DOPPELGANGER:ドッペルギャンガー

ユーザーによる DOPPELGANGER:ドッペルギャンガー のブランド評価

『DOPPELGANGER』はバイクのあるライフスタイルをより楽しむための、オートバイ用品ブランドです。ライディングの面白さをスポイルしないためのツーリングバッグや、専用設計のバイクガレージは、多くのライダーから支持を得ています。

総合評価: 4 /総合評価438件 (詳細インプレ数:399件)
買ってよかった/最高:
129
おおむね期待通り:
145
普通/可もなく不可もない:
62
もう少し/残念:
14
お話にならない:
15

DOPPELGANGER:ドッペルギャンガーのツーリング用品のインプレッション (全 103 件中 51 - 60 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
おんでんさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: セロー 250 | HAYABUSA )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 3
デザイン 3
機能性 4
容量 3

じゃぶじゃぶの雨天使用はないですが、パッケージの際の密閉からも縫製がしっかりしていることがわかります。
ベルトが細身のため、着用前にきちんとしまっておかないと、ベルトがごちゃっと絡むことがありますが、ベルト外してタンクバック仕様にするという兼ね合いからはなるほどです。

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投稿日付: 2022/06/20 10:26

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利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 4
機能性 4
容量 4

ドライバッグは、柔らかく、大きいサイズを如何様にも出来る
メッシュバッグは汚れ物を入れるのに最適で、入口が少し硬いかな

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投稿日付: 2022/06/07 06:38

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じーまさん(インプレ投稿数: 24件 )

利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 3
デザイン 5
機能性 5
容量 5

防水性は良いのですが、空気抜きのためのキャップの質感とリュックにした時に紐がばたつくのがなぁと思いました

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投稿日付: 2022/04/26 18:47

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kosho1762さん(インプレ投稿数: 14件 )

利用車種: MT-10
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
使用感 3
デザイン 4
機能性 3
容量 4

お手頃な価格なので,質感や使用感はそれなりかと思います。例えば,バッグの口をくるくると丸めてマジックテープと金具で留めるとか・・・。しかし,コンパクトでリア部が切れ上がっているのでいろいろなバイクに装着しやすいと思います。デザインも邪魔にならず気に入っています。

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投稿日付: 2022/04/11 21:17

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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 4
防護性 3
  • 今回買った新モデル

    今回買った新モデル

  • 昨年のモデル

    昨年のモデル

グローブのチャップスです。昨年のモデルとの比較となります。
前年モデルはグリップ握った状態からブレーキ・クラッチレバーへ握り換えることが困難で使うのがためらわれるため未だにタグが付いたまま放置してました。
ここから今年度モデルとの比較になります。
小指と薬指が一体でしたが、分割になりました。ブレーキ・クラッチレバーへ握り換えるのが楽になりました。
甲部のネオプレーンは変更はありません。
指の内側から側面の合皮が摩擦の多い素材からツルツルの素材に変更しました。これが一番の改善です。前年モデルの素材はレバーに引っ付いてしまい引っかかって握り換えできませんでした(絶対事故る)。新製品の素材は滑るので引っかかりが小さくなっており握り換えることが出来ます。
固定するために手首に巻く方法が、ベルクロで止めるだけなので動いてしまい動きまくっていましたが、今回の製品は紐を引っ張って手首に巻き付けベルクロで固定となっています。着脱が容易になり、脱げて行きません。良いです。
スマホ操作のために、旧品は人差し指を外して出すようになっていました。脱いだ指は甲にベルクロで固定するようになっていました。新型は全廃されて指先だけ出すようにスリットが入っています。スマホ操作にこだわっているようですが、どちらも使えそうにないですね。
点数を付けると前モデル10点(アイデア倒れ)から、今年モデル60点(使える物になった)と評価します。
まあ、チープで不細工な外観であり所詮はハンドルカバーの代替品なので高評価は出しにくいですが、付けないより冷たくならないです。やはり色々なグローブに対応させるために指周りがガバガバしてるので、操作性は犠牲になりますがこれを付けて飛ばす人はいないでしょうから、有りです。

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投稿日付: 2022/03/14 21:43
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でんおうさん(インプレ投稿数: 224件 / Myバイク: ZZR1100/ZX-11 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 4
機能性 3
容量 4
  • 雨天時はカッパの外に背負っていても表面は水をはじく

    雨天時はカッパの外に背負っていても表面は水をはじく

【購入動機】通勤用に雨天でもカッパの上に背負えるバッグを検討していた。

【使用状況】通勤(二輪車)で使用。
      
【メリット】・防水性が良く、雨天時の使用は表面が濡れても気にならないところが良い。
      ・空の状態の時に平たく薄い状態になる(エアー抜き可能)
      ・背負わない状態でシートバック状態でも使える

【デメリット】・外側のポケットが使いずらい
       ・容量は問題ないが、区別して入れられない袋状態のバック

【その他】値段からするとよくできていると思います。

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投稿日付: 2022/02/03 23:36
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いそろく(56)さん(インプレ投稿数: 44件 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

最初に届いた商品が不良品では?という事で、写真付きでサポート依頼しました。
明けた最初の営業日には、早速の判断を行い 早々に代替品と返送関連の伝票や梱包袋まで入ったパッケージが2営業日で届きました。せっかく日本の会社製品を購入しているのだからサポートはこうじゃなくっちゃ!といった感想です。

製品としてはシンプルなものです。もしもの備え…レベルですね。小さくして収納袋に入れてウエストバッグに忍ばせています。これでダメなら上着の中に入れれば?といった処でしょうか。

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投稿日付: 2022/02/01 20:35

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NOBUさん(インプレ投稿数: 94件 / Myバイク: CB1000R (2018-) )

利用車種: CB1000R (2018-)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 3
デザイン 1
機能性 5
容量 5
  • スタイルは許せる?

    スタイルは許せる?

  • やはり見てくれは悪いです

    やはり見てくれは悪いです

  • 後側ベルトはウインカーとテールランプを巻き込むように留めます

    後側ベルトはウインカーとテールランプを巻き込むように留めます

  • 前側は左右に留めるところがないのでベルトをカラビナで繋ぎました

    前側は左右に留めるところがないのでベルトをカラビナで繋ぎました

  • CB1000R(SC80)ではマフラーにギリギリ

    CB1000R(SC80)ではマフラーにギリギリ

  • メッシュポケットにペットボトル

    メッシュポケットにペットボトル

【使用状況を教えてください】
泊りのツーリングや、多めの買い物をするときに使用します。
CB1000R(SC80)の積載性は絶望的と思ってましたが装着できてよかった。
3泊4日くらいなら工具等を入れても余裕です。
防水仕様なので他のサイドバッグと違いレインカバーをする必要が無いのでとても楽です。
ただ装着が結構面倒です。つけっぱなしはカッコ悪いので、都度頑張って付け外ししてます。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージよりもちょっと安っぽく見えます。
価格相応といったところでしょうか。

【使ってみていかがでしたか?】
突然の雨でも何もせずにいいのが楽です。
ロールトップ構造なので中身に応じてある程度容量調整ができ形を保てます
左右にメッシュポケットが付いているので帽子やペットボトルを入れておけて便利です。
ただあまりスタイリッシュではないし、荷物がある程度入って無いととても見苦しいです。
CB1000R(SC80)では装着すると二人乗りは出来ません。
コストパフォーマンスは高いですね。

【注意すべきポイントを教えてください】
前後の固定ベルトはしっかり張って留めないとはずれます。
また後ろの固定ベルトでウインカーやテールランプを隠さないよう工夫が必要です。
後輪に接触しないようピリオンシートに巻くベルトはきつくしておきましょう。
CB1000R(SC80)だとマフラーにギリギリ当たらないくらいの高さにしかなりません。
かちあげマフラーだと干渉すると思います。

【他商品と比較してどうでしたか?】
他のサイドバッグだとレインカバーをしても内側から浸水することがありますが、
このバッグは圧倒的な防水仕様でなんの心配もないです。
スタイルは妥協するしかないです。


取付けのポイント:
前側ベルトは小さめのカラビナで左右のベルトを繋ぐようにしてます。
CB1000R(SC80)では後側ベルトはウインカーとテールランプを巻き込むように装着するとベルトがランプを隠しません。
一緒に購入するべきアイテム:
中身が無い状態でも型崩れしないような枠を用意できるといいですね。

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投稿日付: 2022/01/31 17:13
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雪狐さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: PCX160 )

利用車種: R1250GS Adventure
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 5
機能性 4
容量 5

エナメルのような材質。
バックルの寸法等はメーカーに聞いたら丁寧に教えていただけました!
パニアの上に括り付けて。

15キロの荷物を入れても大丈夫です。
ただ肩掛け用のバックルがぶっ壊れそうで怖かったです。
あとは耐久がどうか…
満足です!

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投稿日付: 2022/01/25 12:40
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ゆうぱぱさん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 4
機能性 4
容量 5
  • バッグの入り口を閉じた状態

    バッグの入り口を閉じた状態

  • バッグの入り口を開いた状態

    バッグの入り口を開いた状態

  • 空の状態

    空の状態

大きなメイン収納と前側にちょっとしたポケットがあるくらいなので、色々なものを収納するのは苦手です。
ただし、高い防水性とかなりの収納スペースなので人よっては抜群の使い勝手なのではと思います。

荷物を入れてない状態だとペラペラでリュックの形をしていません。自立もしないので、常に何かを入れて移動する通勤用として使ってます。

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投稿日付: 2022/01/17 19:29
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