HenlyBegins:ヘンリービギンズ

ネックウォーマータイプのほうがいいです
首元をこいつで隠していないときといるときの差は明確でとても効果がありました。
普通に歩く際はいいのですが、バイクにまたがると足首が少し露出してしまうのでワンサイズ上のほうがいいかもしれません。プロテクターついていないので、少し高い気もします。

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マウンテンパーカーと名乗るにはちょっと中途半端かなと思います、確かに生地はロクヨンの混紡で撥水性が有るのですが、本格的な物とは比べる事は出来ないのと、生地+メッシュの薄手生地で初めは少し光沢感があります。
サイズは170センチ63キロのがっちり体型ではMサイズは小さすぎました、どちらかと言うと小さめ、クシタニさんのサイズに少しだけゆとりがあるかなぁという具合です、当然Lサイズにしましたが、腕全体が細身なのでTシャツ、薄手の防寒でほぼピッタリです、私腕も細くは無いので仕方はないのですが、通常の方でも恐らく厚手の防寒でほぼピッタリ、丈はアウトドア用品と比べて気持ち短めです。
ということから暖かくなってきた春頃か冷えてくる前の秋辺りがベストな使用シーズンになります。
ベンチレーションは有りませんが、程良い通気も有って梅雨明け前くらいの時期にも使用可能です、中のインナーを工夫すると更に幅広い期間に使用出来ます。
軽く羽織りやすいので最近は内蔵のベンチレーションタイププロテクターを外して普段着アウターで使用しています、多少の雨くらいなら軽く撥水もしてくれますし、以外と丈夫で中途半端な季節のアウターにピッタリです。
プロテクターを外して分かりましたが、腕も余裕が出るので普段使いに良いです、ちょっと経年変化も発生してくると味わい良くなる生地です。
あくまでもオートバイアパレルなのでタイト目のライディングジャケット然とした同様サイズ感のマウンテンパーカーですが、派手なライディングジャケットと違い、シックなジャケットですのでどんなタイプのオートバイにも似合うと思います。
尚、背中のプロテクターパッドもベンチレーションタイプ、胸部プロテクターはホックタイプが取り付け可能です、私はタイチ製胸部プロテクターを使用しました。
尚、ポケットはベルクロやホック、ジッパー固定タイプではなく、生地の被せだけの物で一次的な使用前提のポケットです、ライディングジャケットで使用するとポケットから落下も！使用される際はご注意下さい。

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ツーリング時にリュックを背負って走るとき、長時間乗車しているとどうしても肩が痛くなります。
この痛みの対処するには、何かないかと見ている中でホルスターバッグに目をつけました。

調べる中で、各社様々な製品をだされておりかなり迷いました。その中での決め手は、腰に固定するベルトの回転式のバックルとターポリン素材の防水機能です。

使った感想として、乗車時も特に違和感なく運転することができました。リュックで感じた痛みもなく選んで正解の商品でした。
決め手となった機能の一つ、
回転式バックルでバッグを固定しているため、脱着が楽。。。求めていたものです。

二つ目の防水機能は、まだ雨の中で走行していないためわかりません。
触った感じ大丈そう?

また、使って感じた不便な点としては、容量が思っていたほど大きくないです。
携帯、財布、小銭入れ、タオル以上でいい塩梅です。
最低限必要なものでツーリングする人向けの商品だと感じました。
しかし、リュックの背負ってのツーリングにはもう戻れませんw

最後に買って発見したものとして、足に固定するべるがバッグの裏に通して使うものだったため脱着は自由でした。
また、回転させることで好きな位置で固定具を止められるのでタンクとも干渉しない点がかなり気に入りました。

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使用するたびにバイクフレームのひっかけに結ぶのが嫌で
シート下にベルトを挟んで装着したかったので、
初めは付属の４本のベルトを　この商品と同じように十字になるように結んで使いましたが、なんかグラグラしてしっかり付かなかったので、ダメもとで購入しました。
商品も４本のベルトが真ん中のリングで十字になっているのですが、私のバイクにはこれを使うとしっかりと引っ張れて装着できたので購入してよかったです。
バックがしっかりと付かないと不安なので、初めから付属してくれても良いのではと思いました。

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写真でわかりづらいのですがなぜか歪んでいます。
前後方向を軸にねじれている。
私のだけ？

ちなみにマイナーチェンジする前にも一度購入しています。
それもねじれがひどかった。

デザイン、使い勝手自体は優れているだけに残念です。
結局、マイナーチェンジ前のものを加工して使っています。
こっちは手離しました。

参考に写真2枚目がマイチェン前のものです。
形一緒でバックルが小変更されているだけです。

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ＸＳＲ９００にはサイズがぴったりです。
インナーを入れるのにちょうどいい。ジャケットは入らないのでネットでバックの上に固定。

つけ方によっては後ろすぎるとテールランプと干渉。前側だとお尻にあたります。

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ホンダC125にキジマのバックサポートを付けて装着して使用しています、容量はあまりありませんが雨具や工具などを入れてでかけています、取り付けは布製のバックと同色のベルトで付けますが車種によっては工夫が必要です、長いベルトと短いベルトと二種類同胞されているので使い分けて見ると良いと思います。取り付けの説明書も参考になりました。

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革ツナギのインナーに使うため購入しました。
気温が低く涼しい時期でも、ツナギの中はムレムレになりますよね。
綿のTシャツなんて着た日には張り付いてツナギが脱げなくなってしまうこともあります。

今回購入したヘンリービギンズの冷感インナーはサラサラとした質感ですし、着た瞬間本当にヒヤっとします。
商品名の冷感は本当でした。
サーキット走行会などで1本走れば、さすがに汗でビッショリになりますが、このインナーを着ていればサラッとしていて身体に張り付くこともありませんでした。
また、放熱と言う言葉通り革ツナギさえ脱いでしまえば、スーッと涼しくなります。

革ツナギのインナーだけでなく、夏場のツーリング用のインナーにも良いかもしれません。
長袖なので、薄着派な方は日焼け防止にもなると思います。
何気に長袖でも涼しいと言うのは貴重です。
また適度なコンプレッションもあり、着圧感が気持ちが良いです。

寒い時期はちゃんと仕舞っておかないと、ヒートテックと間違えて悲しい思いをします笑
私は何回かやってしまいました。
冬はヒートテック、夏は冷感インナー、インナーウェア１つでひと昔では考えられなかったほど快適なバイクライフを楽しめます。

次の夏にはまた何枚か買い足そうかと思います。

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全然風が入ってこない。ジーパンの下に履いて行動しましたが暖かいです。
ただ伸縮性がないので大きめを買うのがいいと思います。

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革ツナギのインナーに使うため購入しました。
気温が低く涼しい時期でも、ツナギの中はムレムレです。
綿のTシャツなんて着た日には張り付いてツナギが脱げなくなってしまいます。

今回購入したヘンリービギンズの冷感インナーはサラサラとした質感ですし、着た瞬間本当にヒヤっとします。
冷感は本当でした。
適度なコンプレッションもあり、気持ちが良いです。
次の夏にも買い足そうかと思います。

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