヒーター、ハンドルカバーでこの冬の通勤はバッチリと思っていましたが、さすがに夏用グローブだと手の甲側に少々寒さを感じ、手首周りからの風侵入もあったのでさすがに冬用グローブは必要と判断。

電熱グローブまでは不要と思っていましたが、普通の冬用グローブのちょっと良いモデルを買ったと思って思い切って電熱グローブを奮発。

ショップを巡って各社のバッテリー式電熱グローブを試着しましたが、どれも必要以上にゴツくて抵抗有り。そんな中、コミネの製品は良い意味でシンプル且つライトな造り。

そう、こういうのを探してました！
通電していない状態でも暖かく、純粋な冬用グローブとしても十分な性能があり、装着感も上々。

バッテリーを充電して、早速通勤ライドに通電使用した所、いやー快適！手の甲側がぬくぬくになるだけでこんなに快適になるとは。
12月の関東は朝晩は結構冷え込みますが、今のところ弱でも十分効果を実感出来ます。

この分でいくと、1月以降の厳寒期でも十分効果を発揮してくれることでしょう。

ナックルガード＋スポーツグリップヒーター＋ハンドルカバー＋コミネの電熱グローブで、この冬の通勤ライドが楽しく快適なものになりそうです。

これまで購入してきた防寒用品の中で、今のところ一番満足度の高い商品です。
これはオススメ！

あ、ただ、欠点がひとつ。何故か親指だけが長いので、ウインカー操作が少々難儀します。
親指以外はピッタリサイズなのですが、何故か親指だけ指先が結構余ってます。
もともとハンドルカバーのせいでウインカー操作しづらかったのが、ますますやりづらくなりました。特に、左折方向がやりづらい。
だいぶ慣れましたが。。。

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元々所有していた膝パッドを紛失したので購入。

膝上1点と膝下2点の計3点にベルクロがついているため、
装着後のフィット感が良くズレにくくなっています。

当方はこれを装着してからジーンズを上から履きます。
膝のカップの分ジーンズが盛り上がりますが、
特に窮屈だとは感じませんでした。

林道、コンクリ、オフロードコース等で何度かコケましたが、
ヒザには特にダメージはありませんでした。
滑ってコケる分にはヒザが先についちゃう事が多いので、
絶対持っておいた方がいいと思われます！

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主に林道ツーリングに革製のコミネショートブーツを使用していましたが、バイクを降りて歩くには少々重く、軽量化を狙い購入。運転中のホールド感も問題なく、軽く歩きやすく、防水機能もポイント高いです。

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防寒に最高のKOMINEフリースですが、まあ普通のフリースです。ただフィットするのでその分防寒性はあるのでしょう。少し長めなので通常使用にはとても優れています。値段も安いのでとてもお買い得です。

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HONDA純正ジャケットから買い替えですが、コミネジャケットはコスパ抜群です。

【使用感】
冬ジャケットで一番大事なのは防寒防風性ですが、もった感じ重量感があり防寒性は十分です。首、袖、ジッパー部はそれぞれマジックテープがついており、隙間風を防ぐように調製ができるようになっています。前傾姿勢になっても背中が出ないようなノックもついています。
【見た目】
無難といえば無難ですかね。肘のベルトと胸部に付いているシールドを大仕入れするファスナーが少々邪魔かと思いますが、気になるかどうかは人次第だと思います。
【機能】
防寒性については気温5度の早朝に使用してみて十分だと思います。ただ高速道路だと首元の隙間風をもう少し防げたらいいと感じました。首周りのベルトが軽いV字になっているので、12月になったらネックウォーマはほしいです。
【価格】
2万円以内であることを考えるとコスパは素晴らしいのではないでしょうか。個人的にはもう5000円アップしていいので軽量化してくれると嬉しいですが。
【その他】
シールドの取り出し口が相変わらず引っかかるような形になっているので改善して欲しいですね。

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いつも早い商品対応や、的確なメール送信で配送状況が良くわかり助かります、又、安価な商品価格・送料無料は購入者にとって最高です。次回の取引も宜しく。

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