KOMINE:コミネ

この製品は中綿が外せることと、多少の雨に対する耐性があるという、2つの特徴があります。そのため、天候の変わりやすい季節の変わり目(秋?冬)などに対応できます。

まだ買って間もないので本格的な冬での使用感はわかりませんが、このままなら問題ないかと考えております。

ロンツーで乗車時間が長い方や、どんな天候でもオールラウンドに行く！という人にこそおすすめのウィンターパンツです。

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身長158cm、体重4〇kgの妻用に買いました。
サイズ感の参考にしていただきたいので公開してしまいますが妻に怒られるかな・・・。
WMでちょうどいいです。まだ余裕がある感じ。最小サイズがWMなのでWMにしましたが、大きすぎるってことはないですね。
ヒートテックの上にEK-317を着て、タンクトップ型のプロテクター、トレーナーやパーカー、さらにアウターと重ね着できるので電熱ジャケットを着ている感が周りからは分かりません。
これで1月2月の真冬以外は快適に乗れるので（真冬は何したって寒い）オススメです。

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使っていたAK-021が8年間つかって壊れたので同じく形のAK-348を購入しました。
形は同じなので安心です。
型崩れ防止のプラ板はレバーにも当たらず大丈夫でした。
真冬の寒さをしのげるので助かります。

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160cm65キロのメタボ体型、Lサイズで丁度良いサイズ感です。
付属インナー外して中に長袖インナー、ロンTで15?20℃走りましたがベンチレーションもあり快適に走れました、日が暮れてきたら少々冷気を感じましたが。デザインも派手なロゴや差し色も無いアウトドアスタイルで付属インナーもありこれから活躍してくれそうです

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保温性に優れていて真冬でも薄手のグローブで走れそうですね
グリップヒーターとの併用なので
手のひらも甲も寒さ知らずです
取り付けに関しまして
pcxに装着しましたスイッチのところを被せるのが
少々力が必要かと思います　穴が大きいとそこから風が入るので
仕方ないですね、当然ですがエンジンの始動は
格段に不便を感じます　ウインカー操作も慣れるまでは
ぎこちない動作になりますね。
ツーリングでヤエーをする方に不向きかも。
総合的に良い商品だと思います　温かいのが1番です。

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軽くてつっぱらず、動きやすい。プロテクターが一通り入っている安心感もよし。思ったより暖かく、インナー無しでも11月いっぱいイケる（こちら東京都）。デザインもシンプルで車体カラーを選ばず合わせやすい。買って良かった。
普段はＸＬだけどインナー前提で大きめを買ってこれも大正解。

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春秋冬の3シーズン使え、急な雨ぐらいは浸水せず、プロテクター装備の高機能ジャケットを検討してました。
これまでラフロのジャケットでしたが、高機能ジャケットにシルバー系の色合いがなくなってしまい、このジャケットを購入。
素晴らしい！こんな価格で良いのかと驚きです。

プロテクターは肩、肘、背中に胸部までも付属。胸部は安心のハードタイプです。胸部はオプションのジャケットが多いのでこれは嬉しい。
内部に着脱可能な防寒インナーを備え、ジャケットとインナーの間は浸透防止の2重構造。防寒インナーの着脱も簡単です。
要所を抑えた、ベンチレーター＆調整用ベルト共々使い勝手よいです。
171cmでマフィントップ体型ですが、2XLでジャスト。袖が余ったり丈が短い事もありませんでした。インナー外すと当然緩くなりますが、サイズに違和感なく、まさにジャストです。
惜しむらくは、ベンチレーターが小ぶりので5月や10月ごろどの位活躍できるかです。

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これは秋から冬のツーリング必需品でしょう。
モバイルバッテリーかUSBポートがあれば寒くてガクブルの最悪の事態は避けられます。

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ないよりはマシな程度と思ってましたがめちゃ温かいです。温める部分も選べて熱さは三段階。4℃くらいの高速でも強ならポカポカでしたよ。コミネはオプションで色々な配線やコンバーターが売っているのがいいですね。通勤は専用バッテリーで片道40分を全面最強で往復持ちます。ロングツーリングなら20000くらいの容量のモバイルバッテリーを7.4にコンバートして使えばかなりの長時間連続使用もできますよ。あとiPhoneの画面もちゃんと反応しました。いちいち外さなくてもスマホ操作できますよ。

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今まで使っていたGK-190メッシュグローブの左手人差し指の腹と掌に穴が空いたので同じグローブを購入。
フィット感も良くレバーに当たる指部分以外の耐久性も良いと思います。通気性はそこそこで使用頻度はオールシーズングローブより多くなりました。

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