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KOMINE:コミネ

ユーザーによる KOMINE:コミネ のブランド評価

老舗のライディングウェアメーカーコミネ。ラインナップの多さは様々なシチュエーションに対応し、ベストなアイテムが必ず見つかります。プロテクターも完全装備、ライディングには欠かせない一着です!

総合評価: 4 /総合評価6780件 (詳細インプレ数:6601件)
買ってよかった/最高:
2341
おおむね期待通り:
2921
普通/可もなく不可もない:
1043
もう少し/残念:
275
お話にならない:
170

KOMINE:コミネのツーリング用品のインプレッション (全 2720 件中 221 - 230 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: NC750S
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4

春夏用に最適。
腰用プロテクターを追加してバイク用に、プロテクターを全部外して普段用にも使えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/23 19:59

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: Z900 (2017-) )

サイズ:L(25-27cm)
利用車種: Z900
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

AK-357 ウインターヒートソックス AK-359 ウインターヒートソックスロング AK-358 メリノウールウォームソックス ロング 3点を同時購入

このAK-359 ウインターヒートソックスロング、コスパが良い点、暖かい点、厚手でありながら普段丁度良く履いているシューズでも、するっと入る点は、AK-357 ウインターヒートソックスと同様で、充分な満足を感じております。
そして、ロング..膝の直下までの長め丈については、私的には、暖かさと共にサポート性を期待しておりました。
実際に履いてみて期待どおりでした。この先、何度も履いて(何度も洗濯して)サポート性、適度な締め付け感が
どのくらい維持されるのかは未知ですが、ツーリングにて使い込み、経過を見ていきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/23 11:30

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: Z900 (2017-) )

利用車種: Z900
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

AK-357 ウインターヒートソックス AK-359 ウインターヒートソックスロング AK-358 メリノウールウォームソックス ロング 3点を同時購入

このAK-357 ウインターヒートソックスは、何といってもコスパが抜群です。安価なのに期待どおり暖かい。
まず、履いた最初に肌触りの良さを感じました。そして適度な締め付け感。
かなりの厚手であり、通常履いているシューズとの組み合わせで大丈夫(きつく無いか)?と心配でしたが、
するりと入り、問題なく快適に使用できました。(4?10℃程度の半日ツーリングで使用)
値段も値段ですから、何足か買い足して、普段使いも良いかなと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/23 11:17

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ハラテツさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: YZF-R25 | アドレス110 )

利用車種: YZF-R25
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
防護性 5
  • 膝の曲げ伸ばしスムーズです。

    膝の曲げ伸ばしスムーズです。

ズボンの中に装着するインナープロテクターを使用していましたが、
着脱の容易さとより安全性を重視したいので、本製品を購入。
ホールド性も高く、膝の曲げ伸ばしもしやすくフィット感も良いので満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/21 23:09

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松ノ字さん(インプレ投稿数: 368件 / Myバイク: S1000RR | Z800 | YZF-R1 レースベース車 )

サイズ:L
利用車種: Z800
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • モバイルバッテリーは「Anker PowerCore 10000」がオススメです

    モバイルバッテリーは「Anker PowerCore 10000」がオススメです

さまざまな電熱ウェアがある中、ベストタイプで薄い生地の物が良いなと思って、こちらを購入しました。
結果から言うとめちゃめちゃ使い勝手が良いです。

買ったきっかけとしては、「冬でも革ジャンを着てバイクに乗りたい」という思いからでした。
冬のバイクでアウターがレザージャケットだと、とてもじゃないけど冷えすぎて生きた心地がしません…
なので、今回電熱を導入するに至りました。

レザージャケットは大抵ジャストサイズで着たほうがかっこいいので、自分もそのようなサイズ感にしています。
しかしそれでは若干厚みのある電熱ウェアが中に着れない。それに加えて腕周りがかなり窮屈になる。ということで今回ピッタリな商品がコミネの電熱ベストでした。

生地が結構薄いです。なので自分の場合、電熱ベストの上もう一枚着ても革ジャンに袖が通りました
発熱部分は胸2か所、背中1か所です。体温維持に効果的な心臓に近い部分と背中を温めてくれるので、レザージャケットでもこの冬は全然乗れちゃいます。正直何で早く買わなかったんだろうと思うくらいです。

また、専用バッテリーもありますが、普通の市販モバイルバッテリーでも稼働できるので、使い勝手がかなり良いですね。自分はモバイルバッテリー一個持っておけばスマホも充電できるし多用途に使えるなと思い、あえてモバイルバッテリーを使っています。
始めはバイクに乗るときだけでしたが、あまりにサッと着れちゃうくらいお手軽なので、最近では車に乗るときにも使っています。

総合的に使い勝手とコスパが良い電熱グッズだと思います。

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投稿日付: 2023/01/21 16:25
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teruさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: セロー 250 | TT-R125LWE )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/46-50kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

タンデムする子どもが着用。身長は160未満。外付けなので着脱がしやすい。嫌がる事なく付けており、山などもこれを付けたまま歩き回っていた。冬場だったので防寒にもなる。ガエルネのタフギアと一緒に使用。

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投稿日付: 2023/01/20 02:06

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ma-kunnさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: MT-07 )

サイズ:L
利用車種: MT-07
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • 前からの状態

    前からの状態

  • 後ろからの状態。両脇下に調整ベルト付いてます。

    後ろからの状態。両脇下に調整ベルト付いてます。

  • プロテクター収納ポッケ。ポッケの口がぱっくり開いている、ベルクロなどで閉めて欲し

    プロテクター収納ポッケ。ポッケの口がぱっくり開いている、ベルクロなどで閉めて欲し

  • アンダーシャツの上に装着。
ピッタリと判断するか少し余裕有るのか悩ましいところ。

    アンダーシャツの上に装着。 ピッタリと判断するか少し余裕有るのか悩ましいところ。

ハードプロテクターが「胸」「肩」「肘」「脊椎」に入っていて安心です。
生地もサラサラで良い感じ。アンダーシャツの上に着た時は少しゴツゴツ感有るがハードプロテクターなので仕方ないと思う。裾には親指用の穴が有り指を通せば、ジャケット着る時に裾がまくれ上がらない。
残念なのはプロテクターポッケの口が開いた状態(全箇所)、袖を通す時は注意しないと指が肘プロテクターポッケに入ってしまう。ベルクロなどで口を塞(閉じ)いで欲しいですね。
胸囲サイズ(92)からLサイズ(92)を購入しました。着た感じピッタリ?少し余裕が有りそうな・・・このくらいならアンダーシャツ等で調整できそうですね。生地は少し伸びそうなのでMサイズでも良かったかな微妙です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/19 18:40
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秀Papaさん(インプレ投稿数: 69件 / Myバイク: R nineT | スーパーカブC125 )

サイズ:M
利用車種: R nineT
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 質感は結構良いと思います。
濃いネイビーはジャケットの色をあまり選びません。

    質感は結構良いと思います。 濃いネイビーはジャケットの色をあまり選びません。

  • バッテリーはカフのポケットに収納。
袖口の径が狭い!

    バッテリーはカフのポケットに収納。 袖口の径が狭い!

グリップヒーターを愛用していますが、指先がどうにも冷えるので、電熱グローブを検討。

本製品は他社(RSタイチなど)より若干廉価に入手可能で、店舗で実物を確認したところ質感も問題無さそうだったのでこちらを選択しました。

見た目は普通に冬用グローブです。カフ(袖口)の長さもショートとロングの中間くらい?
10℃前後ならヒーター入れなくても短時間なら大丈夫そう。

ハンドガードのないバイクで、朝7時過ぎ外気温2℃位の中を45分ほど走行しました。
弱:効果なし
中:停止時?低速走行時にちょうど良い、80km/h程度の高速走行だと物足りない
強:高速巡行時はちょうど良い、ただしクラッチ操作をしようと指を伸ばした際、左手薬指の爪のあたりにアチチと危険な熱さ感じる事がありました。

バッテリーは電池残量をランプで確認できます。45分間終始電源ON(時間配分は弱20% 中50% 強30%くらい)、復路50分は外気温が高かったので終始 中で使用しましたが、バッテリー残量ランプは100%のままでした。結構長時間使えそうです。

結果、「寒さを凌ぐ」という電熱グローブとしての性能は問題ないと思います。

製品が新しく、手に馴染んでいないせいだと思いますが、冬用グローブ特有の操作性の悪さを感じます。慣れと時間が解決するでしょう。

ベルクロベルトが手首と袖口に2本あり、装着感、操作性を高めていますが、その分 脱着の手間は増えます。

当方環境で一番問題となるのはカフ(袖口)の間口の狭さです。
バッテリーはカフのポケット(手の平側)に収納するのですが、カフ部が短いので手首に近い所にバッテリーがあり、ジャケット袖口のボタンやベルクロつきベルトと干渉し、手首にかなりの圧迫感を感じます。MA-1の様にジャケット袖がニットの物や、N-3Bの様にグローブを袖の中に仕舞うタイプなら大丈夫でしょう。
別売りのバッテリーも結構な厚さがあるので、これも原因でしょう。車両バッテリーから電源をとるケーブルを使えばこの点は大丈夫そうですが、利便性は落ちますね。店舗で試着した際はケーブル利用だったので気付きませんでした。合わせるジャケットや着方を工夫して使おうと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/01/16 10:39
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enkinさん(インプレ投稿数: 2件 )

サイズ:27.0cm
利用車種: R1100RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

いわゆる狐足で普段履きの靴サイズは26.5cmで幅広4Eまたは5E。インプレを参考にやや大きめ27cmを注文(26.5が選べず)、結果は丁度良かった。幅は3E位と思われるがプロテクター内蔵の足先空間・高さに余裕があり窮屈ではない。足首もしっかり覆われ安心感がある。内装が分厚くて柔らかく、皮膚接触部がelf製品みたいに痛くならない。靴底に厚みがあり乗車時の足つき性向上に貢献。シフトチェンジがやりにくいとは感じず。見た目はトレッキングシューズだが、軽量かつソフトな造りなので長距離を歩いても疲れず靴擦れも起きない。年末の8時間高速ツーリングでの防寒・防水性能は合格点。靴紐が長すぎ持て余すのと、足首のマジックテープ接触面が短めでやや締め付けが甘いのが残念。でも総じてコストパフォーマンスは高いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/15 20:19
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yt_riderさん(インプレ投稿数: 12件 )

サイズ:3XL
利用車種: トレーサー900
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
まぁ値段から品質には期待してないのでまぁ・・・
糸くずいっぱいついてましたw

【フィット感はどうでしたか?】
今回は、真冬用にエアインテーク機能除外で、中綿入り。はやりのインナー付属というのは
無しで購入プランを設定。それに当たったのがこれでした。
ミドラーは、別途でフェザーダウンを用意。インナーはGWの光電子+ゴアを使用。
アウターは中綿入りでこれ。しかしこれだとがサバるので、1サイズでかいのを購入しました。
1サイズでかくしたので、凄く楽にレイヤリングがフィットします。

【使ってみていかがでしたか?】
フロントファスナーが2つあるのが、楽。首回りを空気はいらないようにかなりガチ状態に
調整しているのでジッパー開閉したくないので、アウターの予備ファスナーで休憩時は調整できるのが凄く楽。
メインファスナーがミドラーのファスナーと干渉しない。斜めだから。地味に良い。
(フードはいらんかな・・・・外せますけど)

これ単体で、これ着れば温かいとか、これでは寒いとかいう考え方はしてないので、単体の評価は分かりませんが
私のレイヤリングでは、こちらは問題ありません。路面が凍結するまでの温度でなければ下道なら
余裕です。恐らくは先に手足の先端から寒さが回って耐えられなくなると思います。

【期待外れな点はありましたか?】
特に無し。防水には、はなから期待してません。真冬は雨(夕立も)も少ないので降ったら諦めます。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
コミネは全部乗せです。ごついのがついてますよ。欲言えば串のようなシンプロテクターだったら
と思いますが価格高騰になってしまい無理でしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/15 16:08

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