KOMINE:コミネ

何よりも視界の悪くなる雨の日に目立つ色が良いと思い購入しました。

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かみさん用に買いました?
背中にコミネのSK-829(Mサイズ)入ります！
女性サイズですがおおきめの背中プロテクターが入ります。
タイチ純正オプションも背中プロテクター(サイズ43)が
入りますので背中をがっちり守れます！
背中プロテクター収納部分のベルクロが通常サイズ部分と
大きめサイズ部分の二段階調整出来るのでこんなことができる感じです。
他のジャケットも同様な使用にしてもらえませんかね?

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身長169cm、体重80kgの体形です。
バイクのジャケットはいつもLを購入していますが、Lでは小さかったためXLを購入しました。
私の体形では、前腕(ひじから手首)部分がタイトです。プロテクターが入っているので仕方ないのかも。
インナーを付けた状態のジャケットで、長袖Tシャツ、フリースを着ると前腕部分がいっぱいいっぱい。
伸縮素材なので、もう少し着慣れればよくなるのかも。ジャケットの下に厚着をしたい人は大きめサイズを買ったほうが良いと思います。
2XLと悩みましたが、インナーを外して着用する冬以外のことを考えXLにしました。

2023年1月4日の早朝から一日着用。
ジャケットの下はRSタイチの防風インナー、フリース、ヒートテックの長袖Tシャツ。
ジャケットの上にエアバッグベスト着用。
バイクはKLX230、アドベンチャーシールド付け、風があたりにくくしているものに乗車。

熊谷市7:30出発。気温は約1℃。
羽生ICから千葉の冨浦ICまで高速道路を利用。
熊谷から高速乗るまでの一般道ではそんなに寒くない。
高速に乗った時、多分気温は5℃に行かないぐらいでメーター読み105km/hでは暖かいという感じはないが、寒くてどうにもならないという感じではなかった。
1℃ぐらいで高速に乗る場合には、本来であれば冬専用のジャケットが良いと思われます。
このジャケットの場合、サイズがタイトなので、大きめっを買って中に厚着をしないと真冬の高速はきついかも。
真冬の0度近辺で使うには使い捨てカイロなどを活用しないと厳しいと感じた。

フードを付けた状態で高速を走りましたが、フードに折り畳み用のボタンが付いているのでバタつきは気になりませんでした。まあ、フードは取れるので気になる人は外せば全く問題ないと思います。

昼間は10度ちょっとで、RSタイチの防風インナーを外して館山周辺の一般道を走行。
日が当たるとポカポカ暖かい感じ。日陰でも全く寒さは感じませんでした。
止まって歩いたりするのは暑かったです。

海ほたるを15時ぐらいに出発、熊谷へ帰る方向へ。
16時ぐらいに高坂SAで休憩。この時かなり寒さを感じていました。
ここでRSタイチの防風インナーを再着用。
高速ではこれがかなり効くようで、かなりの差を実感。
ロングシーズン使えるジャケットなので、ベンチレーションもあり、防風性がベンチレーションのない冬用ジャケットに比べて劣るのだと思います。
下に着るものの工夫がいるのだと思いますが、これ以上の温かさを求める場合には完全に冬用のジャケットになるのかなと思います。
ベンチレーションもきちんとあるので、幅広い状況に対応できる製品だと思います。

20年前に購入したモンベルのバイク用の冬用ジャケットからの買い替えですが、古いジャケットがへたっていたことが良くわかりました。

価格を考えると性能良いと感じました。
RSタイチの防風インナーなどと組み合わせることでさらに広い状況に対応できるようになります。

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プロテクターが入っているので少しおおがらに見えますが、デザインや材質感は街着に近く違和感は少ない。
防風性能は高く真冬のツーリング走行で役に立ちます。

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今まで着用していたメッシュジャケット
　ラフ＆ロード　ロング丈ＬＬ　着丈73.5�p（実測）　ガンメタ
　急ぎで購入したため、好みの色でなかったけど、１０年くらい使用

今回、メッシュジャケットを購入に当たって留意したこと
　�@ 着丈が長すぎないこと
　　 ・長いとシッティング時に裾が、おケツとシートに挟まり、シート上でスムースに前後移動できない。
　　 ・スタンディングからシッティングに移行する時、裾がおケツとシートに挟まり、襟元前部が上がり、首が絞められることがある。
　�A 全体的に薄めの色（夏、濃い色は暑い。）
　�B カッコいい事
身長170�p、体重62�sでＸＬを購入。ジャストです。Ｌだと返品交換でした。

写真�@ ◎ジャケットの裾がおケツとシートに挟まらない。
写真�A ◎ 着丈72.2�p（実測）
写真�B ? 胸ポケットは、iPhone SEが入らない。
写真�C ? 腰ポケットは、iPhone SEが完全に入らない。
写真�D 〇 左前腕ポケットは、ＥＴＣカードやクレジットカードを入れる場合は便利。
写真�E 〇 後腰ポケットは、ツーリングマップルを入れる場合、深さは丁度。幅は余裕。

その他の感想
・下に薄手のジャンパーやウィンドブレーカーを着れば、春秋モデルとしても使用できそう。
・思っていた以上に、生地がシッカリしていて良い。
・胸と腰のポケットがもっと大きければ、五つ星でした。

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デザインが気に入って購入しましたが、実際に使用してみて、とても良かったです。
ただ、フードの絞りの部分のプラスチック部品がヘルメットと干渉して、走行中にカツカツと音がするのでそこだけが残念です。

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175cm/60kg腕長めの痩せ夫。LサイズとXLサイズの2種類を配達してもらい、自宅でファッションショー。
レビューでは170cmや180cmの方が多く175cmがおらずイマイチ決めきれなかった。サイズ感は個人によって好みがあるので試着は必須かと思う。
結論から言うとXLで決定。

ダウンジャケットを一枚のみ着て確かめた。大きさはユニクロMサイズ位。
Lはインナーを外した状態で各部の余裕はなくジャストサイズ、胴丈がやや短く中のジャケットが3cmほどはみ出る。肩パッドが少し突っ張り、痛みがやや感じられる＝少し小さい？感じ。袖はピッタリ。
XLサイズはインナー付きで胴丈、袖はピッタリだが各部がややダボっとする、しかし、腕と腰は絞れるし、胴体部分は別売り脊椎パッドを予定しているので丁度良いかも。シャツのみでインナーを外すともしかすると少しダボっとして風圧によってはバタつくかも？しれない。

ちなみにメッシュジャケットもコミネ製でそちらはシャツしか着ないのもありLサイズのジャストサイズで着ている。

175cm以上はXLを検討しても良いかも。

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普段のジーンズ等は34インチでゆったりしたものを好んで着用してたのでXLを購入。
足が太めな体型もあってかスキニー寄りのシルエットでしたがストレッチもありキツい感じはありません…というかピッタリでした。
まだ履いて乗ってはないのですが防風素材ではなく、かといって風もそこまで通すような作りでもないのでツーリングに使うなら春・秋用ですかね。
普段履きでも使ったりしてますので総合的に満足してます。

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雨天時や路面が濡れていると、まるで氷上かのように靴底が滑ります。
アイススケートリンク上にいるかの様です。結構ホントです。
気をつけたいのは信号待ち等で足をつく時、思わずニュルっとが怖いです。
雨天時、あるいは路面が濡れている時には使用しないほうが絶対いいです。
特に重量級のバイクでつま先立ちだと想像だけでも恐ろしいです。
とは言ってもこのお値段！！それさえ気を付ければ90点以上です。
夏は暑くて履けないでしょうけど。

あと、これは仕方ないかもしれませんが、雨天時ブーツカバー等なしで走り続けると（60分程）、
中に水は入ってきませんが、表生地の隙間に雨が入り込むのか、歩くたびにぬちゃぬちゃ音がします。
まるで子供の濡れた靴みたいに。恥ずかしいです。

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デザインが気に入ったので、購入しました。
もう少しソール(靴底)があっても良かったかな。

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