GOLDWIN:ゴールドウイン

タンクバッグはボディが傷付きやすいのでシートバッグ一択でした。エックスベルトでしっかり固定できるのでずり落ちません。シートに接する底面も滑りにくい材質みたいです。上部と下部の２室構造になっているので荷物が整理整頓できて良いですね。一番上に小さいポケットもあるので小物を入れるには最適です。
（上部には手袋２組、ヘルメットのシールド、ディスクロック、下には合羽や携帯工具を入れてますがまだまだ余裕があります）
少々お高いですが性能的に十分満足です！

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見た目どおりしっかり入ります。
VOLKSのドールバッグがそのまま入るので、ドールオーナーおススメ☆
（こんなインプレ書いてる人いないだろうなぁ）

【原点ポイント】
前側（GOLDWINのロゴがない方）は固定用のＤリングが左右に１箇所ずつしかないのですが、後ろ側には左右に上下２箇所あります。
うちのバイクはトップケースを付けてるので、前後を逆に乗せてみたのですが、そうすると後ろ側がＤリングが１箇所しかないので、前方向に荷崩れした感じになっちゃいました。
開けにくいけど、前後はちゃんと合わせて付けた方が良さそうです。
開けにくいけど・・・。

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長距離のツーリングにも欠かせない存在となっています！
オスとメスのバックルなので、非常に便利です。

私が所有している、タナックスとジビのツーリングバックに使えていますが、バックルの位置は要確認です。

ともあれ、位置決めなどの憂鬱さが無くなるので買って損はないかと思います。

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コスパの悪さと品質が比例している見本みたいなモンです
既に冬模様の地域に住んでいますが顔が暖かく満足です
フルフェイスに普通にスッポリ入ります
着崩れもなく煩わしさも「今のとこ」はありません
流石のゴールドウィンです。

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【何が購入の決め手になりましたか？】バイク用のレインスーツでそれなりの性能があるものをさがしていて、予算の範囲内で試着したところ一番気に入ったので。
【実際に使用してみてどうでしたか？】片道25キロのバイク通勤に、今まではTNFのアウトドア用のレインスーツを使用していて、耐水性には満足していましたが少し大きめのサイズを着ていたことを抜きにしても、パンツやジャケットが風でバタつくのが結構なストレスでした。このレインスーツはバイク用にデザインされているので、バタつきやすい部分が絞れるようになっていて非常に良かったです。ちょっとしたことですが、それなりの頻度で着るので大きな違いだと感じました。
それと、これまでも透湿性のある素材を着用していましたが暑い時期はどうしても蒸れを感じました。今回も透湿性にはそこまで期待していませんでしたが、背面のベンチレーターが予想以上に、効果的でした。透湿性よりも直接的な換気の方が体感は良いと感じました。
アウトドア用のレインスーツも悪くないですが、バイクに乗るならバイク用が良いというのがよく分かりました。
耐水性は初期性能は全く問題ないと思います。
あとはメンテナンスでかなり変わってくると思いますが、長く持ってくれそうな気がします。

【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】173センチの標準的な体格でLサイズで良かったです。少し余裕があるので、Mサイズでも大丈夫だと思いました。ユニクロは大体Lサイズを着ています。
【期待外れだった点はありますか？】特にないです
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】サイズ感の割にウェストだけはそんなにゆとりがないように感じました。
【比較した商品はありますか？】ミズノのベルグテック

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最近はもっぱら通勤をメインにオートバイを楽しんでいます。
それ故に雨の日はバイクに乗らないという選択肢がありません。

今では、タイチさんのレインバスターの靴版を使っていて性能に不満はありません。
が・・・・、脱ぎ履ぎがめんどくさいのが難点でした。

タイチさんのRSS006と迷ったのですが、新製品好きの血が騒ぎこちらを購入。

結果は大満足です。

もちろんバイク用シューズなので乗車中には全く不満がありません。
降りてからのウォーキングでも歩きやすく気に入っています。

足首付近のホールド性が秀逸で、フィット感はもちろん雨の侵入もばっちり遮断してくれます。

若干値段は高めですが・・・雨の日も履けるライディングシューズをお探しなら自信をもってお勧めできます。

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6泊分の着替え6組（Tシャツ3、長袖ポロ3）短パン1、靴下6足、タオル2、ハンカチ5、三角表示板、盗難防止チェーン、スリッパを余裕で収納できました(^.^)
リヤシートに付けたツーリングバックと併せて使用。装着用のＸベルト1本で2つのバッグが簡単に装着できました。サイドの固定ベルトでガッチリ風圧を受け止めて高速100Ｋmの連続4時間走行でもブレがなく安定して、走りに何の支障もありませをんでした。荷物の取り出しも幅広く開口するバック上部から楽にでき、ファスナーの開け閉めも内部の締め付けベルトの効果でファスナーに負担をかけず楽にできました。雨対策のカバーが若干貧弱ですが、高速走行での吹き飛び防止もされており、ほぼ満足できる範囲です。価格的にみると機能は優れていると思います。

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8泊9日のロングツーリング
このバックのみで行ってきました。
夏場に必要にして十分な積載量を収納できるサイズです。
なによりしっかりとシートに固定できで高速道路でも安心。
脱着簡単。持ち運びも楽です。
また使う日を楽しみにしています。

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今までバイクに乗るの時は、革パンかジーンズでしたが、ジーンズの時はパッドが入ってなくて不安感がありましたし、膝の部分が色あせしたりするので、ライディングパンツが欲しいな?と思っていました。
いろいろと比較した結果、このパンツにしました。

・カラーはブラック、ガンメタ、クレイの三色展開で好みで選べます。
　僕はジャケットに合わせ明るめのクレイにしました。
・右太もも部分にポケットがあり、タンクなどに傷がつかないような処理がされていて配慮があって良いです。
・二枚目の写真でも分かり難いかもしれませんが、履いた時のラインが他メーカーのパンツより綺麗です。
・三枚目の写真のように立体裁断となっていて、ライディングの時の履き心地が非常に良いですし機能的です。
　ジーパンとは比べ物になりません。
・素材は東レのセボナーと言う素材も履き心地に大きく貢献していると思います。
　基本的にはナイロンですが、コットンのような感触です。
・膝パッドはエアースルータイプの軟質の物ですが、四枚目の写真のようにプロテクターポケットに収納するので、ハードタイプへの交換も可能です。
　また、身長？足の長さに合わせてマジックテープで調整することが可能ですし、調整幅も9cmほどあります。
・ライディング用なので長めのカットですが、五枚目の写真のように裾を折り曲げた時にパイピングがアクセントになっているので、お洒落にロールアップして履くことが出来ます。
　シューズを脱いだ時などに、さりげないお洒落感。
　なお、パイピングのカラーは、パンツのカラーによって異なります。
・見えない部分ではありますが、六枚目の写真のようにGOLD WINの刺繍が入っているのもさりげないお洒落感で好みです。

・あえて難点をあげれば、サイズが2インチきざみなことと価格が高めなことですが、キャンペーンで安く買えたので良かったです。

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夏に必須のライディングパンツです。
暑い夏でもカジュアルな軽装な服装ではやはり不安です。
シルエットが少しタイトな気がします。
気に入ってます。

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