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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価7393件 （詳細インプレ数：7172件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3032 | |
| おおむね期待通り: | 2710 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1151 | |
| もう少し/残念: | 282 | |
| お話にならない: | 187 | |
4.0/5
ninja 250Rに取り付けました。
取り付けも簡単で価格も安い！しかも取り付ければ純正のヘルメットロックのようです。
鍵穴にシャッターもありますから水やホコリから鍵穴を守ってくれます。
取り付けのボルトは工夫した方がいいかもしれませんが、短時間バイクを停めるくらいなら大丈夫だと思います。
使い勝手も良くオススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
外観にマッチした機能的なデザインのキャリアだと思います。
ただ荷掛けフックの位置が少し気に入らない（後側のフックはもっとコーナー寄りの方が良い）のと塗装がすぐ剥げて錆びてくるのが難点です。一度塗装を剥がして再塗装しました。
不満な点もありますが、全体的にはほぼ満足しています。
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4.0/5
ヘルメットホルダー
セロー225にウイリーバーを取り付けたので純正のヘルメットホルダーが邪魔になったので外しました。
ハンドル回りに取り付け出来るヘルメットホルダーを探していたらこのキジマのヘルメットホルダーを見付けました（＾-＾）
ハンドルバーのクランプの間に取り付ける事が出来たのですが付属の特殊なボルトで仮止めしたところ…
もう外せなくなりました(>_<)
最初から決めていた位置なので良かったのですが(~o~)
防犯面では安心です（＾-＾）
※取り付けする際はお気を付け下さい。
マイナスドライバーで締め付けるのですが逆には回せない（緩められない）様な形状になっています。
専用のステーも付属していますのでシートレールにも取り付け出来る様です。
見た目は純正品の様で違和感もありませんがキーで開けて閉める時もキーが必要なので使い勝手は良いとは言えません(>_<)
純正品の様に閉める時はワンタッチだと星は5つでした。
値段も手頃で取り付けも簡単なので買って良かったと思います。
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4.0/5
最近はメットホルダが始めから付いてない車種も多いですので、こういう製品が増えてます。私の場合はある筈のメットホルダが無くなっていたオフ車につけています。店にヘルメットを持ち込みたくない派の私にはこの手の製品は必需品です。
チョイノリ用（1000円）なんかが安いですが、もう少ししっかりしたものが欲しい場合にお勧めです。取り付けの自由度も高いので工夫次第で色んな車種に使えます。
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4.0/5
取りつけてみました。
外見は純正ぽくてなかなかいいです！
取り付ける際
ヘルメットロック取りつけようのステーが
フレームに若干干渉したのがちょっと残念です。
※ステーの干渉によってヘルメットロック本体も若干、干渉
しました。
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4.0/5
FZ1にはヘルメットホルダーが装備されていない為、購入しました。タンデムステップのボルトに共締めして目立たずスマートに取り付ける事が出来ます。
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4.0/5
便利です！
通勤メインの人にはおすすめ。
取付は他の方のインプレを参考に、金具を一度はずしての作業になります。
使用してみて感じたのは、はめた時に カッチ と音とか、感触が無いのがいまいちですね。
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4.0/5
あご紐を留めるのがとても楽になりました。毎日のことなのでちょっとしたことですが大きいです。
安全性は若干気にはなりましたが、結構頑丈で大丈夫そうです。
結構大柄で嵩張る感じがあるので、元々付いているDリングをどうしても取り外したくなり、取り付けはベルトのDリングの付いているループ部分のミシン糸を切ってばらし、また裁縫する事で取り付けました。
こじって入れるよりむしろ簡単で、縫いつけも元々より頑丈なぐらいタイトに縫ったので安全性も問題ないのではないかと思っています。
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4.0/5
スポスタに簡単取り付け。旅先でヘルメットをバイクに付けたままでも安心できます。
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4.0/5
今回メッキタイプを選択しました。
ルックスはもうとても満足しているし車体を動かす時の取り回しがとても楽になります。
でも値段が他社に比べ高いかなと・・・。
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