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KOMINE:コミネ

ユーザーによる KOMINE:コミネ のブランド評価

老舗のライディングウェアメーカーコミネ。ラインナップの多さは様々なシチュエーションに対応し、ベストなアイテムが必ず見つかります。プロテクターも完全装備、ライディングには欠かせない一着です!

総合評価: 4 /総合評価6776件 (詳細インプレ数:6597件)
買ってよかった/最高:
2341
おおむね期待通り:
2921
普通/可もなく不可もない:
1043
もう少し/残念:
275
お話にならない:
170

KOMINE:コミネのツーリング用品のインプレッション (全 746 件中 31 - 40 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
みかんさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] | GSR250 | リトルカブ )

利用車種: GSR250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 4

コミネのプロテクトソフトシェルウインターパーカ(JK-590)の下に着用して冬の間使用しました。
JK-590は他の方のレビューを参考に、いつも着用しているジャケット(Lサイズ)よりもワンサイズ大きいもの(XLサイズ)を購入し使用していました。
そのため胴回りや腕周りに余裕があるおかげで、こちらのプロテクターをその下に装着しても窮屈さが全く無く、走行中は着用していることすら忘れているくらいです。
暖かくなった(4月)ので所有する3シーズンジャケット(Lサイズ)を着ました。
胸の部分がポコっと膨れたように、幾分かは圧迫感を感じましたが、バイクは前傾で乗るため胸からお腹辺りはウエアがたるむので、走行中はやはり着用していることを忘れていましたし、気温が低い麻や夕暮れ以降は防風効果が得られるので何度か助けられました。
気になるのは2つ。
1つは夏場で、こちらの商品のように胸を覆う1枚ものでなく左右分割のプロテクターのほうが、ジャケットのファスナー部分から走行風が通り抜けてシャツに当たる分は涼しさを得られるかもしれませんが、その空いた部分の保護が無くなるので、こちらの商品をなるべくは使いたいです。
もう1つは着用するためのゴム紐がいずれ伸びてきてダラ?ンと垂れ下がってくるかもしれないので、その時は100均のゴム紐に交換するか、伸びる面ファスナーに交換するなどの対応がのちのち必要かもしれません。

防護性が☆4つなのは、まだその恩恵を受けていないからです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/16 14:51

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ちゃいさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
防護性 4

パワーエイジのイージーライドパーカーに取り付けていますが、ぴったり入りました。プロテクターとして固く柔軟性はないので、入り口が小さいといれる時に苦労するかもしれません。
価格も安くCE2規格もあり、もしもの時にも安心です。

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投稿日付: 2023/04/09 19:57

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ひろさん(インプレ投稿数: 127件 / Myバイク: マジェスティS | MT-25 )

利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 3
防護性 3

ウインターグローブでは暑くて、メッシュグローブでは肌寒い時期に丁度いいです。
フィット感重視で防風グローブでは私には一択です。
2シーズンで人差し指の横側に穴が開いてくるので2年ごとに交換しています。
値段も手頃なのでコスパはいい方だと思います。

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投稿日付: 2023/04/06 22:47
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カープおじさんさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: 400X )

利用車種: 400X
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 3
防護性 5

触った感じの硬さは「鉄板」です。ジャケットに付属しているプロテクターとは対衝撃能力は次元が違うと感じました。(あくまでも自分の主観です)
但し、ジャケットに装着する時の煩わしさはいかんともしがたい。
私は、万が一のことを考えて手間をかけてもこのプロテクター使いたいと思っています。

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投稿日付: 2023/03/20 22:17
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とくさん(インプレ投稿数: 3件 )

サイズ:XL
利用車種: Z400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 3

気温20℃位で着ると快適です!

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投稿日付: 2023/03/17 20:17

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へっぽこさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 3
  • 赤が欲しかったんですが、セールで白しかなかったので(T_T)

    赤が欲しかったんですが、セールで白しかなかったので(T_T)

ちょっと重みがありますが、秋冬用に。下にインナー着るのでワンサイズ大きき目にしました。温かいです。

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投稿日付: 2023/03/03 12:40

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アイボールさん(インプレ投稿数: 348件 / Myバイク: W800 | Z125 プロ )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
使用感 5

まずは目的の防風効果は間違いありません。
ネオプレンゴムなので劇的に温かくはなりませんが保温は有るので、冷えにくいかと思います。
以前からアンクルウォーマーを使用していますが、つま先部分の防風が必要なブーツはこちらのウォーマーを使用しています。
使用開始当初はどうかなぁとも思いましたが、長距離走行時に冷えて来ない?ちょっとつま先の冷え具合が進まない?と言った感じです。
このウォーマー自体は保温効果は無いそうなので温かくは有りませんが、中に履いている保温効果の有る靴下と合わせてみたらほんのりとした感覚が有りました。
保温効果が上がり、靴下の本来の性能?が分かりました、蓄熱や暖熱とかと言う靴下と合わせての使用が良いと思います。
それほど厚くはなくブーツ等ではつま先に余裕が有るかと思いますので、問題は無いかと思いますがつま先が当たるようなシューズやブーツはフィッティングが必要です。
やはり連続使用は蒸れもあり、衛生的に替えの物と交互使用しています、この辺はコスパも良いので助かります。
また、足首固定ベルトが良い具合に脱げ防止になり良いアイデアですし邪魔にもなりません。
何より良心的価格も神経痛持ちには連続使用の助けにもなります。

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投稿日付: 2023/02/24 08:54

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: スーパーカブ110 )

利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
使用感 5

冬季の通勤30分用に購入しました。手触り、装着方法は概ね満足です。私は靴下の上からかぶせて使用してます。無いよりはいいですが、ポカポカという訳では無いです。サイズがフリーにしては、通常25.5-26cmの靴を使う私で、ちょうどいいので、足の大きい人にはチョットつらいかも・・・。

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投稿日付: 2023/02/13 11:01

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鹿男爵さん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: セロー 250 | セロー225WE | NS-1 )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4

【使用状況を教えてください】
今まで冬バイクに乗るときは、ホットグリップだけで乗っていましたが極寒になると
さすがに厳しいものがありハンドルウォ―マーを使えば温かいことは分かっていたのですがバイクに取り付けた時の何とも言えない感じ(かっこ悪い・・・)に躊躇してました。後輩が先に導入したのを見て「オフ車に似合うな?」と感じ、ついに導入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
オフ車に定番のハンドガードついているので、大きいサイズにしたのでふつうのものに比べると大きいです。
ハンドガードがあってもファスナーを開くと開口部が大きく開くのですっぽり被せられます。
【使ってみていかがでしたか?】
自分のセローはジータ―のハンドガードですが問題なく取り付けできました。
取り付けも簡単でファスナーを閉めるのとマジックテープで固定するだけです。
ちなみに、アチェルビス製のハンドガードも取り付け大丈夫でした。
汎用品なので完全とは言えませんが、隙間風は入ってきます。
右側はマスターシリンダーやらスロットルホルダーがあるのでファスナーが
完全に閉まり切らず開いてしまいます。
【注意すべきポイントを教えてください】
取り付けの際にマジックテープで隙間風が入らないように固定するのですが
スロットルワイヤーやブレーキなど支障がでないことを確認しましょう。
取り付けてしまうと手元の操作が見えないので、最初は慎重に運転しましょう。
【他商品と比較してどうでしたか?】
ジータやラフロなどもあるようですが、見た目重視ならジータ―・ラフロ
コスト重視ならコミネでしょうか。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
特になし

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/12 19:53

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ライスワールドさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: PCX160
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 4

あごひものアタッチメント部分に特許取得のマグネットを使用、との売り文句でしたが、慣れるまで一苦労です。
サイズは1サイズ大き目を選択しましたが、それでもやや窮屈。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/08 07:56

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