KIJIMA:キジマ

　KIJIMAキジマ ヘルメットロック

　Ninja400Rに装着。
　まるで純正かの様な雰囲気です。
　作業も付属の取説を見れば難なく終了です。

　ロックの開閉もスムーズで、見た目もスッキリしていて良いのですが…
　装着位置の都合上、奥まった感じで若干ヘルメットが掛け辛いかも(汗)

　まあ純正の、いちいちシート外してワイヤー掛ける事思えば断然コッチの方が便利だと思います。
　
　

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ICONとSIMPSONのヘルメットを所有しております。
どちらのヘルメットも昔ながらのDリングによる固定方法なので、一度ワンタッチクリップに慣れてしまった身としては着脱が非常に面倒でバイクに乗る事すら面倒になる始末でした。
どうにかしてお気に入りのヘルメットを簡単に着脱したいと思い、このワンタッチクリップを購入する事にしました。

ワンタッチクリップ装着直後は金具を斜めに入れてしまって顎ひもを外してやりなおし…という非常に面倒な事になってしまう事もありましたが、4日~5日程度使ってみると慣れてきて難なくヘルメットの着脱が出来るようになりました。

前までは有っても無くてもという存在でしたが、今では無いと困る物にランクアップしました(笑)
そうそう壊れるような物では無いと思いますが、壊れたらまたリピート購入しようと思っています。

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純正部品以外でVersys1000専用なんてないの代替品を探します。
2014/8/17、webikeイベント（大観山）のKijimaブースでヘルメットロックを物色。
後日、パイプフレーム用のBM-05005についてメーカーに問合せし約28Φ位でした。
シートフレームが22.2Φなのでゴム巻けば使えると判断して1mm厚のゴムシートを一巻き半して取付ました。
スッキリついて鍵のワンキー化以外はいうことなしです。
※別でNinja1000のワンキー化シリンダーを加工流用してワンキー化済みです。

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車体との取り付け部分金具の角度や溶接の精度がしっかりしており、なんの苦労もなく取り付け完了。
バッグはまだ装着していないが、この強度なら問題はないはず。バッグ未装着状態でも、マフラーのない左側車体の見た目のアクセントにもなり満足。

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今まで違うキャリアを使用していましたが貧弱だった為思い切って変更しました
選んだ理由は頑丈及びスタイルだった為キジマ製をチョイスしてみました価格は高めですが取り付けて見て納得でしたバーを持ってリアを浮かしてもびくともせず取り付けても違和感無しです
購入でためらった事は新型KSR対応という点で所有しているのは旧型KSRでシートカウルのみ新型に変更の為取り付け出来るかが心配でしたがカット無し（無加工）にて取り付けは可能でした
全てのKSRがそうではないのかもしれませんが取り付けられてほっとしております

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以前ヘルメットホルダーから外す時、ベルトが短い為にヘルメットを落としてしまいました。
それ以来どうしようかと考えていましたら、この商品を見つけ実際使用しましたが、落とす心配が無くなりました。良い商品と思いますがもう少し安ければ良いと思います。

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他車種のものですが、ジェベルのサイドサポートとして購入しました。
サイズもピッタリでサイドサポートの役割をはたしています。
サイドバックの取り付けができるようになりました。

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小さめのバッグを付けるにはこれがいいかと。
バッグを付けていない時に、あまり目立たないてシンプルなタイプを求めてる方にはイイかと思います。
バッグをぶら下げる時の、万が一の巻き込み防止程度で捉えれば良いと思います。
嫌なら、簡単にはずせますし、すぐに付けれます。

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やっぱりキャリアが有ると荷物を安定に固定出来るのでベンリです。あてのないロングツーリング時には5リットルの携行缶を積んで走ってました。今はビッグタンクに交換したので携行缶は積む事は無くなりましが色々積載して活躍してます！

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バイクは何といっても積載量不足。　これまではリュックを背負って走っていましたが、どうしてもスッキリ乗りたくてサイドバック購入を決めました。

その前に絶対的に必要な物は、サイドバックキャリアです。

これを設置して、購入検討サイドバックを実際にあてがって、一番かっこよく、かつ多くの積載量を確保できるものを検討します。

まずは、これの取り付けをお勧めします。

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