ユーザーによる elf:エルフ シューズ のブランド評価
1995年に誕生した初代から「歩く」を基本にモータースポーツシーンに対応した専用設計シューズをリリースしてきた「elf footwear」。 国内外の厳選された素材を惜しみなく搭載し様々な環境に対応する機能性を追求、心地よいフィット感が織りなす操作性は人馬一体の駆ける歓びを足元で支えます。次の一歩へ躍動する一足をあなたに。
総合評価: | 4.3 /総合評価467件 (詳細インプレ数:450件) | |
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買ってよかった/最高: | 223 | |
おおむね期待通り: | 188 | |
普通/可もなく不可もない: | 32 | |
もう少し/残念: | 13 | |
お話にならない: | 8 |
サイズ:24.5cm
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型
2.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
ELFのシューズは本当にアシックスの安全靴にサイズ感が似とるな、というのが印象です。かなり幅広、アシックス安全靴のほとんどは3E相当みたいですが、同じか4Eぐらいあるのでは?と思うほど足先が余りました。余ったのは厚みの方かも知れませんが…。普段のスニーカーより2サイズは上なのか?と感じました。普段のスニーカーはナイキでもアディダスでもアシックスでも25.0で、幅広タイプではありません。
S17の25.0がちょっと大きすぎて持て余してシフトしづらかったので、軽くしたかったのもありS16で24.5を買ってみたんですが、なぜかまだゆるく感じました。それでもまだ、足先の方は良かったんです。
問題は足首、かかと。ミドルカットのせいなのか、BOAのワイヤーが3?4穴しか結ばれてなかったからなのか、足首がユルく抜ける感じが否めず、返品しました。
S17の24.5だったら足首までカッチリBOAで締めることができ、ハマったのかも知れませんが、S16だとアウト。
役に立った
サイズ:27.5cm
2.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
コストパフォーマンス | 2 |
シンテーゼ15の時は良かったので購入したのですが、シフトパッド部が使用から1ヶ月立たないうちにボロボロになりました。
すぐにひび割れが始まり、ほぼめくれた状態に。シフトアップ時に引っかかると嫌なので、めくれた一部は切り離しました。
右足でも似た症状が出始めているので、おそらくはつま先立ちのように靴が曲がった際、ゴム部が耐えられずに裂けているのではないかと思います。
ひび割れはともかく、せめて接着くらいはして欲しかった。今のところ使用はできていますが、この価格でこの品質はガッカリです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
サイズ:25.5cm
2.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
コストパフォーマンス | 2 |
街乗りメイン、雨の日は使用しません。
普段履きで使わず、バイク時のみ着用。通勤で使いませんので月に3?4回履く程度です。
造りはつま先が細いので厚い靴下を履くと指先が横から潰されちょっと痛いです。
他に気になる点はなし。価格相応だと思います。
ですが写真の通り、通常に履いていて破れました。結構ショックです。
残念ですがelfは私には合わなかったと言う事で…
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
足首部分のホールド性は非常に良いが、それが仇となり操作がしにくい
つま先から甲に掛けて厚いため、シフトをアップする時に入れづらい
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型
2.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
実物は写真よりもつま先とソールの厚さ(高さ)があり、安全靴みたいな印象を強く感じました。
また、シフトガード部分の補強も目立ち、取って付けた感があります。
【フィット感はどうでしたか?】
靴の「舌」部分は90度ガバっと開きはするのですが真ん中までしか開きません。
そしてミドルカットのため踝部分が高くてガード性があるため硬いため、甲高な足の自分は全開状態でも履きづらかったです(そのためワンサイズ上の27.5cmを選びました)
【使ってみていかがでしたか?】
ソール部分の高さがそこそこあり、つま先も指先を上下できる空間があるほど高い(厚い)のため、シフトアップがやり辛いです。
まだ1回使用しただけですが、この一点だけで購入したことを後悔しています。
また、つま先の空間が広いため操作のダイレクト感が薄くなるのも好みではないかったです。
【期待外れな点はありましたか?】
前述の操作性のせいで自分の中での印象が悪くなっているのもあると思いますが、購入してから日が経つごとに安全靴感というかオッサン臭いというか一昔前の「バイク用品らしいダサさ」な印象が増しています……
【他商品と比較してどうでしたか?】
価格の安さからこちらを選んだのですが、私の場合は一部欧州メーカーなどのソールを薄く、つま先部分の高さを抑えてシフトチェンジの操作性を高めているデザインの靴を買うべきだったんだなと痛感しました。
【コストパフォーマンス】
残念ながら自分の求めていたライディングシューズとは方向性が微妙に違っていましたが、elfはこのタイプのライディングシューズのパイオニアでありながらコストパフォーマンスが高いのは素晴らしいと思います。
※追記
ウェビックさん、「インプレ商品情報」という欄で購入サイズを選択できますが27.0cmまでしか選択候補にありませんよ?
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
エルフ(elf) ライディングシューズ terre01と比較して、個人的な意見ですが、つま先が厚くなってシフトチェンジの時に引っ掛かります。防水透湿機能はまだ確かめられていません。BOAシステムは微妙です。ベルクロも普通に止めていても痛みが出てきます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 1 |
他のレビューにもありましたがシフトペダルプロテクターが割れました。昨年購入、半年冬眠させて本日はき始めた所(一年前購入、実使用半年未満)でこの通りです。
街乗りツーリングのみ、ハードなスポーツライディングはゼロ、もちろんオフもゼロです。
思いつくのは保管状態か品質問題、、他の方も同様とすると後者なのでは、、
履き心地などは問題ないので残念です。もう一足あるので再発注意したいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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2.2/5
品質・質感 | 1 |
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コストパフォーマンス | 1 |
1シーズン使用通勤とツーリングに使用しただけで底がボロボロで剥がれて今にも穴が開きそうになりました。
履き心地は悪くないだけに残念です
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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2.6/5
品質・質感 | 2 |
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コストパフォーマンス | 2 |
防水性が期待できるブーツの中では、デザインが良いのが気に入っています。
2足目なのですが、やはり、1足目と同様で、ソールが千切れてボロボロになってきます。
材料か品質管理に問題があるのかな。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
品質・質感 | 2 |
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コストパフォーマンス | 1 |
素材が固く柔軟性が少なく、シフト操作が
やりにくい。
足首のマジックテープのベルトが長すぎる。
ただの見せかけベルト。使えない。
踝のプロテクターは衝撃が加わった時だけ
固くなる
素材の
はずだが、普段から固い。
シフトチェンジが不要なスクーターの人には
いいと思う。
10年以上エルフのシューズは履いてきたが、これはダメ。
スクーターにしか使えない。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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